在2025成都國際車展上，上汽通用五菱正式亮相了全新MPV車型——星光730。一車型三種動力、電動側(cè)滑門和大七座布局為差異化賣點，直面家庭用戶的多場景出行需求。

動力系統(tǒng)覆蓋全面，純電/混動/燃油三種選擇

星光730基于五菱自主研發(fā)的“天與架構(gòu)”打造，提供燃油、混動和純電三種動力版本，覆蓋不同地區(qū)和使用習慣的用戶。其混動系統(tǒng)搭載靈犀十合一電驅(qū)系統(tǒng)，燃油版本采用新一代發(fā)動機，純電版本則配備符合新國標的神煉電池。具體續(xù)航數(shù)據(jù)未完全公布，但三動力同平臺的策略，拓展用戶的出行半徑和補能選擇。

大空間+電動側(cè)滑門，強調(diào)實用與便利性

新車車身尺寸為4910×1850×1770mm，軸距達2910mm，采用2+2+3七座布局。相比五菱宏光PLUS（參數(shù)丨圖片）（4720×1840×1810mm，軸距2800mm）和征程EV（5150×1840×1895mm，軸距3180mm），星光730在車身長度和軸距上處于中間位置，但更強調(diào)家庭出行的平衡性。

值得一提的是，星光730配備了同級別罕見的電動側(cè)滑門，提升上下車便利性，尤其在狹窄車位或手持物品時表現(xiàn)更優(yōu)。這一點在與競品如開捷Victory（傳統(tǒng)手動側(cè)滑門）和征程EV（側(cè)重商用屬性）的對比中，形成明顯差異化。

智能配置側(cè)重實用，智駕能力符合主流

盡管未詳細公布車機與智能駕駛參數(shù)，但可知星光730預(yù)計搭載五菱自研 “靈犀 OS”，支持連續(xù)語音對話與手機 APP 遠程控車，語音交互等功能。智能駕駛方面預(yù)計將提供ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等L2級功能，與當前同價位MPV產(chǎn)品保持相近水平，但與高端新能源MPV仍存在差距。

對比競品：差異化定位家用市場

參考在售款的價格配置，新車的同價位競品包括凱捷Victory,五菱宏光PLUS，五菱征程EV等車型

與五菱宏光PLUS相比，星光730在動力形式、電動側(cè)滑門和內(nèi)飾質(zhì)感上顯著升級；與純電商用MPV如征程EV相比，其三動力布局更適合無充電條件的用戶；而與凱捷Victory等傳統(tǒng)燃油MPV相比，星光730在智能化、電動化方面更具優(yōu)勢。

總結(jié)：不強求顛覆，但足夠務(wù)實

五菱星光730并未追求極致的性能或智能參數(shù)，而是在空間、動力類型和實用配置上做深度優(yōu)化，貼合家庭用戶對舒適性、經(jīng)濟性和可靠性的核心需求。其“三動力”策略尤其適合充電設(shè)施尚不完善的地區(qū)，體現(xiàn)出五菱對下沉市場的深刻洞察。同時，新車還推出右舵版本，計劃進軍海外市場。該車預(yù)計于今年第四季度正式上市。讓我們保持關(guān)注。（編輯：曉舟）