【菲船只強(qiáng)闖仁愛礁送補(bǔ)給】【中方海警船多次攔截非法強(qiáng)闖的菲律賓船只】【菲坐灘“破船”遲早解體】

斷糧超過100多天后，菲律賓終于忍不住行動了。

根據(jù)AIS信號與相關(guān)資訊網(wǎng)站披露，菲律賓在8月26日凌晨派出了一支規(guī)模不小的船隊，包括97米級海警艦MRRV 9702、44米級海警艇兩艘以及一艘50米級漁政船。加上可能混在其中的運補(bǔ)船，這明顯是一次有計劃的強(qiáng)闖行動。

要知道，菲律賓上一次成功給仁愛礁補(bǔ)給已經(jīng)是5月16日，如今過去整整三個多月。即便菲方在船上儲備再多罐頭和水，也不可能無限維持。在這種情況下，大批菲律賓船只有計劃有預(yù)謀地靠近仁愛礁，顯然是想為這艘坐灘“破船”輸送補(bǔ)給。

但這補(bǔ)給豈是菲律賓說送就能送的，在菲公務(wù)船出動的同時，我國海警艦也已經(jīng)駛向仁愛礁附近準(zhǔn)備攔截。

其實中菲之間，去年曾經(jīng)有過一個臨時補(bǔ)給協(xié)議。大體內(nèi)容就是：菲律賓必須提前告知補(bǔ)給計劃，并接受中方檢查，只能運送食品、水和生活用品，不能偷偷搞建筑材料或者武器。

這份協(xié)議，說白了是中方“睜一只眼閉一只眼”的人道主義安排。畢竟那艘破船上有人，總不能真把人困死。但菲律賓卻把這當(dāng)成了“理所當(dāng)然”，甚至不斷變本加厲，偷偷往船上送水泥、鋼材，妄圖把破船修成“永久哨所”。

這次菲方不打招呼就強(qiáng)闖，等于再一次公然撕毀協(xié)議，自毀后路。按照國際法和中菲之間的默契，中方完全可以立刻終止補(bǔ)給安排，阻止一切非法送物行動。換句話說，菲律賓這次是自找的。

根據(jù)公開信息，目前仁愛礁周邊的中方力量相當(dāng)可觀：在仁愛礁潟湖內(nèi)，停有21549號中國海警船，以及一艘中國貨船和5艘漁船。在潟湖入口外，還有3艘中國漁船。

也就是說，在整個仁愛礁海域，中國海警船數(shù)量高達(dá)11艘，隨時都能形成合圍態(tài)勢。

不僅如此，根據(jù)PTV等菲律賓媒體的報道，一艘中國海軍拖船也在近期出現(xiàn)在了仁愛礁附近。雖然菲軍發(fā)言人還在嘴硬，說這艘拖船“動力不足以拖走馬德雷山號”，但事實是，只要中方真想動手，這艘破船根本撐不住。

即便中方什么都不做，這艘“破船”也早晚會在風(fēng)吹浪打下徹底報廢，注定“壽命不長”。換句話說，“馬德雷山號”在仁愛礁的命運，已經(jīng)不由菲律賓說了算。

對于中國來說，仁愛礁問題其實沒有模糊空間。南沙群島，包括仁愛礁在內(nèi)，自古以來就是中國的固有領(lǐng)土。菲律賓拿一艘破船賴著不走，本身就是非法行為。

中國在南海的態(tài)度一直非常明確：能談，就談；敢鬧，就收拾。如果菲律賓愿意通過外交協(xié)商解決問題，中方不會拒絕。但如果菲律賓一再挑釁，破壞雙方的默契，那么中方就有充分的法律和事實依據(jù)采取強(qiáng)硬措施，阻止甚至清理非法軍艦。

目前仁愛礁的對峙還在繼續(xù)，但趨勢已經(jīng)很清楚：菲律賓越是硬闖，越會暴露自身的無能與被動。中方已經(jīng)布下防線，不僅有能力讓“馬德雷山”號徹底斷糧，還隨時可以動用拖船將其清理出局。

菲律賓如果識趣，就應(yīng)該自己把船拖走；如果就等著被中方徹底圍困，讓那艘軍艦在礁盤上自然報廢。說白了，我們不急，耗下去對中方越有利。一句話：菲律賓可以挑釁，但結(jié)果它承受不起。南海這盤棋，北京已經(jīng)胸有成竹。