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今早（8月30日）10點(diǎn)08分，S5滬嘉高速迎來(lái)其建設(shè)歷史上的重要時(shí)刻，滬嘉高速入城段（中環(huán)路-滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡(luò)線）功能提升工程正式開(kāi)工！

南翔生活網(wǎng)小編在位于嘉定南翔的施工7標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證了這一歷史性時(shí)刻！

隨著現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人宣布正式開(kāi)工，首根鉆頭開(kāi)鉆，嘉定、普陀、寶山三區(qū)市民期盼已久的S5滬嘉高速抬升施工就此拉開(kāi)帷幕！

我們來(lái)看看今早南翔生活網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍畫(huà)面：

S5滬嘉高速功能提升工程主線高架東起中環(huán)路、西至滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡(luò)線以西，總長(zhǎng)9645.52米；地面道路東起真北路、西至尚仁路，總長(zhǎng)9139.6米，沿線途經(jīng)寶山、普陀和嘉定三個(gè)行政區(qū)。

今日開(kāi)工的的S5滬嘉高速功能提升工程施工7標(biāo)，位于南翔鎮(zhèn)。

在車(chē)道設(shè)置方面，S5滬嘉高速功能提升工程主線橋梁標(biāo)準(zhǔn)段采用雙向6車(chē)道規(guī)模，部分路段拓展為雙向7-10車(chē)道。此外，增設(shè)地面輔道，采用雙向6快2慢車(chē)道規(guī)模。

此外，滬嘉-嘉閔聯(lián)絡(luò)線預(yù)計(jì)將于今年年底前完工，滬嘉高架橋?qū)⑴c嘉閔聯(lián)絡(luò)線南側(cè)跳臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

小編小語(yǔ)：S5滬嘉高速入城段完成抬升后，成為上下兩層的東西方向大通道，不但可以分流S5滬嘉高速南向車(chē)流，減輕滬嘉高速擁堵，進(jìn)一步強(qiáng)化嘉定新城、普陀桃浦和寶山南大核心區(qū)兩側(cè)地區(qū)的交通聯(lián)系，而且可以通過(guò)拉平高路基的方式縫合嘉定、普陀、寶山三地空間阻隔。

同時(shí)，滬嘉抬升，也讓未來(lái)南翔東西兩側(cè)聯(lián)通，打造新中心建設(shè)有了可能，讓南翔站區(qū)域成為三線軌交換乘的核心樞紐有了交通空間上的可能。

期待滬嘉高速入城段上抬順利施工，嘉定段盡快啟動(dòng)。

針對(duì)大家關(guān)心的匝道、隔音等問(wèn)題，南翔生活網(wǎng)結(jié)合前期環(huán)評(píng)報(bào)告信息，為大家解讀。

平行匝道

本項(xiàng)目共新、改建5對(duì)平行匝道，分別為改建真北路西向匝道、祁連山路西向匝道，調(diào)整豐翔路2對(duì)匝道至金迎路兩側(cè)，新增祁安路東向匝道。

平行匝道均為橋梁形式，單向2車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h。

編者注：陳翔路匝道屬于滬嘉-嘉閔聯(lián)絡(luò)線施工范圍，滬嘉抬升后，與聯(lián)絡(luò)線預(yù)留的“跳水臺(tái)”對(duì)接。

中環(huán)互通立交：S5滬嘉高速起點(diǎn)位于中環(huán)立交，并以匝道形式接入中環(huán)。由于本項(xiàng)目主線抬升為高架現(xiàn)狀東西向EW、WE匝道及西向南WS匝道需相應(yīng)抬升與主線高架銜接。

外環(huán)互通立交：本次對(duì)現(xiàn)有的7根匝道均進(jìn)行原位抬升改建，抬升后，車(chē)道數(shù)均拓寬為單向2車(chē)道，設(shè)計(jì)速度維持40km/h不變。

(4) 同步實(shí)施排水、駁岸、照明、交通安全設(shè)施、監(jiān)控和通信系統(tǒng)、綠化等附屬工程。

滬嘉會(huì)封閉嗎？

相信大家最為關(guān)心的就是滬嘉抬升施工期間，滬嘉高速會(huì)不會(huì)封閉，出行影響大不大。

關(guān)于這一點(diǎn)，在本次環(huán)評(píng)中也有明確說(shuō)明——將建保通道路：“臨時(shí)交通便道本項(xiàng)目施工期間保通道路整體布置在現(xiàn)狀道路外側(cè)，在施工期間，確保交通干道基本暢通，保證過(guò)往行人、車(chē)輛的通行安全，施工不妨礙附近企業(yè)的生產(chǎn)及居民的生活。施工期間按“占一還一”的原則，保障S5雙向6車(chē)道規(guī)模，行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)也保持正常通行。”

以金迎路-棲林路段為例，

施工步驟一：北側(cè)新建三車(chē)道保通道路；

施工步驟二：翻交：現(xiàn)狀南半幅設(shè)置施工圍擋，施工主線的樁基、承臺(tái)、立柱、蓋梁：

施工步驟三： 高架開(kāi)通，施工地面輔道。

編者語(yǔ)：滬嘉施工期間，會(huì)保障S5雙向6車(chē)道規(guī)模，有了保通道路，大家不用擔(dān)心未來(lái)出行會(huì)受很大影響。

會(huì)裝聲屏障嗎？

本項(xiàng)目將采用“直立式和封閉式組合的聲屏障措施，匝道采取直立式聲屏障措施。本項(xiàng)目聲屏障總長(zhǎng)約15,966m，估算費(fèi)用約45493萬(wàn)元。”

以下是聲屏障一覽表。

編者語(yǔ)：從上表可見(jiàn)，沿途居民區(qū)的區(qū)域基本都設(shè)置了聲屏障，甚至很多路段都是全封閉，未來(lái)實(shí)施后，噪音問(wèn)題將大大降低，甚至或比現(xiàn)狀噪音更低。

陳翔公路匝道

現(xiàn)在咱們?cè)賮?lái)8月份嘉定交通委負(fù)責(zé)人直播前宣傳視頻的效果圖。這里有大家比較關(guān)心的陳翔公路匝道，首次清晰展示了陳翔公路匝道的位置。

從下圖可見(jiàn)

滬嘉高速在陳翔公路南北

設(shè)有2對(duì)平行匝道

以及匝道橋

以下僅為小編根據(jù)圖示繪制

不代表官方僅做參考

① 市區(qū)-聯(lián)絡(luò)線方向匝道橋（暫置跳水臺(tái)）

② 聯(lián)絡(luò)線-市區(qū)方向匝道橋（暫置跳水臺(tái)）

③ 市區(qū)-南翔下匝道

④ 南翔-市區(qū)上匝道

⑤ 南翔-嘉定上匝道

⑥ 嘉定-南翔下匝道

滬嘉抬升前期重要時(shí)間點(diǎn)

2019年08月，

2020年04月，

2021年12月，

2022年02月，

2024年08月，

2025年01月，

2025年01月，

2025年04月，

2025年07月，

2025年08月，

特別申明：文中解讀部分請(qǐng)勿洗稿盜用

部分來(lái)源 | 上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開(kāi)平臺(tái) 上海嘉定

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍 ｜ 南翔生活網(wǎng)

編輯 | 海潮

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