文｜Grace

滿血華為”從三四十萬下探到如今的20萬級，阿維塔功不可沒。今年4月上市的阿維塔06，在成都車展上帶來了Ultra大電池增程版，限時權(quán)益25.49萬。

同時在阿維塔與華為合作六周年之際，阿維塔06也成為了首批搭載華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）和鴻蒙座艙 5的車型之一，成為了名副其實的“20萬級唯一的滿血華為轎車”。

4月份上市至今不到4個月的時間，阿維塔06交付了2萬臺車，在競爭激烈的新能源中型轎車市場，這樣的表現(xiàn)對于一個新選手來說，還是可圈可點的。

它的真·原創(chuàng)設(shè)計帶來的高顏值，納米水離子空調(diào)+前排雙零重力座椅+25揚聲器英國之寶音響組成的移動養(yǎng)顏頭等艙，以及不玩“區(qū)別對待”那一套、全系搭載寧德時代電池，都是阿維塔06能在20萬級轎車市場脫穎而出的關(guān)鍵。

同時這一次，隨著新版本的到來，阿維塔06還在不少地方進行了升級。首先就是大電池帶來的續(xù)航和補能體驗。

作為20萬級市場唯一搭載5C逍遙超級增程電池的車型，搭載了45度大電池的阿維塔06的Ultra增程版，CLTC續(xù)航里程達到了330公里，這是什么概念？如果說“一周只充一次電”對于純電續(xù)航200公里左右的增程車來說，必須“省著用”才能實現(xiàn)，那么330公里的純電續(xù)航你可以敞開了用，對于沒有家充的用戶更友好。

CLTC綜合續(xù)航里程超過了1200公里，長途出行也可以更從容。還有5C的充電倍率，最大充電功率能達到240kW，不到10分鐘能從30%補到80%電量，把最后一點里程焦慮也打消了。

增程車的大電池確實是未來趨勢，不過這里需要指出的是，推出更長續(xù)航的Ultra增程版，并不只是換裝大電池而已，因為要在一臺中型增程轎車上，塞下一塊兒更大的電池，并不是件容易的事。尤其是阿維塔06這臺車的設(shè)計，本身為了可以讓后排乘坐體驗更舒適，還做了“腳踏下潛”式地板設(shè)計，裝下大電池的難度系數(shù)更高。

從最終呈現(xiàn)效果來看，阿維塔的工程團隊圓滿完成了這項任務(wù)，讓阿維塔06成為了20萬級目前唯一可以買到的搭載5C逍遙超級增程電池的轎車。

不過已經(jīng)買了增程Max和Pro版的老車主，也不用眼紅，你們不僅“早買早享受”，現(xiàn)在也還有機會換上大電池，享受更長的續(xù)航和更快的補能效果，選裝的價格也很有誠意，限時權(quán)益價只要1萬。

除了電池的升級，華為乾崑智駕ADS 4+鴻蒙座艙 5組成的華為全家桶，是阿維塔06這次上新的另一個亮點。

用阿維塔科技副總裁雍軍的話說，從華為乾崑智駕ADS 3到ADS 4的變化，相當(dāng)于輔助駕駛從“類人”到“超人”的進化，系統(tǒng)不再是模仿人類駕駛，而是有了自主思考、自主進化的能力，體驗上更加順暢。

官方給出的數(shù)據(jù)顯示，華為乾崑智駕ADS 4在上一個版本的基礎(chǔ)上，端到端的時延降低了50%，通行效率提升了20%，遇到危險時候的重剎率降低了30%。

車位到車位的體驗也會迎來升級，輔助駕駛可以做到“一鍵直達”，停車場的閘機和高速的ETC通行口也不再是讓體驗斷檔的障礙。

這套系統(tǒng)不僅能識別出外賣小哥，還進一步支持了公交車道、可變車道、潮汐車道的語義理解和通行，能確保提升通行效率的同時不走違規(guī)車道。還記得馬斯克曾吐槽過，F(xiàn)SD在中國遇到的最頭疼的case之一，就是不同地區(qū)五花八門的公交車道通行規(guī)則……

鴻蒙座艙 5帶來的變化也值得期待，之前阿維塔和《浪浪山小妖怪》電影IP達成合作，這次阿維塔06就新增了專屬的《浪浪山小妖怪》主題，從顯示效果就能看出鴻蒙座艙 5的畫面精致感的提升。

影視空間也升級為語音融合搜索，聽說某部新上的熱播劇，不需要挨個平臺APP上搜，直接在影視空間語音搜索就能第一時間追上劇。還有新增的光隨影動，氛圍感拿捏的很好，氛圍燈的顏色能根據(jù)電影畫面顏色同步變化，情緒價值這方面，鴻蒙座艙 5都給到位了。

根據(jù)發(fā)布會現(xiàn)場公布的信息，目前華為乾崑 ADS 4+鴻蒙 5這套華為全家桶正在同步進行最后的測試和公告的申報，計劃9月份可以全量推送給阿維塔全系的用戶。

還有之前不少老車主呼喚的智駕小藍燈，雍軍透露，也安排上了，目前還在進行最后的測試，預(yù)計9月會在官方商城推出，提供售后選裝的方案。

整體來看，阿維塔06在上市4個月后即迎來新版本的加入和功能的升級，不僅能吸引更多新用戶，最關(guān)鍵的是，老用戶也沒落下，這種有誠意的做法，才是讓年輕人能心無旁騖地下單的關(guān)鍵。