男子暑期去湖北武漢旅游，前往仰慕已久的武漢大學(xué)校內(nèi)參觀，4次租電動自行車共騎行兩三個小時，滿總支付租車費72元，直呼遇到了“天價”。

8月29日，武漢大學(xué)保衛(wèi)部回應(yīng)，校長辦公會允許，暑假天熱對游客限時開放。

圖為武大校園的共享電動自行車

游客反映——

在武大校園內(nèi)租電動車騎行，資費對師生、游客還“雙標”？

游客投訴后，72元租車費運營商退回61元

景先生說，8月去武漢旅游，武漢大學(xué)對外開放參觀，刷身份證就能進。

“校園很大，逛校園可騎電動車。校內(nèi)有兩種電動車，我正常掃碼，租了一輛芒果電單車，付費時發(fā)現(xiàn)特別貴，商戶叫武漢小象創(chuàng)意科技有限公司?！本跋壬f，8月9日，他在校園里分4次租車，騎行兩三個小時，最后共支付72元，其中一次就是53元，此外為8元、8元、3元。

圖為部分訂單金額

“因價格高得離譜，我就問了校園里一個維護電動車的工作人員，了解到原來是區(qū)別對待。校內(nèi)的學(xué)生和老師租車，前15分鐘是0.45元，之后每10分鐘就是1元?！?/p>

景先生不滿電動車收費“雙標”，對校內(nèi)師生很便宜，對游客卻收每小時36元的“天價”，“游客起步價前十五分鐘3元，然后每5分鐘3元，每分鐘6毛。第一個小時30元，接著都是36元/小時。這價格遠高于市場運營的收費，我之前在外面掃電動車，騎一小時也就十來塊錢。”

事后，景先生查找了武漢大學(xué)的相關(guān)政策公告，也查到了價格“很明確是學(xué)校里面競標了芒果公司，還有一家叫知音電動車。”他說，游客與師生還有一點區(qū)別，游客騎行時先付50元押金，無需參加培訓(xùn)，也不用進行實名認證，使用結(jié)束后再退押金。

8月13日，景先生向武漢12345投訴，“投訴后，運營商給退了61元，11元未退。”8月28日，景先生說。

官網(wǎng)公示——

兩家共享電動車公司經(jīng)公開招投標，騎行人員僅限校內(nèi)師生員工

8月28日，華商報大風(fēng)新聞記者在武大保衛(wèi)部的公眾號上看到，2024年8月的通知公告《校園共享電動自行車收費標準、騎行操作流程及安全騎行提示》顯示，武漢大學(xué)校園共享電動自行車服務(wù)項目是武漢大學(xué)委托湖北省招標股份有限公司采用競爭性磋商方式進行采購，確定湖北知音動漫有限公司和武漢小象創(chuàng)意科技有限公司作為供應(yīng)商，為學(xué)校師生提供共享電動自行車服務(wù)。

武大保衛(wèi)部2024年8月的通知公告

收費標準分為單次、月卡、季卡、年卡。其中，單次收費為0.45元/20分鐘，未滿20分鐘，按20分鐘計費。20分鐘后，1元/10分鐘，未滿10分鐘按10分鐘計費。月卡為9元、季卡為17.9元、年卡則為71.9元，均不限騎行次數(shù)，每次不超過20分鐘。

而在武漢大學(xué)保衛(wèi)部官網(wǎng)上，也有同樣的共享電動自行車收費標準。同時，經(jīng)公開招投標，2024年9月1日起，駐校服務(wù)的湖北知音動漫和武漢小象分別投入1500輛共享電動車正式運行，騎行人員僅限校內(nèi)師生員工。

運營商回應(yīng)——

電單車運營商稱暑期學(xué)生放假游客可用車

8月29日，華商報大風(fēng)新聞記者開通知音出行和芒果電單車小程序。

截至目前，知音出行計費規(guī)則仍為起步價15分鐘3元，超過15分鐘3元/5分鐘，不滿5分鐘按5分鐘收取費用，臨時停車將按正常騎行計費。武大校內(nèi)電動車游客能騎嗎？線上客服稱，掃車時會出現(xiàn)獲取騎行資格的途徑，按照指引即可獲取騎行資格。

芒果電單車客服說，校園共享電動車優(yōu)先保障武大在校師生使用，“游客目前無法使用校園共享電動車，暑期學(xué)生放假，所以游客可以用車。游客一般都是無法租車的，學(xué)生開始返校之后我們就會關(guān)閉。如果游客下次需要使用，過年期間可能會開放?！?/p>

武大保衛(wèi)部——

今年暑假氣溫高，經(jīng)校長辦公會允許后“限時對游客開放電動車”

在武大上述“共享電動自行車收費標準”中，還公示了服務(wù)監(jiān)督電話：027-68775817，稱“在運行服務(wù)過程中歡迎師生提出寶貴意見?！?月29日，華商報大風(fēng)新聞記者撥打該電話，始終無人接聽。

那么，學(xué)校官網(wǎng)多處公示，校內(nèi)電動車僅供師生使用，為何游客也能租借？8月29日下午，記者撥打武漢大學(xué)保衛(wèi)部共享電動車服務(wù)電話，工作人員說，游客租借電動車是暑假期間才開放的，“因為今年的溫度比較高，這也是經(jīng)過校長辦公會的允許之后，才限時間才開放的?！?/p>

那游客的資費本來就那么貴嗎？工作人員核實后說，該問題已經(jīng)有人在處理，暫時不接受采訪，“到時候會有具體的說法，我們要等學(xué)校的政策，要學(xué)校和相關(guān)職能部門允許后才能回應(yīng)?！?/p>

律師說法——

校內(nèi)無其他可替換電動車，存在壟斷抬價之嫌

8月29日下午，華商報大風(fēng)新聞記者聯(lián)系到武漢12345，詢問關(guān)于武大校園電動車的資費標準與適用人群，工作人員稱，已經(jīng)記錄，會轉(zhuǎn)至職能部門回復(fù)。

陜西恒達律師事務(wù)所高級合伙人、知名公益律師趙良善認為，武漢大學(xué)僅引進武漢小象公司和湖北知音動漫公司兩家電單車企業(yè)，根據(jù)《反壟斷法》第三十九條規(guī)定，可能構(gòu)成濫用行政權(quán)力實施排除、限制競爭的行為。而這兩家公司對游客的收費明顯高于正常的市場收費標準，對師生和游客實行不同的收費標準，其“價格歧視”行為則違反《反壟斷法》和《價格法》相關(guān)規(guī)定。而且校內(nèi)沒有其他可替代的共享電動車交通工具，存在壟斷抬價之嫌。

趙良善表示，梳理整個事件，不難發(fā)現(xiàn)，其收費存在不合理之處，對游客和校內(nèi)師生實行價格歧視、實行雙標。根據(jù)《價格法》第十四條規(guī)定，經(jīng)營者不得提供相同商品或者服務(wù)，對具有同等交易條件的其他經(jīng)營者實行價格歧視。校內(nèi)師生租車前15分鐘是0.45元，之后每10分鐘1元，而游客起步價前15分鐘3元，然后每5分鐘3元，價格相差甚遠，故而，其收費明顯不合理 。此外，電單車企業(yè)的定價行為也違反了《反壟斷法》，屬于濫用市場支配地位以不公平的高價服務(wù)的行為。

來源：華商報大風(fēng)新聞