據(jù)晚點(diǎn) Auto，蔚來CEO李斌8月29日在內(nèi)部講話重申，蔚來四季度必須盈利，這一次必須靠自己的本事。

李斌將公司近期的變化主要?dú)w于兩點(diǎn)。首先是戰(zhàn)略堅(jiān)持迎來拐點(diǎn)。按照李斌的說法，公司過去三年低谷階段乃至更長時(shí)間里在純電技術(shù)研發(fā)、多品牌戰(zhàn)略等方面的投入，開始轉(zhuǎn)化為顯著的用戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。

“增程大三排 SUV 的黃金時(shí)代正在過去，純電大三排 SUV 的時(shí)代正在到來，這是我們堅(jiān)持正確技術(shù)路線，一步步積累到今天的效果。時(shí)間正在逐漸證明我們的堅(jiān)持是正確的?！?李斌稱，全新 ES8 預(yù)定單情況高于同期樂道 L90，“原來做計(jì)劃的時(shí)候還是保守了一點(diǎn)，我們現(xiàn)在正在全力加產(chǎn)能?！?/p>

另一方面原因是組織快速變革調(diào)整與效率提升。今年以來，蔚來啟動(dòng)了基于 CBU （基本經(jīng)營單元）機(jī)制的組織變革，試圖向 “全員經(jīng)營組織” 轉(zhuǎn)型。李斌在內(nèi)部強(qiáng)調(diào)，汽車行業(yè)最終要靠經(jīng)營效率和成本控制能力，“豐田就是我們學(xué)習(xí)的榜樣”，并要求全員建立經(jīng)營意識(shí)——“不需要花的錢一分都不要花”。

李斌說年初提出四季度盈利目標(biāo)時(shí)，相信這一目標(biāo)的人數(shù)比例可能少于 1%，如今盈利挑戰(zhàn)非常大，但隨著純電拐點(diǎn)到來，有機(jī)會(huì) “把十年技術(shù)積累換成市場(chǎng)勝勢(shì)” 的條件具備，“安心賣車、安心交車、安心提效” 也是接下來的重點(diǎn)。

“技術(shù)路線要長期堅(jiān)持，產(chǎn)品規(guī)劃要想得透徹，產(chǎn)品定義要與時(shí)俱進(jìn)，有錯(cuò)就改，要符合用戶千變?nèi)f化的需求，只要把這幾點(diǎn)做到了，我們就不怕任何競(jìng)爭(zhēng)?！?李斌說。（晚點(diǎn) Auto）