中國汽車行業(yè)并不缺少令人驚嘆的歷史時刻，但尊界S800的成績依然是一座全新的里程碑。自3個月前上市以來，尊界S800的大定數(shù)據(jù)已經(jīng)超過1.2萬輛。這打破了百萬級超豪華車只能由傳統(tǒng)豪華品牌書寫的規(guī)則，將中國汽車品牌的天花板推向了前所未有的高度。

這份成績的背后，是對華為科技賦能的品牌溢價認可，也是對尊界精密制造工藝的信任。

制造業(yè)是立國之本，也是技術(shù)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場。在數(shù)字化浪潮席卷的當下，智能制造也在重新定義汽車產(chǎn)業(yè)的制造邊界。作為引領(lǐng)中國超豪華汽車發(fā)展的尊界，它的成功不僅是中國汽車產(chǎn)品的技術(shù)勝利，更是中國汽車供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新，實現(xiàn)集體向高端化躍遷的最佳證明。

引入智能技術(shù)，尊界超級工廠創(chuàng)新改革四大制造工藝

一輛汽車的誕生要經(jīng)歷沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大核心制造工藝，直接決定了整車品質(zhì)、效率和成本。為了確保每一輛尊界S800都具備極致品質(zhì)，尊界超級工廠全面融入先進智能化技術(shù)，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向高端智造的跨越，重新定義了豪華汽車的生產(chǎn)標準。

作為生產(chǎn)制造起點，沖壓車間負責將金屬板材精準塑造成車身骨架。尊界超級工廠的沖壓車間采用全封閉智能制造綜合體，實現(xiàn)全流程無人化，避免人為導致的劃痕和瑕疵。

汽車車身是由數(shù)百個零件通過數(shù)千個焊點連接而成，焊點質(zhì)量將直接決定車身的結(jié)構(gòu)安全性與整體剛度。為達到遠超行業(yè)標準的結(jié)構(gòu)強度與安全水準，尊界超級工廠焊裝車間采用了15種高精度連接工藝，覆蓋298組搭接關(guān)系，全方位保障車身安全與品質(zhì)一致性。

涂裝是整車制造中能耗最高、環(huán)境要求最嚴苛的環(huán)節(jié)。尊界超級工廠引入AI自動分色系統(tǒng)、自動精飾系統(tǒng)和全車漆面自動打磨工藝，將分色線精度控制在0.3毫米以內(nèi)，并自動精拋，做到了既涇渭分明又絲滑無階。

而其總裝車間則采用了AGV自動裝配島，以AI視覺引導天幕、車門、中控、電池、輪胎等部件的裝配，實現(xiàn)遠超傳統(tǒng)豪車標準的±0.5mm高精度裝配。

為實現(xiàn)全流程質(zhì)量可追溯與智能管控，尊界超級工廠基于華為iDME?業(yè)數(shù)據(jù)模型驅(qū)動引擎與華為數(shù)據(jù)云底座，再造了?座虛擬超級??，即數(shù)字孿生技術(shù)。數(shù)字世界中，質(zhì)量檔案涵蓋從板材入場到交付客戶的全過程，整車質(zhì)量控制點位超過26,000個，AI質(zhì)檢點位超過1,600個，覆蓋范圍行業(yè)領(lǐng)先。

數(shù)字孿生每秒可采集產(chǎn)線30萬條數(shù)據(jù)，覆蓋工廠、車間、生產(chǎn)線和工位四級層級，支持四維數(shù)據(jù)回溯，最快可在3分鐘內(nèi)精準定位問題根源，實現(xiàn)全流程精準監(jiān)控與閉環(huán)管理。

在正式出廠前，每一臺尊界S800均須通過350余項共計5114次電器功能測試，其中包括嚴苛的涉水檢查、工業(yè)級暴雨淋雨等極限環(huán)境驗證，確保整車密封性能萬無一失，為用戶提供了可靠、安心、持久的高端品質(zhì)承諾。

以極致為追求，尊界與供應(yīng)鏈共同塑造中國豪華品質(zhì)標桿

經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展努力，中國汽車工業(yè)以驚人的速度崛起，但卻始終很難有令人矚目的超豪華汽車品牌。僅在制造環(huán)節(jié)，超豪華汽車因采用大量的真皮、實木、金屬和水晶等天然材料，很難實現(xiàn)“手工藝”與“工業(yè)化”的高水平融合，并且任何微小的瑕疵都無法被接受。

另一方面，每一輛超豪華車誕生的背后，還依賴強大的供應(yīng)鏈體系支撐。這些專供超豪華品牌的供應(yīng)商可能并沒有足夠大的生產(chǎn)規(guī)模，但卻擁有塑造豪華品質(zhì)和為用戶提供高級情緒價值的手藝。

在尚未形成足夠支撐超豪華品牌生存的成熟消費觀念和市場規(guī)模之前，中國汽車企業(yè)更愿意將資源投向回報更快的領(lǐng)域，推出強性價比車型，供應(yīng)鏈同樣服務(wù)于此。但尊界的突破是，它以自身為核心，拉動并培育一批能夠達到世界頂級標準的供應(yīng)鏈企業(yè)，構(gòu)建專屬中國的頂級供應(yīng)鏈體系。

尊界S800首先與供應(yīng)鏈共同實現(xiàn)了高端技術(shù)的突破。抬頭可見漫天星光的星空頂向來只存在勞斯萊斯等超豪華車上，但尊界S800的智能星空頂不僅實現(xiàn)突破上車，還可以語音控制、根據(jù)不同場景與需求切換多個圖案，具備流星動態(tài)效果，實現(xiàn)星光流動閃爍的視覺盛宴。

為實現(xiàn)星空頂繁星點點的自然星空感覺，尊界S800采用粗細兩種光纖。根據(jù)頂棚面積、均勻度及星座布置，星光頂共有618顆星光點。每一顆星光均由經(jīng)驗匠人手工精準排布，保證光纖深淺與插入狀態(tài)。同時，通過工序分解按星座排布設(shè)計分組引導工裝，降低人員操作難度，保證質(zhì)量與效率。

尊界S800星空頂?shù)能囆筒牧线€經(jīng)過了數(shù)輪的工藝優(yōu)化和反復驗證實驗，采用高密度復合軟包材質(zhì)，進一步提升安全性與觸摸手感，為消費者帶來更安心更舒適體驗。

對于一款超豪華車而言，最核心的是通過設(shè)計、材質(zhì)以及工藝水準體現(xiàn)至尊的豪華感，讓潛在用戶感受到百萬級豪車帶來的情緒價值。

在內(nèi)飾設(shè)計和用料上，尊界S800即可以讓消費者直觀感受到奢華。該車的內(nèi)飾采用大量進口全粒面頭層牛皮進行包覆，嚴苛控制如蟲眼、細紋等原皮缺陷，合格原皮篩選通過率僅為50%。內(nèi)飾包覆技師平均包覆經(jīng)驗3年以上，單車整車包覆需耗費38小時。

木材選擇上，尊界S800也相當奢侈地選用了進口胡桃木。每臺車木皮均源自同一片雨林，且僅保留紋理與色差均完美的木材。這些木板紋飾經(jīng)過多道打磨工序后，可以精美體現(xiàn)原木視覺紋理與景深；拋光后零件如鏡面光潔。

更進一步的是，尊界S800對木紋的紋路標準進行了嚴格挑選，要求直紋挑選率0.4%，紋理間距＞1mm；山紋挑選率0.13%，寬幅要求80至150mm。通過嚴苛對紋工藝保證飾板相互間木紋紋路銜接性，尊界S800可以實現(xiàn)不同區(qū)域木紋紋路高密貫通的視覺效果。

尊界S800所詮釋的豪華，并非流于表面的浮華，而是深植于制造每一個環(huán)節(jié)中對極致品質(zhì)近乎偏執(zhí)的堅持。尊界S800采用的水晶大燈，從坯料切割到成品檢驗全流程總計18道。其中，手工倒邊、兩端手工研磨拋光等工序依賴15年以上經(jīng)驗的師傅操作，才能實現(xiàn)復雜切面量產(chǎn)級完美呈現(xiàn)。

尊界S800全車搭載的48個金屬件則采用高難度的MIM加工工藝，保證巴黎飾釘紋等精細裝飾通過高精度模具與工藝控制，實現(xiàn)棱角銳利度的高標準呈現(xiàn)，兼顧美觀與工藝可行性。

為了解決MIM工藝存在的體積收縮率及不均勻收縮行業(yè)痛點，尊界聯(lián)動供應(yīng)商，通過多套模具開發(fā)、增加50%以上工序、反復修模等方式，解決大尺寸零件變形與尺寸不穩(wěn)定問題。

尊界S800的誕生，不僅是一款車的成功，更是中國超豪華汽車供應(yīng)鏈整體進階的縮影。它印證了，當品牌與供應(yīng)鏈伙伴以極致標準共同奔赴，原本被視為“無人區(qū)”的工藝與技術(shù)難題終將被攻克，中國智造同樣能夠定義豪華。

尊界S800也為整個行業(yè)提供了可借鑒的高端化路徑。中國汽車品牌不僅有能力打造頂級豪華產(chǎn)品，更能夠構(gòu)建起一套貫穿技術(shù)研發(fā)、精益制造與供應(yīng)鏈協(xié)同的高端體系能力。這種能力，是中國汽車工業(yè)從“量大面廣”走向“高質(zhì)頂尖”的關(guān)鍵跨越。