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觀海局

香港英文媒體《南華早報》8月28日報道披露，馬來西亞頂尖深海機器人科學家莫赫德·里扎爾·阿爾沙德（Mohd Rizal Arshad），近日正式移居中國。今年2月，他加入位于江蘇太倉的西交利物浦大學創(chuàng)業(yè)學院，擔任智能機器人學院院長。

莫赫德·里扎爾·阿爾沙德（Mohd Rizal Arshad）來源：西交利物浦大學官網(wǎng)

西交利物浦大學由西安交通大學和英國利物浦大學在蘇州聯(lián)合創(chuàng)辦，2006年正式揭牌成立，是中國目前唯一一所經(jīng)教育部批準，強強合作，以理、工、管起步，以英語教學為主的本一批次招生的中外合作大學。大學愿景是“研究導向、獨具特色、世界認可的中國大學和中國土地上的國際大學”。截至2024年9月，各類教研人員約1800名，包括全職國際化師資1300人。

西交利物浦大學智能機器人學院 網(wǎng)頁截圖

里扎爾是控制與機器人系統(tǒng)領(lǐng)域的知名專家，尤其在海洋智能機器人系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域有著深厚造詣。他擁有超過25年的研發(fā)經(jīng)驗，研制出水下潛水器、有纜與無纜水下航行器、浮動機器人、海底爬行機器人等智能海洋機器人。

他于1994年獲利物浦大學醫(yī)學電子與儀器工程學士學位、1995年獲索爾福德大學電子控制工程碩士學位、1999年獲利物浦大學電子工程博士學位。在加入西交利物浦大學前，他曾在馬來西亞理科大學（USM）電氣與電子工程學院任教超過23年，并擔任多個行政職務(wù)。

他是馬來西亞工程師委員會（BEM）的注冊專業(yè)工程師、馬來西亞技術(shù)專家委員會（MBOT）的注冊專業(yè)技術(shù)專家。同時，他還是英國海事工程、科學與技術(shù)學會（IMarEST）認證的特許海事工程師（C.MarEng）、英國工程委員會注冊特許工程師（C.Eng）、電氣與電子工程師學會（IEEE）高級會員、馬來西亞海洋工程學會（OES Malaysia）創(chuàng)始主席、2019年IEEE海洋工程學會（IEEE OES）主席獎得主，并于近期被任命為2024—2026年IEEE海洋工程學會杰出講師（DLs）。現(xiàn)任亞洲控制協(xié)會（ACA）指導委員會委員、國際自動控制聯(lián)合會（IFAC）海洋系統(tǒng)技術(shù)委員會（TC 7.2）委員，以及馬來西亞工程師學會（IEM）海洋工程與造船技術(shù)分會（MNATD）委員。

對于為何選擇來中國從事科研工作，里扎爾表示，中國為開展（機器人）新研究提供了沃土。中國強大的產(chǎn)學研體系推動創(chuàng)新研究向?qū)嵱霉I(yè)產(chǎn)品的快速轉(zhuǎn)化，這對于那些旨在用科學解決現(xiàn)實問題的研究人員來說是一個優(yōu)勢，使中國成為機器人研究人員的自然選擇。

里扎爾提及中國在硬件獲取方面的便捷性，認為這提高了機器人研究的效率。此前，他在馬來西亞開始深海機器人研究時，往往需要從中國或美國訂購零部件，需要花費大量時間等待零部件到貨，而且還無法保證這些部件完全適配。

“這是巨大的優(yōu)勢，中國之外的其他國家難以達到。”

里扎爾認為人工智能在深海科研領(lǐng)域大有作為。人工智能引擎可以對大量數(shù)據(jù)進行分類、過濾和分析，并根據(jù)水量、溫度、酸度和水柱動態(tài)運動等信息做出決策。

“這種智能核心對深海機器人系統(tǒng)至關(guān)重要?！?/strong>

對于深海探測，里扎爾表示理解這一領(lǐng)域的敏感性，作為一名外國科學家，他希望今后能在控制算法、導航系統(tǒng)和水聲傳感器的總體設(shè)計方面做出貢獻。

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