八一飛行表演隊(duì)的殲10戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)

在九三閱兵式上，中國空軍八一飛行表演隊(duì)的殲10飛機(jī)將以編隊(duì)形式飛過天安門上空，其中包括殲10SY雙座機(jī)，在殲10家族中，雙座型只有殲10S。

人們所稱的殲10SY并非正式編號(hào)，而是對(duì)八一表演隊(duì)使用的殲10S的習(xí)慣性稱呼，編號(hào)中的Y代表表演機(jī)。在戰(zhàn)斗機(jī)中，雙座型通常是戰(zhàn)斗教練型，用于訓(xùn)練同型戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員，必要時(shí)也可用于作戰(zhàn)。中國空軍的殲10S主要用于訓(xùn)練，因此沒有像殲10A改到殲10B再改到殲10C那樣，在氣動(dòng)外形上進(jìn)行明顯的變化。

殲10S未采用DSI進(jìn)氣道，而是繼續(xù)使用與殲10A相同的腹下二元波系可調(diào)進(jìn)氣道，這在成本上較為低廉。

雙座型的殲10S和單座型殲10都采用了帶鴨翼的無尾三角翼氣動(dòng)布局，擁有較高的升力系數(shù)。由于帶鴨翼的無尾三角翼布局天生具有靜不穩(wěn)定性，空中機(jī)動(dòng)性較好，尤其在瞬時(shí)盤旋方面表現(xiàn)出色，具有較大優(yōu)勢，尤其在近距格斗空戰(zhàn)中表現(xiàn)突出。

然而，靜不穩(wěn)定性也使得戰(zhàn)機(jī)的操控難度增加，為此，殲10采用了國產(chǎn)數(shù)字式四余度電傳飛控系統(tǒng)，大大降低了飛行員的操控負(fù)擔(dān)，使得殲10具有極為靈敏的響應(yīng)能力。

中國研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10S

殲10S之所以被選為空軍八一飛行表演隊(duì)的表演機(jī)，即人們所稱的殲10SY，主要是由于其雙座布局帶來的優(yōu)勢，首先，殲10SY可以作為空中表演的編隊(duì)指揮機(jī)，后座乘員可以觀察和指揮編隊(duì)飛行表演動(dòng)作，也能進(jìn)行空中攝影。

其次，殲10SY常用于訓(xùn)練表演隊(duì)飛行員的特技動(dòng)作，在飛行表演中，殲10SY不僅進(jìn)行編隊(duì)動(dòng)作，還常進(jìn)行單機(jī)特技表演，偶爾與單座殲10一起進(jìn)行驚險(xiǎn)的對(duì)沖特技。殲10SY與作戰(zhàn)部隊(duì)的殲10有所不同，由于殲10SY更加注重飛行性能和特技表演，其拆除了機(jī)腹的雙管23毫米機(jī)炮，減小了結(jié)構(gòu)重量和飛行阻力，從而提升了飛行性能。

八一飛行表演隊(duì)的殲10SY戰(zhàn)斗機(jī)

殲10SY為了增強(qiáng)飛行表演的觀賞性，還在兩側(cè)機(jī)翼下方的最外側(cè)掛點(diǎn)安裝了專用的拉煙管，在飛行表演中，拉煙管可噴出彩煙，效果十分震撼。