閱兵，作為國(guó)家展示國(guó)防實(shí)力、軍隊(duì)形象與精神風(fēng)貌的盛大儀式，本質(zhì)上是一場(chǎng) 高度復(fù)雜的人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程。其成功實(shí)施依賴于“人（受閱官兵、科研保障人員）、機(jī)（受閱裝備、技術(shù)平臺(tái)）、環(huán)境（自然條件、場(chǎng)地設(shè)施）”三要素的深度融合與協(xié)同優(yōu)化，貫穿從裝備研發(fā)、訓(xùn)練籌備到現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行的全流程。以下從系統(tǒng)工程的視角，拆解閱兵中“人-機(jī)-環(huán)境”的協(xié)同邏輯與技術(shù)內(nèi)涵。

一、 “人”：從“個(gè)體能力”到“體系化協(xié)同”的進(jìn)化

閱兵的核心主體是“人”，但這里的“人”絕非孤立的個(gè)體，而是 涵蓋受閱官兵、科研團(tuán)隊(duì)、后勤保障人員、指揮調(diào)度人員等的復(fù)雜系統(tǒng)，其能力需通過(guò)體系化訓(xùn)練與協(xié)同機(jī)制實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的效應(yīng)。

1. 受閱官兵：“人-裝”融合的“終端執(zhí)行者”

受閱官兵是裝備的操作者與隊(duì)列的執(zhí)行者，其能力直接決定裝備性能的發(fā)揮與整體動(dòng)作的精準(zhǔn)度。

• 
  

• “人-裝”適配性訓(xùn)練：例如，坦克方隊(duì)駕駛員需通過(guò)數(shù)百小時(shí)的專業(yè)訓(xùn)練，熟悉裝備的動(dòng)力特性（如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、懸掛系統(tǒng)響應(yīng)）、操控邏輯（如轉(zhuǎn)向半徑、制動(dòng)距離），確保在行進(jìn)中保持“米秒不差”的速度與間距；徒步方隊(duì)士兵需針對(duì)正步動(dòng)作（擺臂幅度、踢腿高度）進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練，結(jié)合人體工程學(xué)優(yōu)化肌肉記憶，最終實(shí)現(xiàn)“線線相連、步步如一”的視覺(jué)效果。

• 
  

• 心理與抗壓能力培養(yǎng)：閱兵現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)光、噪音、密集人群等環(huán)境壓力，可能導(dǎo)致官兵操作失誤或動(dòng)作變形。因此，訓(xùn)練中需模擬真實(shí)場(chǎng)景（如模擬閱兵道的起伏、臨時(shí)增加干擾源），通過(guò)心理疏導(dǎo)與情景演練提升官兵的臨機(jī)應(yīng)變能力。

2. 科研與保障人員：“人-技”協(xié)同的“幕后支撐者”

科研團(tuán)隊(duì)（裝備設(shè)計(jì)師、工程師）與保障人員（維修、通信、氣象）是閱兵的“技術(shù)大腦”與“安全屏障”。

• 
  

• 裝備可靠性保障：科研人員需針對(duì)閱兵場(chǎng)景對(duì)裝備進(jìn)行定制化改進(jìn)（如降低坦克發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以避免影響隊(duì)列口令傳遞、優(yōu)化飛機(jī)航電系統(tǒng)抗干擾能力以應(yīng)對(duì)復(fù)雜電磁環(huán)境）；保障人員需提前對(duì)裝備進(jìn)行全面檢測(cè)（如裝甲車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、飛機(jī)的航電系統(tǒng)），確?！傲愎收稀鄙蠄?chǎng)。

• 
  

• 智能輔助決策：現(xiàn)代閱兵中，指揮中心通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控裝備狀態(tài)（如油溫、胎壓、航電信號(hào)），結(jié)合氣象數(shù)據(jù)（風(fēng)速、降水）與場(chǎng)地信息（路面坡度、能見(jiàn)度），為指揮官提供動(dòng)態(tài)調(diào)整建議（如調(diào)整裝備行進(jìn)速度、變更飛行編隊(duì)高度）。

• 
  

二、 “機(jī)”：從“單一裝備”到“智能集群”的躍升

受閱裝備（坦克、步戰(zhàn)車、飛機(jī)、導(dǎo)彈發(fā)射車、無(wú)人機(jī)等）是閱兵的“物質(zhì)載體”，其技術(shù)水平與協(xié)同能力直接體現(xiàn)國(guó)防現(xiàn)代化程度。現(xiàn)代閱兵中，“機(jī)”的角色已從“獨(dú)立裝備”升級(jí)為“智能集群”，需通過(guò) 信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)“單機(jī)精準(zhǔn)控制+集群協(xié)同作業(yè)”。

1. 裝備的“智能化改造”：從“機(jī)械執(zhí)行”到“自主協(xié)同”

• 導(dǎo)航與定位技術(shù)：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）為地面裝備（坦克、步戰(zhàn)車）提供厘米級(jí)定位精度，確保隊(duì)列行進(jìn)時(shí)“橫向成線、縱向成列”；空中梯隊(duì)（戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)）通過(guò)機(jī)載北斗終端與地面指揮系統(tǒng)實(shí)時(shí)通信，實(shí)現(xiàn)“米秒不差”的編隊(duì)飛行（如國(guó)慶70周年閱兵中，殲-20編隊(duì)通過(guò)北斗導(dǎo)航與差分定位技術(shù)，將編隊(duì)間隔誤差控制在1米內(nèi)）。

• 
  

• 無(wú)人裝備的“自主協(xié)同”：近年來(lái)閱兵中新增的無(wú)人機(jī)方隊(duì)（如偵察無(wú)人機(jī)、攻擊無(wú)人機(jī)），通過(guò)集群智能算法（如自組網(wǎng)通信、動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃）實(shí)現(xiàn)“自主編隊(duì)”——無(wú)需人工逐一操控，無(wú)人機(jī)可根據(jù)預(yù)設(shè)任務(wù)與實(shí)時(shí)環(huán)境（如風(fēng)切變、電磁干擾）自動(dòng)調(diào)整飛行姿態(tài)與間距，形成“蜂群”效應(yīng)。

2. 裝備的“人機(jī)交互”優(yōu)化：從“操作復(fù)雜”到“直覺(jué)可控”

為降低官兵操作負(fù)擔(dān)、提升執(zhí)行精度，現(xiàn)代閱兵裝備普遍優(yōu)化了人機(jī)交互界面（HMI）：

• 座艙/駕駛艙的“玻璃化”設(shè)計(jì)：坦克、步戰(zhàn)車的數(shù)字化座艙通過(guò)大尺寸顯示屏集成關(guān)鍵信息（如車速、油量、敵方威脅），官兵通過(guò)觸控或語(yǔ)音指令即可完成操作，減少手動(dòng)按鍵數(shù)量；戰(zhàn)斗機(jī)的平顯（HUD）與頭盔顯示器（HMD）將導(dǎo)航、目標(biāo)信息直接投射到視野中，飛行員無(wú)需頻繁低頭查看儀表。

• 
  

• 輔助決策的“智能化”：導(dǎo)彈發(fā)射車的火控系統(tǒng)可自動(dòng)計(jì)算目標(biāo)參數(shù)（如距離、風(fēng)速），并向操作員推薦最佳發(fā)射時(shí)機(jī)；裝甲搶救車的液壓系統(tǒng)通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)負(fù)載，自動(dòng)調(diào)整牽引力，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致裝備損壞。

三、 “環(huán)境”：從“被動(dòng)適應(yīng)”到“主動(dòng)塑造”的跨越

閱兵環(huán)境包括 自然環(huán)境（天氣、地形、溫度）與 人工環(huán)境（場(chǎng)地、路線、臨時(shí)設(shè)施），其對(duì)閱兵效果的影響顯著且復(fù)雜?，F(xiàn)代閱兵已從“適應(yīng)環(huán)境”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)塑造環(huán)境”，通過(guò)技術(shù)手段降低環(huán)境不確定性對(duì)系統(tǒng)的影響。

1. 自然環(huán)境的“精準(zhǔn)預(yù)測(cè)與應(yīng)對(duì)”

• 氣象保障的“精細(xì)化”：閱兵前，氣象部門需對(duì)當(dāng)天及未來(lái)數(shù)小時(shí)的天氣（如云底高、風(fēng)速、降水概率）進(jìn)行高分辨率預(yù)測(cè)（精度達(dá)1公里×1公里、10分鐘間隔），并結(jié)合裝備特性制定預(yù)案（如直升機(jī)編隊(duì)需避開(kāi)強(qiáng)對(duì)流云團(tuán)，無(wú)人機(jī)需防范雷電）。例如，2019年國(guó)慶閱兵前，氣象部門通過(guò)數(shù)值預(yù)報(bào)模型精準(zhǔn)預(yù)測(cè)到“上午10時(shí)后云層消散、風(fēng)力減弱”，為飛行梯隊(duì)爭(zhēng)取了最佳表演窗口。

• 
  

• 極端條件的“裝備適應(yīng)性改造”：針對(duì)高原、寒區(qū)等特殊環(huán)境，裝備需進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)（如增加防滑鏈應(yīng)對(duì)冰雪路面、加裝保溫裝置防止液壓油凝固）；人員需開(kāi)展針對(duì)性訓(xùn)練（如在高溫環(huán)境下練習(xí)持續(xù)行進(jìn)，避免中暑）。

2. 人工環(huán)境的“系統(tǒng)化設(shè)計(jì)”

• 場(chǎng)地與路線的“工程優(yōu)化”：閱兵道需經(jīng)過(guò)地質(zhì)勘探與加固（如處理軟土地基以防止坦克陷車），路面平整度需達(dá)到毫米級(jí)（避免裝甲車輛顛簸導(dǎo)致隊(duì)列變形）；行進(jìn)路線需避開(kāi)障礙物（如高壓線、樹(shù)木），并通過(guò)仿真模擬（如使用數(shù)字孿生技術(shù)）驗(yàn)證方案的可行性。

• 
  

• 臨時(shí)設(shè)施的“智能支撐”：閱兵現(xiàn)場(chǎng)的通信基站需加密部署以確保指揮鏈路暢通；供電系統(tǒng)需采用雙回路冗余設(shè)計(jì)（主電源+備用發(fā)電機(jī)），防止因停電導(dǎo)致裝備失控；醫(yī)療點(diǎn)、加油點(diǎn)需按“黃金5分鐘”原則布局，確保突發(fā)情況可快速響應(yīng)。

四、 “人機(jī)環(huán)境”協(xié)同的系統(tǒng)工程邏輯

閱兵的成功，本質(zhì)是“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)工程中 “需求牽引-技術(shù)驅(qū)動(dòng)-協(xié)同優(yōu)化”閉環(huán)的完美實(shí)現(xiàn)：

1. 
   

2. 需求牽引：閱兵的核心需求是“展示裝備性能、體現(xiàn)軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力、傳遞國(guó)家形象”，這決定了裝備選擇（如優(yōu)先展示最新型主戰(zhàn)坦克、戰(zhàn)略導(dǎo)彈）、人員訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)（如徒步方隊(duì)需達(dá)到“橫看一條線、豎看一條線”）與環(huán)境控制目標(biāo)（如確保飛行表演時(shí)天氣晴朗）。

   
   

3. 技術(shù)驅(qū)動(dòng)：通過(guò)北斗導(dǎo)航、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，解決“人-機(jī)-環(huán)境”協(xié)同中的關(guān)鍵瓶頸（如裝備定位精度、無(wú)人集群協(xié)同、氣象預(yù)測(cè)）。

   
   

4. 協(xié)同優(yōu)化：通過(guò)全流程仿真（如使用虛擬現(xiàn)實(shí)模擬閱兵場(chǎng)景）、聯(lián)合演練（如裝備方隊(duì)與空中梯隊(duì)的合練），不斷修正系統(tǒng)誤差（如調(diào)整裝備行進(jìn)速度、優(yōu)化人員隊(duì)列間距），最終實(shí)現(xiàn)“零失誤”的整體效果。

閱兵不僅是軍事力量的展示，更是 國(guó)家科技水平、工業(yè)能力、組織效率與民族精神的集中體現(xiàn)。其背后的“人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程”邏輯，揭示了現(xiàn)代復(fù)雜系統(tǒng)管理的核心——通過(guò)人、機(jī)器、環(huán)境的深度融合與協(xié)同優(yōu)化，突破單一要素的極限，實(shí)現(xiàn)整體效能的最大化。這一經(jīng)驗(yàn)對(duì)其他大型復(fù)雜系統(tǒng)（如航天發(fā)射、應(yīng)急救援、城市治理）具有重要的借鑒意義： 未來(lái)的“系統(tǒng)工程”，必將是“人-機(jī)-環(huán)境”深度融合的智能生態(tài)。