8月27日，中國鐵路沈陽局集團所轄的沈吉等4條鐵路擴能改造工程勘察設(shè)計招標中標候選人公示發(fā)布。

加上今年6月發(fā)布的四梅集鐵路項目，沈陽局集團5條納入國家年度開工和儲備開工計劃的既有鐵路提質(zhì)改造項目已全部啟動勘察設(shè)計工作，項目合計總投資約417億元，預(yù)計將在“十五五”初陸續(xù)開工建設(shè)。

本次招標項目改造范圍示意圖

招標范圍包括：項目預(yù)可研、可研、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計等所包含的所有勘察設(shè)計工作內(nèi)容。提供相關(guān)設(shè)計文件、圖紙，配合完成各類審查工作；為本項目提供全過程設(shè)計技術(shù)服務(wù)工作，包括且不限于完成變更設(shè)計、施工配合及竣工配合等其他相關(guān)工作。

招標服務(wù)期開始日期為2025年9月1日，結(jié)束日期為2028年8月31日。

1、四平至梅河口至集安鐵路擴能改造

四平至梅河口至集安鐵路位于吉林省東南部，局部穿越遼寧省，總體呈西北-東南走向。線路起自四平站，經(jīng)遼源站、梅河口站、在建沈白高鐵通化西站、集安站，終至中朝邊境鴨綠江橋分界。既有線由四梅線和梅集線組成，現(xiàn)狀線路長度約403km，車站32座（含線路所1座）。

為保證運營安全和滿足運輸需求，對全線進行適應(yīng)性改造。標準：單線內(nèi)燃。

項目總投資546918萬元，招標人：中國鐵路沈陽局集團有限公司大連工程建設(shè)指揮部。

中標人：中國鐵路設(shè)計集團有限公司，中標價12319萬元（中標日期7月5日）。

2、沈吉鐵路擴能改造

沈吉鐵路位于遼寧和吉林兩省境內(nèi)，線路南起自沈陽市、向北經(jīng)撫順市、清原、梅河口至吉林省吉林市，為東北地區(qū)東部的一條重要的南北鐵路干線。南經(jīng)沈陽樞紐與哈大線、沈丹線、沈山線相連，中途于梅河口與四梅、梅集線相銜接，北經(jīng)吉林樞紐接既有長圖、吉舒鐵路。

因此，本線可與東三省、關(guān)內(nèi)各省及鄰國朝鮮進行客貨交流，是東北中部地區(qū)和長白山等地區(qū)客、貨入關(guān)的重要運輸通道，是東北地區(qū)鐵路網(wǎng)的有機組成部分。

線路自沈陽樞紐沈陽東站至吉林樞紐吉林站，包括梅河口地區(qū)、煙筒山地區(qū)。沈吉既有線線路全長約453公里，車站47座。

為保證運營安全和滿足運輸需求，全線需考慮隧道病害整治及通行超限貨物列車；對橋梁、路基病害進行整治；根據(jù)運輸需要對車站到發(fā)線進行延長；對剩余的平交道口進行立交改造。

項目總投資300000萬元，招標人：中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽工程建設(shè)指揮部。

第一名：中鐵二院工程集團有限責任公司

投標報價：7308萬元

3、沈丹鐵路擴能改造(含遼溪鐵路電化)

沈陽至丹東鐵路位于遼寧省東南部，線路北起沈陽樞紐蘇家屯站，向東南方向經(jīng)本溪市、本溪縣、鳳城市，終至丹東市中朝邊界，歷經(jīng)三市兩縣（含縣級市），線路總長252.108km，車站26座（不含甲線）。

沈丹鐵路建設(shè)年代久遠，線路條件差，設(shè)施設(shè)備老化，為保障運營安全和滿足運輸需求，對全線進行適應(yīng)性改造。增二線改造工程（維持內(nèi)燃不電化）投資估算98.7億元。

遼溪線位于遼寧省中部，西起遼陽市，東至本溪市，全長72.054km，在路網(wǎng)上本線是沈大鐵路和沈丹鐵路的聯(lián)絡(luò)線。為保障運營安全和滿足運輸需求，對遼溪線進行適應(yīng)性改造。

項目總投資1146000萬元，招標人：中國鐵路沈陽局集團有限公司大連工程建設(shè)指揮部。

第一名：中國鐵路設(shè)計集團有限公司

投標報價：25480萬元

4、鳳城經(jīng)通化至延吉鐵路擴能改造工程

鳳城經(jīng)通化至延吉鐵路起自沈丹鐵路鳳凰城站，經(jīng)遼寧丹東、本溪，吉林通化、白山、延邊，終到長圖鐵路朝陽川站，由鳳上線、通灌線、梅集線、鴨大線、渾白線、白和線、和龍線、朝開線等8條線路組成，線路全長705.6km，車站46座，隧道58座/78.7km。

主要工程內(nèi)容有隧道限界整治、線路病害整治、車站改造、陳舊站后設(shè)備改造、平改立工程等。

項目總投資1147000萬元，招標人：中國鐵路沈陽局集團有限公司大連工程建設(shè)指揮部。

第一名：中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司

投標報價：25380萬元

5、長圖鐵路擴能改造

長春至圖們鐵路位于吉林省中東部，線路起自長春樞紐長春站，向東經(jīng)吉林市、蛟河市、敦化市、安圖縣、龍井市、延吉市、終至圖們站，歷經(jīng)三市五縣（含縣級市）。長圖鐵路由長吉、吉敦、敦圖等線相接而成，線路長度528.3km，全線車站50座（含線路所1座）。

本線在長春樞紐與京哈線、長白線、長雙煙線等相連，在吉林樞紐與吉舒線、沈吉線相連，在圖們地區(qū)與牡圖線、圖琿線相連。

本項目建設(shè)方案：長春至吉林段為電化提質(zhì)改造，吉林至圖們段為內(nèi)燃（預(yù)留電化條件）提質(zhì)改造。本次擴能改造工程主要內(nèi)容為：隧道限界不足改建、線路基礎(chǔ)設(shè)施病害整治、車站改造、老舊站后設(shè)施改造、長春至吉林段電化、以及平改立等工程。

項目總投資1028000萬元，招標人：中國鐵路沈陽局集團有限公司長春工程建設(shè)指揮部。

第一名：中國鐵路設(shè)計集團有限公司

投標報價：17180萬元

來源：鐵路建設(shè)規(guī)劃