8月29日比亞迪汽車公布了上半年業(yè)績報(bào)告，從各項(xiàng)數(shù)據(jù)上來看不出意外的比亞迪上半年在銷量、營收和利潤幾大指標(biāo)上，都取得了驕人的成績，接下來我們就來深入的分析一下比亞迪的半年業(yè)績報(bào)告。

今年1~6月，比亞迪的累計(jì)銷量為215萬輛，同比增長了33%。純電動(dòng)車和插電混動(dòng)車型也算是勢均力敵，銷量都在100萬輛以上。其中插電混動(dòng)車型銷量為109萬輛，純電動(dòng)車型銷量102萬輛。相比之下，純電車同比增幅要明顯高于插電混動(dòng)車型達(dá)到了41%，插電混動(dòng)車型同比增幅24%。

今年前7個(gè)月，比亞迪全球累計(jì)銷量249萬輛。海外市場表現(xiàn)尤其搶眼，銷量是55萬輛，同比增長130%，遠(yuǎn)超去年全年41.7萬輛的銷量成績。

另外截止到8月11日，搭載了天神之眼智能輔助駕駛的車型累計(jì)銷量已經(jīng)超120萬輛。

說完了銷量，再來看收入和利潤。

上半年比亞迪總收入為3713億元，同比增長23.3%。凈利潤155億元，同比增長13.79%，營收和利潤都創(chuàng)下同期新高。同樣是今年上半年，特斯拉總營收為418億美元，折合人民幣2980億元，遠(yuǎn)低于比亞迪3713億元的營收。

值得一提的是，上半年比亞迪經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為318.33億元，同比增長了125%，現(xiàn)金儲(chǔ)備也高達(dá)1561億元。

你可能想不到，今年上半年比亞迪在研發(fā)投入上持續(xù)加大，高達(dá)309億元。不僅是凈利潤的一倍，而且增幅也高達(dá)53%。

還有納稅總額，同樣也遠(yuǎn)超凈利潤的271億元。

因?yàn)楹Ｍ馐袌龅某錾憩F(xiàn)，使得比亞迪上半年總營收的36%都是來自海外市場。要知道漢EV（參數(shù)丨圖片）在巴西售價(jià)跟奔馳寶馬處于同一水準(zhǔn)，元PLUS在德國售價(jià)是3.8萬歐元，折合人民幣將近32萬。

在業(yè)績報(bào)告中，比亞迪也特意提到了賬期問題。表示將繼續(xù)加深與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同，積極推動(dòng)多部門多環(huán)節(jié)高效協(xié)同，優(yōu)化賬期管理，與供應(yīng)商經(jīng)銷商互利共贏。

最后特別提一下今年成都車展在不少豪華汽車品牌都缺席的情況下，比亞迪汽車跟去年一樣，仍然是豪橫的包下了9號(hào)展館，在外場同樣還設(shè)置有展示體驗(yàn)區(qū)，可以說是本屆成都車展最具看點(diǎn)的汽車品牌了。

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