城市通勤代步踏板摩托無疑是不錯的選擇，那么你知道選擇該類車型應該注意些什么嗎？

可能有人更注重外觀、有人更在意動力、有人更看重價格、也有人更喜歡配置，但事實上，整車結構也是一個不能被忽略的點。

畢竟城市代步不同于巡航騎行，靈活輕巧的車體設定，顯然更適合游歷在車水馬龍的復雜路況下，本期我們所有分享的全新一代RT250就有這個潛力。

2025款賽科龍RT250已于8月28日正式官宣上市，它會有兩個版本，分別是運動版和智境版，其售價為14999~16999元。光看價格就很有誘惑力，和一些150級別的車型非常貼合。

該系列車型相較于上一代有明顯的進化，首先，該車擁有更加兇悍的外觀，整個前臉很有大綿羊的威嚴，仿生游隼的設計理念，使其霸氣十足既富有了張力，又自帶著桀驁不馴的氣場，并能符合空氣動力學的要求，將運動理念進行了完美的詮釋。

在動力上該車也有升級，它所搭載的XQ310全球動力平臺四氣門水冷引擎，最大功率提升到了19.5KW，最大扭矩來到了24.5N·m，并在平衡軸的加持下具有運轉(zhuǎn)平順、動力強勁的特性。

其實這款車最大的優(yōu)點主要還是體現(xiàn)在了輕量化的設計理念上，它整備質(zhì)量171kg，這在同排量的250踏板車中是比較輕的，此外RT250的軸距僅為1400mm，所以就擁有了緊湊且輕巧更有利于城市穿梭的一大優(yōu)勢。

當然配置也是全新一代RT250的一大賣點，該版本在原有基礎上還新增有支持哨兵模式的行車記錄儀和毫米波雷達，另外也會有雙通道ABS、TCS、側(cè)支架熄火開關、胎壓監(jiān)測、多功能無鑰匙啟動、半熱熔運動輪胎等實用配置。

其中原車自帶的行車記錄儀，將支持駐車和騎行兩種哨兵模式，能夠緊急保存關鍵視頻信息，并能通過賽科龍APP同步震動提醒；而毫米波雷達則支持起步預警、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、后方碰撞預警四大功能，這兩項配置都達到了汽車級水平，進而為整車增色不少。

簡要點評，2025款賽科龍RT250擁有著更兇的外觀，更輕的車身、更低的售價，以它的定位很容易會滿足晉級性用戶對于城市踏板的高標要求，它不僅能夠兼顧操控上的優(yōu)勢，還能帶來更強的動力和更為豐富的配置設定，這是同價位150踏板車所不具備的，也是一些同排量車型還沒有完成的。