寶馬官方近日發(fā)布了全新寶馬iX3（參數(shù)丨圖片）的預(yù)告圖，新車定于9月5日全球首發(fā)。該車是寶馬“新世代”平臺(tái)（Neue Klasse）打造的首款量產(chǎn)車型，在電驅(qū)架構(gòu)、人機(jī)交互和車身設(shè)計(jì)等方面均體現(xiàn)新一代技術(shù)方向。

外觀方面，全新iX3高度還原了新世代X概念車的整體造型。車頭部分保留直立式雙格柵設(shè)計(jì)，好似一對(duì)“大鼻孔”，看上去挺唬人！與Neue Klasse轎車概念車所采用的寬比例格柵有明顯區(qū)別。格柵內(nèi)部集成了毫米波雷達(dá)及攝像頭模塊，外緣則搭配了發(fā)光飾條，與扁平化大燈組相結(jié)合，形成了具有品牌辨識(shí)度的前臉造型。新車風(fēng)阻系數(shù)為0.25，C柱區(qū)域嵌有可發(fā)光的“BMW”標(biāo)識(shí)，尾燈采用立體三維結(jié)構(gòu)，內(nèi)部光源呈“X”圖形。據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道的消息，全新iX3車身長(zhǎng)寬高分別為4780/1895/1635mm，軸距為2895mm。

內(nèi)飾方面，新車將首次搭載全景iDrive視平線顯示系統(tǒng)，依托超近距投影技術(shù)，于前擋風(fēng)玻璃投射出約40英寸、4K分辨率的影像，系統(tǒng)對(duì)比度為100000：1。搭配采用納米涂層的擋風(fēng)玻璃，其P光反射率達(dá)到行業(yè)平均水平的兩倍，即便用戶佩戴偏光太陽鏡，仍可清晰地讀取導(dǎo)航、車速等行車信息。成像距離設(shè)定為4-9米，可與實(shí)際道路視野融合，提供景深增強(qiáng)的顯示效果。

電池方面，新車將采用由寧德時(shí)代與億緯鋰能共同研發(fā)的大圓柱電芯。相比前代產(chǎn)品，新電池能量密度提高20%，綜合續(xù)航里程提升30%，充電速度提升30%。

動(dòng)力方面，全新iX3將搭載第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)。50 xDrive車型采用前異步電機(jī)與后勵(lì)磁同步電機(jī)組成四驅(qū)架構(gòu)。WLTP工況續(xù)航里程為800公里，CLTC工況續(xù)航為900公里?？斐淠Ｊ较?，充電10分鐘可補(bǔ)充約350公里續(xù)航。