8月29日，2025成都車展期間，MG品牌旗下全新MG4正式上市，這款車型不僅是MG品牌全面轉(zhuǎn)向新能源領(lǐng)域的開篇之作，也憑借多項(xiàng)核心技術(shù)與產(chǎn)品特性，為緊湊型純電汽車市場帶來新的競爭格局。

全新MG4基于上汽E3純電架構(gòu)平臺打造，定位緊湊型純電車型，共推出5款配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.58萬-9.98萬元（含限時(shí)補(bǔ)貼），并于上市當(dāng)日19:00開啟大定通道。從產(chǎn)品定位來看，其瞄準(zhǔn)10萬元內(nèi)純電市場，該細(xì)分領(lǐng)域此前已聚集比亞迪海豚、吉利星愿、AION UT等競品，而全新MG4則通過尺寸、續(xù)航、智能化等維度的差異化設(shè)計(jì)，試圖在市場中占據(jù)一席之地。

在核心性能參數(shù)上，全新MG4展現(xiàn)出較強(qiáng)競爭力。動力方面，新車搭載六合一電機(jī)，最大功率120千瓦，峰值扭矩250?！っ?，最高時(shí)速可達(dá)160km/h，這種動力配置能滿足日常城市通勤及中短途出行需求。續(xù)航與補(bǔ)能效率是純電車型的關(guān)鍵指標(biāo)，全新MG4提供兩種容量的磷酸鐵鋰電池選擇，分別為42.8kWh和53.9kWh，對應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程437km和530km；充電速度方面，30%-80%電量補(bǔ)充僅需20分鐘，有效緩解用戶的充電焦慮。值得關(guān)注的是，新車后續(xù)還將推出搭載半固態(tài)電池的版本，該技術(shù)可進(jìn)一步提升冬季續(xù)航穩(wěn)定性與電池使用壽命，同時(shí)增強(qiáng)安全性。

車身設(shè)計(jì)與空間表現(xiàn)上，全新MG4延續(xù)MG品牌運(yùn)動基因，同時(shí)融入極簡設(shè)計(jì)理念。外觀上，全新透鏡大燈搭配分段式蜂窩進(jìn)氣格柵，配合兩側(cè)導(dǎo)流槽與發(fā)光MG車標(biāo)，營造出運(yùn)動化視覺效果；尾部采用貫穿式尾燈，造型致敬MG Cyberster跑車的箭頭狀設(shè)計(jì)，搭配不規(guī)則擾流板，強(qiáng)化動感屬性，車身提供東來紫、清波翠等6種顏色選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4395/1842/1551mm，軸距達(dá)2750mm，長軸距與短前后懸的設(shè)計(jì)思路，讓其在緊湊型車范疇內(nèi)實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的內(nèi)部空間分配——后排空間表現(xiàn)領(lǐng)先同級，后備廂采用3層立體設(shè)計(jì)，還包含98L下沉式儲物空間，兼顧實(shí)用性與儲物靈活性。

智能化與座艙體驗(yàn)是全新MG4的另一大亮點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)搭載MG×OPPO智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，兼容蘋果與安卓設(shè)備，支持手機(jī)語音備車（如遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào)）、無感鑰匙、導(dǎo)航分享、語音召喚車輛泊車等功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的深度互聯(lián)；硬件層面，車機(jī)配備高通驍龍8155芯片，確保系統(tǒng)運(yùn)行流暢性，同時(shí)提供10.25英寸（720P）、12.8英寸（1080P）、15.6英寸（2.5K）三種尺寸屏幕可選，滿足不同用戶對顯示效果的需求。座艙配置上，前排座椅支持加熱與通風(fēng)，后排設(shè)有獨(dú)立出風(fēng)口且靠背角度達(dá)27度，搭配全景天幕、后排隱私玻璃等配置，提升乘坐舒適性；此外，50瓦無線快充、全景影像+透明底盤、方向盤加熱等功能的加入，進(jìn)一步豐富了使用場景。

安全與駕駛輔助配置方面，全新MG4表現(xiàn)全面。主動安全層面，全系配備自動緊急制動、后向自動緊急制動、前后向橫穿防碰撞、車道偏離輔助、開門碰撞預(yù)警等14項(xiàng)功能，降低日常駕駛中的安全風(fēng)險(xiǎn)；頂配車型還搭載高階駕駛輔助系統(tǒng)，硬件包含12顆超聲波雷達(dá)、4顆360度環(huán)視攝像頭、1顆800萬像素前視攝像頭及1顆后視攝像頭，配合地平線征程J6e芯片，可實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航駕駛輔助，涵蓋自主變道、車道保持、撥桿變道、智能泊車等功能，提升長途駕駛的便利性與安全性。

從市場競爭角度來看，全新MG4的核心競品為比亞迪海豚（售價(jià)9.98-12.98萬元）、吉利星愿（6.88-9.78萬元）、AION UT（6.98-10.18萬元）。相比之下，全新MG4在價(jià)格上與吉利星愿、AION UT接近，但擁有更長的軸距與更大的車身尺寸；與比亞迪海豚相比，其價(jià)格更低且智能化互聯(lián)功能更具特色，而比亞迪海豚則憑借品牌積累與市場口碑，此前7月銷量已達(dá)12865臺，全新MG4若想實(shí)現(xiàn)銷量突破，還需在市場推廣與用戶體驗(yàn)層面持續(xù)發(fā)力。

作為MG品牌“All in新能源”戰(zhàn)略的首款車型，全新MG4的上市標(biāo)志著該品牌正式開啟新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。據(jù)此前規(guī)劃，MG品牌計(jì)劃未來兩年投放13款新能源產(chǎn)品，全新MG4的市場表現(xiàn)將為后續(xù)產(chǎn)品的推出奠定基礎(chǔ)，同時(shí)也將影響其在國內(nèi)及歐洲新能源市場的布局節(jié)奏。對于消費(fèi)者而言，這款兼具大空間、長續(xù)航、高智能化的緊湊型純電車型，為10萬元內(nèi)購車預(yù)算提供了新的選擇，也推動了同級產(chǎn)品在技術(shù)配置與性價(jià)比層面的進(jìn)一步升級。