8月29日,第二十八屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱“成都車展”)開幕,長城汽車(601633.SH)董事長魏建軍接受了紅星資本局的專訪。
魏建軍表示,流量不是萬能的,只有高質(zhì)量的流量才有價值。他認(rèn)為觀點(diǎn)不一致很正常,長城敢于暴露問題,也會更多地聽取用戶和網(wǎng)友的意見。
他支持以產(chǎn)業(yè)輸出的模式出海,支持新能源購置稅減免政策退出,還在本次專訪中重申了“零公里二手車”等市場亂象的危害。
8月29日,長城汽車董事長魏建軍現(xiàn)身成都車展 圖據(jù)視覺中國
認(rèn)為有些負(fù)面網(wǎng)絡(luò)評論挺真實(shí)
流量不是萬能的
汽車行業(yè)進(jìn)入了流量時代,從去年開始,魏建軍從幕后走向臺前,開直播、抖音、微博,頻頻爆出犀利言論,用個人IP為長城汽車做宣傳。
對于網(wǎng)上的一些批評聲音,魏建軍表現(xiàn)平靜,“實(shí)話實(shí)說,有些負(fù)面的互聯(lián)網(wǎng)評論,我覺得還挺真實(shí)的。有些事情不是所謂非黑即白,大家的觀點(diǎn)不一致,這也很正常。我覺得外邊的聲音大部分是好的?!?/p>
“人都會有瑕疵缺點(diǎn)。他(黑公關(guān))攻擊你,即使你不理他,他也會來煩你?!蔽航ㄜ姷膽B(tài)度是身正不怕影子斜:“‘黑公關(guān)’帶節(jié)奏,大部分只要你真誠,長期堅持實(shí)事求是,長期做正確的事,他也找不出你太多的問題。”
對于企業(yè)家IP營銷,魏建軍覺得“這因企業(yè)而定,因人而定”,“流量時代,流量不是萬能的?!遍L城汽車的流量來源于不同的途徑,有的是創(chuàng)始人流量,有的是團(tuán)隊的流量,有的要跟媒體合作。
他認(rèn)為高質(zhì)量的流量才有價值,“不傳播正能量,不被主流價值觀認(rèn)可,流量大也帶不來什么價值?!?/p>
“我們提出要做高質(zhì)量的產(chǎn)品、服務(wù)和信用,在問題面前絕不推諉,與用戶交流一定要尊重他們的選擇,為他們帶來更多價值?!蔽航ㄜ姳硎?,“下一步,我們會更加執(zhí)拗,更加真實(shí),敢于把我們存在的問題暴露在網(wǎng)友面前。我們也會更多地聽取網(wǎng)友和用戶的意見建議?!?/p>
長城汽車董事長魏建軍
產(chǎn)業(yè)輸出才更長遠(yuǎn)
支持新能源購置稅減免政策退出
長城汽車實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品出海到生態(tài)出海的跨越。魏建軍指出:“未來一定是產(chǎn)業(yè)輸出,產(chǎn)業(yè)帶著生態(tài),能為目標(biāo)市場解決就業(yè),有很多增值部分留在本地,這才是更加長遠(yuǎn)友好的模式?!?/p>
他堅定認(rèn)為,汽車產(chǎn)業(yè)必須展開全球合作,整合全球資源才有競爭力,“全球化一定要共贏,我們走出去的時候也要和全球的專業(yè)生態(tài)伙伴深入合作,在國內(nèi)這些合作也都是長期的?!?/p>
新能源購置稅減免政策正漸進(jìn)式退坡。財政部等三部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》顯示:2025年12月31日前,售價33.9萬元(含稅價)以下車型繼續(xù)免征購置稅,超出部分按10%稅率補(bǔ)征;2026年至2027年,減免額度降至1.5萬元(約為現(xiàn)行政策的50%);2028年起全面取消專項優(yōu)惠,與傳統(tǒng)燃油車稅制并軌。
對此,魏建軍表示非常支持。“新能源汽車的占比已經(jīng)達(dá)到50%了。新能源已經(jīng)強(qiáng)大了,還有支持的必要性嗎?政策早退出,油電同權(quán)早到來。我們要與國際接軌?!?/p>
反對“內(nèi)卷式”競爭
“我認(rèn)為中國汽車近兩年發(fā)展不健康?!蔽航ㄜ姺磳χ袊嚻蠼鼉赡甑摹皟?nèi)卷式”競爭:“我們尊重資本,但過度的資本化,經(jīng)營動作就要變形,因?yàn)椴环辖】蛋l(fā)展的要求?!彼硎鹃L城就不賺快錢,而且一定要建立長期主義思想。
魏建軍此前揭露了“零公里二手車”的市場亂象。他告訴紅星資本局,“零公里二手車就是注冊完了后,甚至騙了補(bǔ)后再當(dāng)二手車賣,這是非?;蔚默F(xiàn)象。為什么這樣做?因?yàn)殇N量增長意味著財務(wù)指標(biāo)會變好,市場占有率高,資本就買單?!?/p>
長城汽車呼吁對銷售造假給予管制和打擊?!白罱晕⒑靡稽c(diǎn),但是這個現(xiàn)象還在持續(xù)?!?/p>
魏建軍從車企掌門人的角度談到市場競爭,表示市場化的基礎(chǔ)就是公平競爭,公平競爭肯定就有成功有失敗,市場如戰(zhàn)場。企業(yè)的掌門人要不斷輸出危機(jī)感,要去尋找不足,告誡危機(jī)。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 余冬梅
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