天津港“智慧零碳”碼頭全景。在自動駕駛、5G等先進(jìn)技術(shù)支持下，裝卸區(qū)域基本實現(xiàn)了無人化運營。（拍攝：中青報·中青網(wǎng)記者 張昊天）

中國青年報客戶端天津8月31日電（中青報·中青網(wǎng)記者 張昊天）天津港是“一帶一路”海陸交匯點、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點，與全球180多個國家和地區(qū)的500多個港口保持著貿(mào)易往來，擁有40余條海鐵聯(lián)運通道、148條集裝箱航線。

碼頭一側(cè)，各種型號的龍門吊鱗次櫛比。中青報·中青網(wǎng)記者 張昊天/攝

無人駕駛運輸車將貨物運抵碼頭。中青報·中青網(wǎng)記者 張昊天/攝

2025年上海合作組織峰會在天津開幕前夕，中青報·中青網(wǎng)記者來到天津港“智慧零碳”碼頭（天津港第二集裝箱碼頭有限公司），近距離感受天津港應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)重塑港口運營范式，推動港口智能化與綠色化協(xié)同發(fā)展、加快建設(shè)世界一流智慧綠色港口的努力。

天津港內(nèi)的一處集裝箱貨場。中青報·中青網(wǎng)記者 張昊天/攝

天津港一角。作為全球等級最高的人工深水港之一，天津港陸域面積200余平方公里，擁有超過200個泊位。中青報·中青網(wǎng)記者 張昊天/攝

據(jù)介紹，天津港“智慧零碳”碼頭于2021年落成，擁有3個20萬噸級泊位，實現(xiàn)了全球港口最高水平的全流程自動化、智能化集裝箱作業(yè)。其中，“風(fēng)光儲荷一體化”綠色能源系統(tǒng)，100%使用電能、電能100%為綠電、綠電100%自產(chǎn)自足，碼頭運營全過程實現(xiàn)零碳排放。

正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的超大型集裝箱船“MSC MICOL”號。中青報·中青網(wǎng)記者 張昊天/攝

依托5G全網(wǎng)互聯(lián)，結(jié)合“大數(shù)據(jù)”+“邊緣計算”，“智慧零碳”碼頭作為云網(wǎng)一體的物聯(lián)平臺，目前已完成10萬余個傳感器安裝及點位設(shè)施接入，打造全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭，實現(xiàn)從“萬物互聯(lián)”到“萬物智聯(lián)”的躍升。

來源：中國青年報客戶端