據(jù)theaviationist網(wǎng)站2025年8月27日?qǐng)?bào)道，通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）于2025年8月27日宣布YFQ-42A協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）已完成其首次飛行，根據(jù)美國(guó)空軍的說(shuō)法，這次飛行“為持續(xù)評(píng)估平臺(tái)適航性、飛行自主性和任務(wù)系統(tǒng)集成貢獻(xiàn)了寶貴數(shù)據(jù)”?？哲姷墓婷枋鲞@次飛行在“加利福尼亞州的一個(gè)測(cè)試地點(diǎn)”進(jìn)行——可能指的是通用位于南加利福尼亞州埃爾米拉奇或格雷伯特的機(jī)場(chǎng)。關(guān)于該無(wú)人機(jī)飛行的更多細(xì)節(jié)尚未立即提供。在完成初始適航測(cè)試后，新型飛機(jī)通常會(huì)被轉(zhuǎn)場(chǎng)到美國(guó)空軍的主要測(cè)試中心加利福尼亞州愛(ài)德華茲空軍基地繼續(xù)試飛，最終在內(nèi)華達(dá)州內(nèi)利斯空軍基地實(shí)驗(yàn)作戰(zhàn)單位的作戰(zhàn)評(píng)估。比爾空軍基地已被確定為第一個(gè)飛機(jī)戰(zhàn)備單位的首選地點(diǎn)。

YFQ-42和安杜里爾公司的YFQ-44被選為CCA項(xiàng)目增量1的機(jī)型，將成為美國(guó)空軍的第一批無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)，兩種無(wú)人飛機(jī)預(yù)計(jì)都將在夏末前開(kāi)始飛行測(cè)試，預(yù)計(jì)每架成本約2500-3000萬(wàn)美元。美國(guó)空軍于2024年4月決定選擇通用來(lái)生產(chǎn)并試飛一個(gè)CCA原型機(jī)。3月正式將該飛機(jī)命名為YFQ-42A，YFQ-42A的地面測(cè)試于5月開(kāi)始，在地面測(cè)試開(kāi)始時(shí)首次發(fā)布了一張正面照片。7月，通用發(fā)布了一張其噴氣動(dòng)力無(wú)人飛機(jī)的“全家?！?，其中提供了YFQ-42的新俯視圖。該機(jī)可以承擔(dān)從監(jiān)視到直接作戰(zhàn)的一系列任務(wù)，作為力量倍增器與有人平臺(tái)協(xié)作，并承擔(dān)傳統(tǒng)上由有人戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行的高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)。

YFQ-42A機(jī)身長(zhǎng)4.5米，翼展8.5米，最大起飛重量1200千克，可攜帶600升燃料，最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間36小時(shí)，設(shè)計(jì)用于半自主空對(duì)空作戰(zhàn)，并借鑒了XQ-67A機(jī)外傳感站（OBSS）開(kāi)創(chuàng)的“屬-種”方法。XQ-67A于2024年2月首次飛行。兩種機(jī)型都源自通用的“Gambit”概念，即一種共同的機(jī)身結(jié)構(gòu)，可以安裝不同的機(jī)翼、進(jìn)氣口和其他模塊化部件以適應(yīng)特定任務(wù)。通用利用先進(jìn)的基于模型的數(shù)字工程來(lái)加速飛機(jī)開(kāi)發(fā)，與XQ-67相比，YFQ-42A采用了帶有鋸齒邊緣的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，類(lèi)似于B-2“幽靈”隱形轟炸機(jī)，并且顯然對(duì)機(jī)身造型線(xiàn)進(jìn)行了輕微修改。機(jī)頭也有所不同，從XQ-67的“鏟子”狀設(shè)計(jì)變?yōu)楦鼈鹘y(tǒng)的設(shè)計(jì)。機(jī)翼設(shè)計(jì)也不同，YFQ-42顯示出更大的后掠角、更高的錐度比以及更大的表面積。V型尾翼雖然角度與XQ-67相似，但似乎更短，錐度比更高，并且沒(méi)有削尖的翼尖。這些設(shè)計(jì)變化可能是通用試圖降低機(jī)身雷達(dá)橫截面以滿(mǎn)足CCA項(xiàng)目隱形要求的結(jié)果，也反映了CCA對(duì)速度和機(jī)動(dòng)性的要求。

YFQ-42A項(xiàng)目的核心是人工智能驅(qū)動(dòng)的自主核心，將使YFQ-42能夠與有人駕駛飛機(jī)一起作戰(zhàn)。通用公司表示，該核心通過(guò)在MQ-20“復(fù)仇者”上進(jìn)行超過(guò)五年的完善測(cè)試。CCA最初旨在配合波音F-47下一代戰(zhàn)斗機(jī)，但也將與當(dāng)前的第五代平臺(tái)F-22“猛禽”和F-35“閃電II”一起飛行。美國(guó)空軍表示正在快速推進(jìn)CCA的開(kāi)發(fā)，競(jìng)爭(zhēng)性的增量1生產(chǎn)決定預(yù)計(jì)在2026財(cái)年做出，增量2的開(kāi)發(fā)將于同年開(kāi)始，以擴(kuò)展任務(wù)應(yīng)用并整合新興技術(shù)。計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)部署超過(guò)150架，將建立一支為每架先進(jìn)有人戰(zhàn)斗機(jī)配備兩架無(wú)人飛機(jī)的機(jī)隊(duì)。

通用強(qiáng)調(diào)，該項(xiàng)目是圍繞可擴(kuò)展性和可負(fù)擔(dān)性設(shè)計(jì)的，自主系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)進(jìn)展比預(yù)期更快，通用公司正在準(zhǔn)備高速率生產(chǎn)，以支持空軍部署超過(guò)1000架CCA的既定目標(biāo)。YFQ-42A的首飛成功標(biāo)志著美國(guó)空軍向有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)模式轉(zhuǎn)變邁出實(shí)質(zhì)性步伐，這種新型作戰(zhàn)模式將對(duì)未來(lái)空中作戰(zhàn)體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。前提是別再拖延下去！