"新能源我不玩了，命重要！" 近日，一位博主發(fā)布的視頻在汽車圈炸開(kāi)了鍋。視頻中，剛提車 8 天的百萬(wàn)級(jí)豪車尊界 S800 在高速上突發(fā) "失控"，油門(mén)失效、智駕退出，在雨天車流中險(xiǎn)些釀成車禍。

這個(gè)視頻一發(fā)布，在網(wǎng)上引發(fā)了熱議，很多人看了視頻都吐槽，百萬(wàn)豪車就這？一百萬(wàn)的車用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是在割韭菜等等，而在此之前，這款車的宣傳是車在虧電狀態(tài)下連續(xù)行駛1300公里，全程未出現(xiàn)動(dòng)力衰減。尊界S800所搭載的這臺(tái)1.5T增程器，是由東安動(dòng)力提供，代號(hào)DAM15NTDE。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是115kW，而其峰值發(fā)電功率則為80kW。

而根據(jù)博主發(fā)的視頻，這款車的確出現(xiàn)了失速的問(wèn)題，難道這款車真的很容易失速？當(dāng)初的宣傳語(yǔ)，都是夸大其詞的？

但是，事件很快就反轉(zhuǎn)了，注意看這位博主發(fā)的視頻，油箱是滿的，但是電量為0，這是怎么開(kāi)出來(lái)的？增程式車型都是有保電下限的。

很快有其他博主就測(cè)試了。先把油跑沒(méi)，然后開(kāi)強(qiáng)制EV模式，然后進(jìn)加油站繞圈跑到車子踩油門(mén)都不走，確認(rèn)油和電全部用完電池，再去加滿油，重點(diǎn)來(lái)了，開(kāi)強(qiáng)制純電模式，就會(huì)出現(xiàn)失速的情況，這個(gè)場(chǎng)景已經(jīng)被復(fù)現(xiàn)了，和視頻里的一模一樣。

破案了，這個(gè)博主對(duì)于華為系的增程式車型非常了解，知道怎么讓車輛失速，這個(gè)場(chǎng)景是非常極限的，正常人會(huì)這么開(kāi)車嗎？先把油完全跑完，不會(huì)有續(xù)航焦慮嗎？難道正常人不是油快沒(méi)了就去加油的？而且開(kāi)強(qiáng)制EV一直把電跑完，再去加滿油，還一點(diǎn)電不充，這種開(kāi)車方法，實(shí)在是太奇怪了。不得不懷疑，這位博主的動(dòng)機(jī)，網(wǎng)上有一些傳言，說(shuō)這位博主來(lái)自某家供應(yīng)商，但是沒(méi)有證實(shí)，所以我們暫不采納。

有人可能想說(shuō)，那別管這種方法極不極端，這不就是證明，在某種場(chǎng)景下，這款車還是會(huì)失速的嗎？那車企不就是虛假宣傳嗎？

我這么跟你舉例吧，你買(mǎi)臺(tái)豪車，幾百萬(wàn)的豪車，把車停下來(lái)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)音響，很快電瓶就耗完了，再停放半個(gè)月，肯定打不著火，你說(shuō)這種情況極不極端？你會(huì)不會(huì)吐槽，幾百萬(wàn)買(mǎi)的車也會(huì)打不著火？

你買(mǎi)個(gè)輪胎，廠商說(shuō)這輪胎很耐磨，可以開(kāi)七八萬(wàn)公里，你開(kāi)著它去越野，去非鋪裝路面，砂石路面咔咔造，最終只開(kāi)了2萬(wàn)公里就要換了，你會(huì)不會(huì)吐槽輪胎廠是虛假宣傳？這難道不是一碼事？

我之前說(shuō)過(guò)，其實(shí)增程式的失速概率，是要比插混車型更低的，沒(méi)有插混變速箱，因此也就不存在什么故障，電池包容量都相對(duì)更大，完整的充放電周期次數(shù)也就相對(duì)較短，但是也不是完全不會(huì)出現(xiàn)失速的情況，像這位博主這么操作，我敢肯定，市面上的增程式車型，十之八九都會(huì)失速。

我不覺(jué)得，這次失速，算是尊界的虛假宣傳，反而證明了，想把一臺(tái)功能完好，沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題的增程式的車型弄失速，難度有多大，反而是增程式車型打了一個(gè)廣告，我們也會(huì)觀察這件事的進(jìn)展，不出意外的話，有人可能要承擔(dān)法律責(zé)任了。