“我們說MG品牌要打到最主流的市場，這不是一個(gè)口號。背后我們的產(chǎn)品、我們的流程、我們的組織，已經(jīng)完全、充分地做好準(zhǔn)備了?！痹?月29日全新MG4上后的交談中，上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃與飛靈汽車等交談時(shí)說道。

作為MG對主流市場發(fā)起反攻的第一彈，全新MG4在當(dāng)天正式上市，共推出437km與530km兩個(gè)續(xù)航版本共5款車型。其中，437km隨心版、437km從容版、437km自由版三款車型限時(shí)售價(jià)為6.58萬元-8.08萬元；530智趣版限時(shí)售價(jià)為9.38萬元；還有一款搭載半固態(tài)電池的530km長續(xù)航安芯版，限時(shí)售價(jià)為9.98萬元。

這款車上市延續(xù)了預(yù)售期間24小時(shí)訂單破萬、24天訂單破4.5萬的勢頭，在當(dāng)天晚上7點(diǎn)正式開啟大定后，全新MG4又創(chuàng)造了39分大定破1萬輛的紀(jì)錄，初步展現(xiàn)出爆款潛質(zhì)?！斑@段時(shí)間看起來，整個(gè)訂單是超過預(yù)期在增長的?！标愝驼f道。

除了訂單量超預(yù)期，全新MG4的訂單結(jié)構(gòu)同樣超預(yù)期。據(jù)介紹，在全新MG4的4.5萬預(yù)售訂單中，入門款占比較少約10%左右；中間配置占比為387%；兩個(gè)最高配訂單占比50%以上?；阡N量和訂單結(jié)構(gòu)超預(yù)期，MG方面從兩三周前就開始全速調(diào)整產(chǎn)銷計(jì)劃和生產(chǎn)，確保全新MG4的交付節(jié)奏。

“我們要加油，產(chǎn)能的瓶頸一定要突破，一定是保質(zhì)、保量的突破?！鄙掀瘓F(tuán)乘用車分公司常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民說道。按照計(jì)劃，437km續(xù)航版車型將會(huì)在9月份全面交付；530續(xù)航版車型將會(huì)在10月份開啟交付；而半固態(tài)電池版則將在12月開啟交付。

在全新MG4上，MG品牌傾注的資源和決心有目共睹。相較于老款車型，全新MG4在空間、智能化、三電以及安全等方面全面進(jìn)化。全新MG4以44395×1842×1551mm的長寬高和750mm的軸距，空間表現(xiàn)遠(yuǎn)超同價(jià)位海鷗（參數(shù)丨圖片）、星愿等車型。不到7萬的價(jià)格，全新MG4還帶來了超400km的純電續(xù)航。在智能化方面，全新MG4采用了同級最大的15.6英寸中控屏和高通驍龍8155芯片，搭載OPPO智行的車機(jī)互融體驗(yàn)，還集成14項(xiàng)主動(dòng)安全配置（含后向自動(dòng)緊急制動(dòng)、開門碰撞預(yù)警等），并配備AI后視鏡補(bǔ)盲系統(tǒng)。

不僅如此，全新MG4還將首次半固態(tài)電池量產(chǎn)并帶入到10萬元以內(nèi)。在此之前，也有其他車企推出半固態(tài)車型，但是最終并未量產(chǎn)交付?！拔覀儽ＷC將人類第一次產(chǎn)線成熟的半固態(tài)電池批量裝上全新MG4這款全球車，今年12月一定能交付?！庇峋懊鞒兄Z道。其表示，半固態(tài)電池車型的產(chǎn)線改造可能耽誤一定產(chǎn)能，但一定會(huì)克服困難實(shí)現(xiàn)四位數(shù)之上的批量交付。

對于半固態(tài)電池版的不到10萬元的定價(jià)，陳萃強(qiáng)調(diào)MG品牌的理念是技術(shù)平權(quán)。其認(rèn)為好的技術(shù)不一定是很貴、需要客戶付出很多溢價(jià)、讓商家要賺很多的錢才能拿到的。“作為一個(gè)全球首發(fā)的半固態(tài)電池技術(shù)，我們完全可以加更多的價(jià)格去賣，因?yàn)闆]有競爭對手，沒有人可以再拿出一個(gè)半固態(tài)電池量產(chǎn)上車跟我們一起賣，那我們完全可以做更高的溢價(jià)。為什么我們要做到這個(gè)價(jià)格？我覺得這是MG品牌底子里平權(quán)的理念?！?/p>

正是上述誠意的配置和價(jià)格，讓全新MG4從預(yù)售到上市，都始終保持了高熱度。“從配置來說，包括半固態(tài)電池、OPPO智行手車互聯(lián)、防曬玻璃等等，我一個(gè)手都數(shù)不過來。拿這些東西去跟競品比，其實(shí)大家完全不在一個(gè)頻道上。我們擁有誠意的價(jià)格和遠(yuǎn)超他們的產(chǎn)品力，兩者合在一起，關(guān)于我們對它們的競爭力就無需多言了?！标愝驼f道。俞經(jīng)民更是直言，全新MG4將成為7萬到10萬的王者。

在談到全新MG4近期訂單的走俏，俞經(jīng)民就兩個(gè)字“聽勸”。據(jù)了解，除了在產(chǎn)品配置和定位外，全新MG4產(chǎn)品上市節(jié)奏方面也是充分聽取了用戶的意見。在全新MG4預(yù)售爆單后，不少用戶反饋9日上市太晚，隨后MG方面就將發(fā)布會(huì)提前到了成都車展；有用戶反映想要早點(diǎn)拿到車，MG方面就出“先行者計(jì)劃”，拿出了500個(gè)可以優(yōu)先提車的名額。這一次全新MG4選擇在產(chǎn)品上市后5個(gè)小時(shí)才開啟預(yù)售，也是考慮到了用戶工作日的時(shí)間安排。

與此同時(shí)，也離不開上汽在營銷模式上的創(chuàng)新。在全新MG上市之前，上汽招募和培訓(xùn)了一批年輕員工，聯(lián)合OPPO智行在全國主要城市的大型商場開設(shè)新產(chǎn)品快閃店。從7月底的7家快閃店，到現(xiàn)在已經(jīng)開出120家快閃店，下一步將突破200家，這快速補(bǔ)強(qiáng)了MG的渠道能力，增加用戶的觸達(dá)率。與此同時(shí)，MG也會(huì)在加速銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，預(yù)計(jì)有效經(jīng)銷商年底將突破 400 家，同時(shí) MG 在全國開設(shè) 200 家商超快閃店。

綜合上述定價(jià)、配置、營銷和渠道等多方面的努力，MG對全新MG4提出月銷1.2萬輛的目標(biāo)。此前，陳萃在一次采訪中談及全新MG4銷量目標(biāo)時(shí)，高調(diào)地撂下一句話“12000，我就把這句話放在這里?！睂τ陉愝吞岢龅倪@一目標(biāo)，有網(wǎng)友犀利地在相關(guān)視頻下評論：“1200，我也把這句話放在這里?！泵鎸|(zhì)疑，陳萃依然相信全新MG4具備這樣的潛力?！坝脩魰?huì)去用腳把這個(gè)數(shù)字投出來，我們就把數(shù)字交出來，用成績說話?！标愝驼f道。

以全新MG4為開始，MG品牌將加快新能源轉(zhuǎn)型的步伐，加快回歸主流市場。接下來，MG還將推出改款的ES5。按照計(jì)劃，未來三年，MG品牌將投入100億研發(fā)資金推出13款新能源車（含全新MG4和新款ES5），從??級到中?端，全面覆蓋10-20萬主流市場。