作為一個(gè)癡迷越野十幾年的 “老炮兒”，每年成都車展我都不會(huì)缺席 —— 畢竟這里總能見到不少硬核狠貨。今年一進(jìn)西部國(guó)際博覽城，我直奔坦克展臺(tái)，因?yàn)橹傲私饬巳绿箍?500，特意去瞧瞧。 那個(gè)展臺(tái)被圍得水泄不通，擠了好一會(huì)兒才湊到跟前，這一眼，直接把我 “種草” 了。

旁邊銷售小哥給我大致講了一下新車的價(jià)格和配置：Hi4-Z 智享版 37.5 萬(wàn)，Hi4-T 智享版和 3.0T 造境版都是 35.5 萬(wàn)，Hi4-T 基礎(chǔ)版 33.5 萬(wàn)。光看價(jià)格我還沒(méi)太動(dòng)心，直到他說(shuō)起權(quán)益，我瞬間坐不住了。

就說(shuō) Hi4-Z 智享版吧，標(biāo)配 17.3 英寸 3K 后排娛樂(lè)屏和智能冷暖冰箱，這對(duì)我家來(lái)說(shuō)太實(shí)用了 —— 平時(shí)帶娃去郊外露營(yíng)，孩子后排看動(dòng)畫片不鬧騰，冰箱里塞點(diǎn)飲料水果，到地方還是冰爽的。還有價(jià)值 26000 元的高速 / 城市 NOA 智慧領(lǐng)航，我這種經(jīng)常跑長(zhǎng)途越野的人，有個(gè) “隱形副駕” 盯著路況，心里踏實(shí)多了。

正跟銷售聊得熱鬧，展臺(tái)突然一陣騷動(dòng)，抬頭一看，居然是張雨綺來(lái)了！原來(lái)她不僅是明星車主，還成了全新坦克 500 的 “首席體驗(yàn)官”，現(xiàn)場(chǎng)還跟坦克品牌的谷玉坤完成了交車儀式。我拼命擠到前排，聽見張雨綺說(shuō)選車最看重安全感，這話我特別認(rèn)同 —— 她提到的高強(qiáng)度籠式車身，還有 Coffee Pilot Ultra 智能輔助駕駛，正是我這種越野愛好者最在意的配置。后來(lái)她夸車身設(shè)計(jì)的時(shí)候，我才注意到車頭的舉折中網(wǎng)，居然是模仿中國(guó)古代建筑的坡屋頂，你還別說(shuō)，還真有那個(gè)味兒。像個(gè) “行走的時(shí)尚藝術(shù)品”，我家那位平時(shí)愛打扮的老婆，說(shuō)不定也會(huì)喜歡。

更讓我驚喜的是，居然見到了長(zhǎng)城汽車的魏建軍總！他沒(méi)在臺(tái)上講話，反倒跑到動(dòng)態(tài)體驗(yàn)區(qū)，親自開車帶用戶體驗(yàn)。后來(lái)聽工作人員說(shuō)，魏總一直都這樣，特別敢 “曬” 自家產(chǎn)品，這哪兒是作秀啊，明明是對(duì)坦克的實(shí)力有絕對(duì)自信，這種 “真性情”，比多少?gòu)V告都管用。

跟銷售深入聊完技術(shù)，我才明白全新坦克 500 為啥這么火。它搭載的第三代輔助駕駛系統(tǒng) Coffee Pilot Ultra，比我之前開過(guò)的豪華品牌越野車智能多了；Coffee OS 3 智慧座艙系統(tǒng)反應(yīng)也快，語(yǔ)音控制導(dǎo)航、調(diào)空調(diào)都不用等。最關(guān)鍵的是動(dòng)力，第二代 Hi4-T 架構(gòu)太頂了 —— 電機(jī)功率提到 130kW，扭矩 495Nm，純電模式開著特別輕盈，平時(shí)在市區(qū)代步完全夠用；快充也快，30%-80% 只要 16 分鐘，跑長(zhǎng)途根本不用怕沒(méi)電。還有 Hi4-Z 架構(gòu)，借鑒了都江堰的治水智慧，能量分配特別合理，發(fā)動(dòng)機(jī)全速域都能邊驅(qū)動(dòng)邊發(fā)電，再也不用擔(dān)心越野途中饋電，這對(duì)經(jīng)常去偏遠(yuǎn)地方的我來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是 “救命” 配置。

逛了大半天，我越看越心動(dòng) —— 這哪兒是輛簡(jiǎn)單的越野車啊，前排能讓我盡情撒野，體驗(yàn)硬核越野的快樂(lè)；后排有 NAPPA 真皮座椅、冰箱彩電，老婆孩子坐著舒服，簡(jiǎn)直是 “男人的越野車、女人的代步車、孩子的保姆車”。作為一個(gè)老越野迷，我真心覺得全新坦克 500 把 “智能 + 豪華 + 越野” 捏得恰到好處。不說(shuō)了，明天打算帶我老婆專門來(lái)看看！