上海
咱們用了幾十年的紙質(zhì)火車票，即將要退出歷史舞臺了。據(jù)鐵路部門規(guī)定，從10月1日起，所有火車站都將全面停用紙質(zhì)車票，今后不僅統(tǒng)一都改用刷身份證乘車，報銷憑證也變成了電子版。這個消息今天沖上了微博熱搜，引來不少網(wǎng)友曬出了這些年攢下的火車票，通過這個承載了自己青春的票證懷念起當初的歲月。
小編第一次乘坐火車就已經(jīng)是動車時代，使用的車票就是目前即將退役的“磁介質(zhì)車票”。相比于傳統(tǒng)的粉紅色紙質(zhì)車票，它更硬，方便插入閘機內(nèi)過閘。
磁介質(zhì)車票在2008年8月1日與新啟用的北京南站同一天開始服役，隨后陸續(xù)推廣到全國各地，迄今已有17年。
而在2020年，鐵路部門開始全面推行電子客票，網(wǎng)上購票后不用取票，刷身份證等各類證件或APP里的二維碼都可以過閘機。從此，紙質(zhì)的磁介質(zhì)車票也轉(zhuǎn)變了身份，從乘車憑證變成了報銷憑證，票面上也印上了“僅供報銷使用”。這樣不僅大量減少紙張使用和丟票情況，也減少了排隊取票的麻煩。
從去年11月1日起，鐵路部門就設置了過渡期，在過渡期內(nèi)實行“紙質(zhì)票、電子票并行”的政策，直到今年9月30日止。而在到期后，對于有報銷需求的人，鐵路部門會提供電子發(fā)票，進一步推動了無紙化進程。
而對于不善于使用智能手機的老年人等群體，鐵路部門也給予了特殊關懷，車站的自助購票機仍然可以打印行程單小票，也可以到人工窗口索要，行程單上會顯示車次、座位號、檢票口等這些關鍵信息，方便乘客乘車使用。
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