8月底，比亞迪又雙叒叕OTA了！這次升級(jí)重點(diǎn)放在了DiLink智能座艙，一口氣上線了多項(xiàng)實(shí)用又好玩的功能，無(wú)麥K歌、游戲中心、無(wú)人機(jī)跟拍…覆蓋行車、娛樂(lè)、安全等多個(gè)場(chǎng)景，實(shí)實(shí)在在地把“智能汽車”變成了更懂用戶的“智能伙伴”。

本次升級(jí)中，無(wú)麥K歌功能相當(dāng)搶眼。不用額外麥克風(fēng)，打開車機(jī)音樂(lè)App或全民K歌，點(diǎn)一下就能開唱，還支持智能伴唱和多種音效。車內(nèi)秒變K房，等人、堵車時(shí)再也不無(wú)聊。

游戲中心的加入也讓比亞迪車主多了個(gè)“移動(dòng)電競(jìng)房”。支持多款游戲下載、手柄操控，甚至還能開啟“游戲性能模式”，畫面更流暢，體驗(yàn)完全不輸平板。

最讓人眼前一亮的是“靈鳶”無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)起降功能。車速低于25km/h可起降，低于54km/h可跟飛，配合“一鍵大片”功能，一個(gè)人一臺(tái)車一架無(wú)人機(jī)，就能拍出航拍大片。這對(duì)喜歡戶外、自駕游的用戶來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是神器。

此外，車道級(jí)導(dǎo)航和全向行車記錄儀也非常實(shí)用。前者在復(fù)雜路口和擁堵路段能實(shí)時(shí)提示最優(yōu)車道，減少走錯(cuò)路的概率；后者通過(guò)五視角錄制，讓行車記錄更全面，責(zé)任劃分更清晰，安全感提升明顯。

答答點(diǎn)評(píng)：

比亞迪能做到“月月OTA”，不是單純刷版本號(hào)，而是實(shí)打?qū)嵓夹g(shù)積累和用戶響應(yīng)能力的體現(xiàn)。相比行業(yè)平均3個(gè)月一次的升級(jí)節(jié)奏，比亞迪這種“小步快跑”的策略，真正讓用戶常用常新。

當(dāng)然，這個(gè)背后離不開比亞迪強(qiáng)大的研發(fā)體系和海量真實(shí)數(shù)據(jù)支撐——車賣得好，反饋多，迭代自然更快。這種“用戶需要什么，我就升級(jí)什么”的思路，值得很多車企學(xué)習(xí)。