1.上半年全球車企銷量榜

隨著各大汽車集團(tuán)陸續(xù)公布上半年成績(jī)單，全球主要汽車集團(tuán)銷量排名也正式出爐。從統(tǒng)計(jì)的榜單來(lái)看，豐田（含日野汽車和大發(fā)汽車）今年上半年以554.49萬(wàn)輛的銷量位居榜首，也是銷量唯一超過(guò)500萬(wàn)輛的車企。第二、三名還是大眾和韓國(guó)現(xiàn)代起亞集團(tuán)，上半年全球銷量分別為440.53萬(wàn)輛和365.42萬(wàn)輛。排名第四的是通用汽車，上半年全球銷量298.8萬(wàn)輛。Stellantis是排名前十中下滑幅度最大的車企，同比下滑8%至269萬(wàn)輛，排名也被通用反超，跌至第五名。

作為中國(guó)最大的汽車制造商之一的比亞迪，今年上半年以214.6萬(wàn)輛超越本田和日產(chǎn)，在全球銷量排名中躍升至第七名。上汽集團(tuán)、吉利控股分別排在第八、九名，上半年銷量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，分別為205.26萬(wàn)輛和193.17萬(wàn)輛。本田上半年全球銷量同比下滑5.09%至178萬(wàn)輛，位列第十。日產(chǎn)汽車則同比下滑9.51%至165.5萬(wàn)輛，排名跌出前十。

2.7月各城市新能源汽車銷量TOP100

國(guó)內(nèi)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2025年7月我國(guó)新能源汽車銷量104.8萬(wàn)輛，同比提升12.4%，環(huán)比下滑12.2%，新能源滲透率為51.0%，較去年同期提升了4.3個(gè)百分點(diǎn)。今年1-7月我國(guó)新能源車?yán)塾?jì)銷量672.3萬(wàn)輛，同提升29.0%，新能源滲透率47.3%。今年7月各大城市新能源汽車銷量也隨之出爐，前三名分別是北京（3.54萬(wàn)輛）、成都（3.33萬(wàn)輛）和上海（3.08萬(wàn)輛），廣州、成都、武漢、寧波、重慶、鄭州、杭州等城市均進(jìn)入榜單TOP10。

排名第一的北京銷量環(huán)比下降15.3%，成都和上海也有所下降。廣州新能源汽車銷量為3.02萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.8%；成都銷量3.0萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.7%。在TOP100榜單環(huán)比變動(dòng)方面，部分城市的表現(xiàn)比較明顯。寧波7月銷量達(dá)2.35萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)50.1%，是當(dāng)月環(huán)比增幅最高的城市。也有一些城市面臨銷量下滑的挑戰(zhàn)，如沈陽(yáng)銷量0.75萬(wàn)輛，環(huán)比下降46.0%；贛州銷量0.33萬(wàn)輛，環(huán)比下降45.4%。

3.捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）將組建獨(dú)立公司

在一年一度的成都車展前夜，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）、一汽集團(tuán)與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署《捷達(dá)事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，宣布將在一汽-大眾成都生產(chǎn)基地的布局基礎(chǔ)上，通過(guò)引入本地投資，成立捷達(dá)品牌新公司。新公司將全面整合捷達(dá)現(xiàn)有資源，并增加本地資本作為新投資方；捷達(dá)將繼續(xù)作為大眾汽車旗下子品牌運(yùn)營(yíng)，并最大化與大眾汽車集團(tuán)及一汽-大眾的協(xié)同效應(yīng)。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，捷達(dá)品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的時(shí)間表已經(jīng)明確。首款車型計(jì)劃明年上市，將配備面向入門級(jí)市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)化、數(shù)字化及高級(jí)駕駛輔助（ADAS）功能，同時(shí)保持強(qiáng)勁的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。到2028年，捷達(dá)品牌將完成4款新能源車型的布局，全面覆蓋入門級(jí)智能電動(dòng)出行需求。同時(shí)以中亞為起點(diǎn)，開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

4.特斯拉官宣降價(jià)

上市不足一個(gè)月，Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版降價(jià)了。據(jù)特斯拉官網(wǎng)，特斯拉中國(guó)將Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格下調(diào)了1萬(wàn)元至25.95萬(wàn)元，預(yù)計(jì)交付時(shí)間為1-3周。對(duì)于本次降價(jià)，特斯拉方面表示，起售價(jià)下調(diào)后仍可正常享受現(xiàn)行各項(xiàng)銷售政策。同時(shí)，官網(wǎng)更新前已下單、但還未提車的訂單，均將自動(dòng)享受本次價(jià)格調(diào)整。

5.全新坦克500亮相成都車展

8月29日，第二十八屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)在中國(guó)西部國(guó)際博覽城隆重開(kāi)幕。長(zhǎng)城汽車旗下魏牌、歐拉、哈弗、坦克、長(zhǎng)城炮、靈魂六大品牌聯(lián)合參展，其中坦克品牌的全新坦克500在展會(huì)上驚艷亮相，4款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為33.5-37.5萬(wàn)元。

新款在保留硬派越野能力的同時(shí)，進(jìn)行了全面的智能化和舒適性升級(jí)，搭載長(zhǎng)城汽車第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra和Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)，同時(shí)配備“冰箱彩電大沙發(fā)”，以“全場(chǎng)景智能豪華越野SUV”的定位，開(kāi)啟越野新時(shí)代。動(dòng)力除3.0T版本外，還有搭載2.0T插混版，提供Hi4-T和Hi4-Z兩種動(dòng)力形式。其中Hi4-T純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航790km；Hi4-Z純電續(xù)航201km，綜合續(xù)航可達(dá)1,096km。

6.新款凱迪拉克XT5限時(shí)價(jià)22.99萬(wàn)起

新款凱迪拉克XT5在2025成都車展亮相并在當(dāng)晚的“2025秋季藝術(shù)大賞慶典”上正式上市，4個(gè)版本的周年慶限時(shí)驚喜價(jià)22.99-32.09萬(wàn)元。新款在老款的基礎(chǔ)上增加了“賽里木藍(lán)”全新車漆，并對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整、優(yōu)化。

內(nèi)飾部分，全系標(biāo)配33英寸9K分辨率環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，諸如前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩以及記憶、后排座椅加熱、全景天窗，AKG品牌音響、電動(dòng)方向盤、流媒體內(nèi)后視鏡、前排多層隔音玻璃以及電動(dòng)后備廂等功能都出現(xiàn)在了新款上。動(dòng)力依舊采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的組合，匹配9速手自一體變速箱，還將配備蜂鳥(niǎo)底盤。另外，除低配車型外，四驅(qū)系統(tǒng)將作為標(biāo)配出現(xiàn)。

7.成都通報(bào)“50升油箱加67.96升汽油”調(diào)查結(jié)果

針對(duì)社會(huì)關(guān)注的“有車主反映50升油箱被加了67.96升汽油”問(wèn)題，成都市高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布了官方通報(bào)。通報(bào)確認(rèn)，車主被多收費(fèi)200元的情況屬實(shí)。但經(jīng)專家和專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定，未發(fā)現(xiàn)存在工作人員異常操作行為或計(jì)量器作弊可能。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，涉事加油槍將上一筆200元的交易金額疊加計(jì)入涉事車加油量。涉事加油槍自2025年6月5日檢定以來(lái)，加油記錄共2,863筆，僅有這一筆數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)異常，原因初步判定為加油機(jī)設(shè)備軟硬件及信息交互出現(xiàn)故障。中國(guó)石油成都銷售分公司也發(fā)布致歉聲明，并表示接受市場(chǎng)監(jiān)管部門的調(diào)查結(jié)果，承諾將嚴(yán)格落實(shí)整改要求。

8.豐田“最強(qiáng)三缸機(jī)”GR YARiS上市

豐田GR YARIS在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)售，官方指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元起，計(jì)劃在年內(nèi)開(kāi)始交付。這車在外觀層面沒(méi)有明顯調(diào)整，但對(duì)車輛的機(jī)械素質(zhì)及性能進(jìn)行了全方位優(yōu)化。搭載的1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)進(jìn)氣、排氣以及噴油系統(tǒng)都進(jìn)行了升級(jí)，匹配GR-DAT 8AT變速箱或6擋手動(dòng)變速箱，并提供GR-FOUR運(yùn)動(dòng)型四驅(qū)系統(tǒng)。

另外，還對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，提升操控性，零百加速時(shí)間5.1秒。在四驅(qū)模式選擇的基礎(chǔ)上，還增加了駕駛模式選擇，用戶可根據(jù)個(gè)人偏好或賽事特性對(duì)電子助力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、動(dòng)力系統(tǒng)等進(jìn)行不同的設(shè)定。