據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道，8月下旬，仁愛礁對峙一天一夜，菲律賓補(bǔ)給船在半月礁“裝死”，中國拖船“南拖185”悄然抵近仁愛礁。距離那艘非法坐灘的“馬德雷山號(hào)”僅剩5海里?，F(xiàn)場畫面和衛(wèi)星數(shù)據(jù)，幾乎都在無聲地宣告：這次中國動(dòng)真格了。菲律賓軍方嘴上硬氣，聲稱中國拖船馬力不足“無足為懼”，還拋出“如被拖走將動(dòng)用致命武力”的狠話。輿論場上火藥味十足，南海拉鋸戰(zhàn)進(jìn)入新階段。

中國這次派出的“南拖185”并不是南海新秀。作為中國海軍現(xiàn)役中型遠(yuǎn)洋拖船，滿載排水量1470噸，艦長60米，寬11米，配備2900馬力柴油機(jī)，拖力超過20噸。別看個(gè)頭不大，南拖185這種專業(yè)拖船在復(fù)雜海況下機(jī)動(dòng)性極強(qiáng)，能在狹窄水域靈活作業(yè)，無論是海難救援還是應(yīng)急拖拽都不在話下。再聯(lián)想到此前仙賓礁對峙時(shí)同系列拖船的表現(xiàn)，這種“海上卡車”早已證明自己是近海作業(yè)的狠角色。

但菲方那艘“馬德雷山號(hào)”登陸艦可不是普通的破船。幾十年坐灘，船體早已銹蝕變形，而且被菲律賓加固在礁盤里。想要用一艘南拖185直接整體拖走？不現(xiàn)實(shí)。但中國人的邏輯從來不是“必須整體拖走”，而是只要能清場就夠了。方案很明白：拖不走就拆，拆成一塊塊、拖走一塊塊，仁愛礁原狀恢復(fù)就是紅線。技術(shù)上，分段切割、現(xiàn)場拆解、協(xié)同拖帶都是成熟方案。多個(gè)海軍拖船、海警、民兵協(xié)同作業(yè)，再加上空中無人機(jī)和戰(zhàn)機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控，現(xiàn)場管控能力不是菲律賓能比的。

菲律賓軍方嘴硬歸嘴硬，實(shí)際處境其實(shí)極為尷尬。細(xì)看菲律賓海軍家底，主力艦艇大多是二手貨、老舊艦只，整體戰(zhàn)斗力難與解放軍正面對抗。更別說現(xiàn)場中國海警、海軍、民兵多層次編組，既有法理優(yōu)勢，又有實(shí)力基礎(chǔ)。菲律賓真敢動(dòng)手？說到底還是心理戰(zhàn)、輿論戰(zhàn)為主，更多是安撫國內(nèi)，爭取國際同情。

中國外交部表態(tài)非常直接。仁愛礁是中國南沙的一部分，中方船只在本國管轄海域正當(dāng)合法。菲律賓的“馬德雷山號(hào)”長期坐灘，侵害中國主權(quán)，違反南海各方行為宣言。中國已經(jīng)多次要求菲方拖走該艦，恢復(fù)無人無設(shè)施的原狀。過去幾年，中國本著人道主義允許菲方有限補(bǔ)給，前提是不能運(yùn)送建筑材料，必須提前通報(bào)并接受現(xiàn)場核查。這一切都體現(xiàn)了中方的善意。但菲方不斷突破底線，頻繁挑釁，嚴(yán)重破壞了南海的政治基礎(chǔ)和海上穩(wěn)定。

從軍事角度看，南拖185的出現(xiàn)只是“清場”行動(dòng)的序章。中國完全可以調(diào)集多艘大馬力海軍及民用拖船，協(xié)同施力?，F(xiàn)場有中國海警和海軍艦艇全程護(hù)航，空中有無人機(jī)和戰(zhàn)機(jī)監(jiān)控，形成全面壓制。倘若拖拽風(fēng)險(xiǎn)大、不適合整體拖離，現(xiàn)場拆解切割、分塊運(yùn)輸更為高效安全。無論哪種方式，技術(shù)和裝備都不是問題，關(guān)鍵只在于時(shí)機(jī)與決心。

菲方的威脅動(dòng)作背后其實(shí)是心虛。菲律賓叫得最響的“交戰(zhàn)規(guī)則”，本質(zhì)上是對中國的心理施壓，試圖拉高國際社會(huì)關(guān)注，甚至暗中希望美國出面撐腰。但美國會(huì)為菲律賓在南海“拼命”嗎？現(xiàn)實(shí)已經(jīng)無數(shù)次證明，美菲共同防御條約只是紙上的承諾，美國往往以“實(shí)事求是”為由觀望，絕不會(huì)輕易與中國攤牌。菲律賓軍政高層心知肚明，這場拉鋸戰(zhàn)誰耗得起。

南海的“拉鋸戰(zhàn)”，其實(shí)是實(shí)力與耐力的比拼。菲律賓不斷制造事端，炒作輿論，以為能靠“攪局”逼中國讓步?？墒聦?shí)是，每一次菲律賓的挑釁，反而給了中國海警和海軍練兵、展示實(shí)力的機(jī)會(huì)。中國在南海的維權(quán)能力、危機(jī)應(yīng)對和海上作戰(zhàn)水平都在實(shí)戰(zhàn)中不斷提升。只要菲律賓繼續(xù)“不識(shí)趣”，南海執(zhí)法和主權(quán)管控就會(huì)持續(xù)加強(qiáng)，區(qū)域局勢的主動(dòng)權(quán)依舊掌握在中國手里。

技術(shù)細(xì)節(jié)值得再說幾句。南拖185的拖力20噸，配合多船協(xié)同，完全可以完成“拆解—拖離—清場”三步走。中國有幾代拖船、切割設(shè)備、海上作業(yè)平臺(tái)，技術(shù)儲(chǔ)備豐富。衛(wèi)星、無人機(jī)、雷達(dá)等多重情報(bào)保障，讓現(xiàn)場調(diào)度高度智能化。對比菲律賓的補(bǔ)給船、快艇、老舊護(hù)衛(wèi)艦，差距不是一個(gè)時(shí)代。真要?jiǎng)邮?，現(xiàn)場沖突有風(fēng)險(xiǎn)，但中國具備絕對壓制力，完全可以控場。

這場對峙其實(shí)是南海主權(quán)博弈的縮影。菲律賓一邊炒作“中國威脅”，一邊在背地里加固非法設(shè)施、試圖“蠶食”實(shí)際控制。中國的每一次強(qiáng)力維權(quán)，都是對國際法理和事實(shí)主權(quán)的再確認(rèn)，也是對“灰色地帶沖突”戰(zhàn)法的精準(zhǔn)反擊。南海不是“誰大聲誰有理”，而是“誰實(shí)力誰說了算”。中方反復(fù)警告菲方停止侵權(quán)挑釁，要求其停止煽動(dòng)炒作，就是在亮明底線。

菲律賓國內(nèi)其實(shí)比誰都清楚，南海耗下去，受不了的只能是自己。經(jīng)濟(jì)依賴中國，海軍實(shí)力不足，國際支持有限，這些硬傷是喊口號(hào)解決不了的。每一次對峙，菲律賓都試圖激活美菲同盟，卻總是發(fā)現(xiàn)靠山不靠譜。中國的耐心和實(shí)力，是菲律賓無法消化的“現(xiàn)實(shí)壓力”。拖船清場只是時(shí)間問題，仁愛礁的局勢，主動(dòng)權(quán)始終在中國手里。

仁愛礁清場不是“是否”，而是“何時(shí)”。無論菲律賓怎樣輿論操作，怎樣拉攏外援，現(xiàn)實(shí)都會(huì)不斷打臉。中國每一次執(zhí)法成功，都是國家主權(quán)和海上能力的勝利。被侵占的島礁，哪怕暫時(shí)還在菲方手里，主動(dòng)權(quán)卻早已旁落。清場一旦開始，馬歡島、費(fèi)信島、中業(yè)島、南鑰島、北子島、西月島、雙黃沙洲、司令礁，這些被侵占的島礁必定會(huì)一一收回。

誰還在幻想“菲律賓能在南海撒野”，現(xiàn)實(shí)會(huì)給出最直接的答案。仁愛礁清場，是中國主權(quán)的宣示，也是海上實(shí)力的實(shí)戰(zhàn)。南海的風(fēng)浪會(huì)很大，但決定風(fēng)向的，不是菲律賓的嘴，而是中國的手。