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斷代領(lǐng)先的智己超級(jí)增程一騎絕塵,友商望塵莫及

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編輯導(dǎo)語(yǔ):新一代智己LS6參數(shù)圖片),打消所有的顧慮,讓又想享受尖端科技、又不想有續(xù)航/補(bǔ)能焦慮的用戶有了最好的選擇。

預(yù)售兩周小訂破5萬(wàn),這款憑 “斷代技術(shù)” 顛覆市場(chǎng)的新能源SUV,正以碾壓之勢(shì)改寫(xiě)2025年增程車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)格局。

當(dāng)用戶還在糾結(jié) “燃油車(chē)省心”、“純電車(chē)省錢(qián)”還是“混動(dòng)車(chē)全能” 時(shí),新一代智己LS6直接拋出這個(gè)時(shí)代最好的解決方案:寧德時(shí)代66kWh超級(jí)驍遙MAX電池、450km+純電續(xù)航、800V超快充、1500km+綜合續(xù)航、全程如電車(chē)般安靜、動(dòng)力充沛的頂級(jí)體驗(yàn)。劃時(shí)代的恒星超級(jí)增程技術(shù),不僅解決了所有用戶痛點(diǎn),更讓下半年計(jì)劃推出增程產(chǎn)品的友商陷入 “無(wú)路可走” 的境地——這場(chǎng)競(jìng)賽,智己一出牌,就已鎖定結(jié)局。



自8月15日開(kāi)啟預(yù)售,新一代智己LS6可謂一路狂飆:預(yù)售當(dāng)晚30分鐘訂單破萬(wàn),首周末全網(wǎng)話題霸榜,門(mén)店體驗(yàn)人流擠爆展廳;成都車(chē)展期間,其預(yù)售權(quán)益再度加碼至高達(dá)74400元,用 “最好的斷層技術(shù)+最大的價(jià)格誠(chéng)意”的雙重組合拳,徹底點(diǎn)燃用戶熱情。



截至目前,新一代智己LS6的訂單量已突破50000臺(tái),其中23.99萬(wàn)的超級(jí)增程66MAX版成為 “爆款中的爆款”——只因它搭載的全套黑科技,真的做到讓友商“連夜改PPT都于事無(wú)補(bǔ)”,提前終結(jié)2025增程競(jìng)賽。

#不是在迭代,而是在“斷代”

不可否認(rèn),在20-30萬(wàn)級(jí)別混動(dòng)新能源SUV中,大電池增程是避無(wú)可避的趨勢(shì)。這次的絕對(duì)先手,是智己汽車(chē)。上汽集團(tuán)和寧德時(shí)代最好的技術(shù)加持,新一代智己LS6的爆款自然而然。

好產(chǎn)品的核心,是精準(zhǔn)解決用戶焦慮。新一代智己 LS6直接把“續(xù)航焦慮”從行業(yè)字典里徹底刪除。其超級(jí)增程版搭載了寧德時(shí)代專(zhuān)屬打造的66kWh超級(jí)驍遙MAX電池,是目前行業(yè)最大增程電池,更是20萬(wàn)級(jí)增程車(chē)型中的 “容量天花板”,直接將純電續(xù)航拉到450km+:即便是對(duì)于小區(qū)無(wú)法安裝家充樁的用戶,日常通勤(按每天50km計(jì)算)可實(shí)現(xiàn)“充一次電一周無(wú)憂”;疊加1500km的超長(zhǎng)綜合續(xù)航,節(jié)假日高速擁堵也能從容應(yīng)對(duì),完全無(wú)需擔(dān)心 “里程恐慌”。



此外,北方用戶特別擔(dān)心的電池怕冷問(wèn)題,新一代智己LS6也給到更強(qiáng)的保障。來(lái)自寧德時(shí)代的超級(jí)驍遙MAX電池組,采用頂級(jí)單晶三元材料,性能出眾更穩(wěn)定,即便低電量時(shí)放電功率也是當(dāng)前驍遙增混系列中最強(qiáng),虧電也擁有無(wú)與倫比的動(dòng)力輸出。特別是在北方寒冷地區(qū),即便是零下20攝氏度,也能提供90%的電池能量保持率。全系800V平臺(tái)架構(gòu),有著卓越的超快補(bǔ)能效率,郊游、自駕時(shí)最能滿足你對(duì)旅行的向往。



反觀當(dāng)前主流增程競(jìng)品(如理想、問(wèn)界旗下熱門(mén)車(chē)型),純電續(xù)航普遍停留在200km左右,補(bǔ)能效率更處于劣勢(shì),快充需50分鐘以上才能恢復(fù)大半電量。即使是同樣搭載寧德時(shí)代電池的高端車(chē)型如尊界S800,也只能實(shí)現(xiàn)約400km的純電續(xù)航,仍與新一代智已LS6有顯著差距。更甚至于,一些友商即將推出的大電池增程車(chē)型,比如新問(wèn)界M7高配版本的純電續(xù)航也只能做到300公里;而也有2024年初就宣稱(chēng)要推出超級(jí)增程的小鵬,至今仍未交付任何產(chǎn)品。

如今智己恒星超級(jí)增程的到來(lái),對(duì)于友商而言,已不是“你方唱罷我登場(chǎng)”,而是“新老代際之差”。在如今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的品類(lèi)中,根據(jù)已知信息,至少在2025年結(jié)束之前,新一代智己LS6已毫無(wú)對(duì)手。

#最好的技術(shù)+最大的誠(chéng)意=爆款很自然

與此同時(shí),新一代智己LS6把這一切都放在了20.99-27.99萬(wàn)元的價(jià)格帶——尤其是23.99萬(wàn)元的超級(jí)增程66MAX版本,堪稱(chēng)“價(jià)格屠夫”。這次智己以最大的價(jià)格誠(chéng)意,真正做到讓這個(gè)時(shí)代前沿的智能出行體驗(yàn)人人可享。



目前新一代智己LS6包括純電、增程共8款車(chē)型。最推薦的就是這款23.99萬(wàn)元的超級(jí)增程66 MAX版車(chē)型,擁有全套黑科技裝備:超級(jí)驍遙MAX電池,純電續(xù)航450km+;智慧四輪轉(zhuǎn)向,同級(jí)獨(dú)一份;以及超遠(yuǎn)距離的高精度激光雷達(dá),讓駕駛更輕松。僅憑以上優(yōu)勢(shì),在20萬(wàn)價(jià)位已堪稱(chēng)性價(jià)比之王。

同時(shí),如今各類(lèi)產(chǎn)品爭(zhēng)相追捧的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”,在新一代智己LS6這里也統(tǒng)統(tǒng)拉滿。新車(chē)副駕采用15.6英寸的Mini LED娛樂(lè)屏幕,分辨力達(dá)到3K,更采用16:9黃金觀影比例。主駕則采用尺寸更加夸張的27.1英寸屏幕,行車(chē)信息、導(dǎo)航、車(chē)控信息,都能盡收眼底,不與副駕娛樂(lè)屏幕干涉。車(chē)載冰箱更是出彩,同級(jí)最大11L的容量,同時(shí)-11℃~50℃的超寬控溫區(qū)間,絕對(duì)是半導(dǎo)體冰箱無(wú)法比擬的。



還沒(méi)完,新一代智己LS6的科技配置,不是 “堆料”而是 “獨(dú)家”。如今新車(chē)尺寸越做越大,新一代智己LS6搭載靈蜥數(shù)字底盤(pán)2.0,是同級(jí)唯一同時(shí)使用后輪轉(zhuǎn)向和線控制動(dòng)的車(chē)型,不僅能帶來(lái)更加靈動(dòng)的操控表現(xiàn),全新主動(dòng)防側(cè)翻2.0,更能主動(dòng)降低45%的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn),保證旅行路上安全出行。百萬(wàn)級(jí)SUV舒適性的靈蜥數(shù)字底盤(pán),采用越級(jí)的前雙叉臂、后多連桿形式,更是同級(jí)唯一前后擺臂全外球頭設(shè)計(jì),有著更強(qiáng)的支撐穩(wěn)定性,這種百萬(wàn)級(jí)SUV才有的配置,直接讓友商的 “普通底盤(pán)”相形見(jiàn)絀。全場(chǎng)景智慧空氣懸架和智能電控阻尼減震器,對(duì)于運(yùn)動(dòng)和舒適的把控有著更多的冗余。



這些超越同級(jí)的配置實(shí)力已經(jīng)讓新一代智己LS6在同級(jí)產(chǎn)品中一騎絕塵,而在本次成都車(chē)展上,智己憑實(shí)力再次展示了什么是殺瘋了、賣(mài)爆了。在預(yù)售發(fā)布會(huì),智己便給足了誠(chéng)意,如價(jià)值10000元的現(xiàn)金禮,至高價(jià)值36800元的智行禮,價(jià)值6000元的選裝禮,以及價(jià)值5600元的置換禮,并贈(zèng)送電池包終身質(zhì)保。此次成都車(chē)展,智己再送價(jià)值16000元的權(quán)益,使得整個(gè)預(yù)售權(quán)益至高達(dá)到了74400元,真正做到以品質(zhì)服務(wù)用戶,以誠(chéng)意打動(dòng)用戶。

不可否認(rèn),如今的新能源SUV車(chē)型足夠新穎,也足夠科技,但如何回應(yīng)這個(gè)時(shí)代對(duì)新能源的期待,有一部分用戶始終在等待一個(gè)答案。

新一代智己LS6,打消所有的顧慮,讓又想享受尖端科技、又不想有續(xù)航/補(bǔ)能焦慮的用戶有了最好的選擇。特別是燃油車(chē)用戶、北方用戶,又或者是喜歡純電車(chē)但小區(qū)無(wú)法安裝家充樁的朋友,不用焦慮了,現(xiàn)在正是最佳入手時(shí)機(jī)。當(dāng)前全國(guó)體驗(yàn)中心已開(kāi)啟試駕,9月10日將正式上市,憑著行業(yè)的慣例和智己的決心,我們有理由期待,上市當(dāng)日還會(huì)有進(jìn)一步的驚喜。

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