封面新聞?dòng)浾?曹菲

9月1日晚，多名網(wǎng)友發(fā)視頻稱，當(dāng)天上海虹橋到北京南G20次列車到達(dá)南京南站時(shí)出現(xiàn)故障，所有旅客同站臺(tái)換車。2日，乘坐這趟高鐵的嚴(yán)先生告訴記者，列車在南京南站?？考s1個(gè)小時(shí)后，旅客被告知由于車底故障需要換車，“當(dāng)時(shí)車上基本滿員，但是換車的時(shí)候很有秩序，不到5分鐘就換完了”。

1日15點(diǎn)，G20次列車準(zhǔn)點(diǎn)從上海虹橋站始發(fā)，15點(diǎn)59分，正點(diǎn)到達(dá)南京南站?！傲熊囌c(diǎn)到站、檢票，我也是正點(diǎn)上車的?！眹?yán)先生正是在南京南站上的車。

按照時(shí)刻表，列車在南京南站?？繒r(shí)間為2分鐘，應(yīng)該于16點(diǎn)01分發(fā)車。然而發(fā)車時(shí)間到了，車子卻一直沒(méi)動(dòng)。

“16點(diǎn)半左右，列車長(zhǎng)告訴我們車有故障，不過(guò)說(shuō)很快會(huì)發(fā)出。”嚴(yán)先生回憶，“又過(guò)了10來(lái)分鐘，列車長(zhǎng)過(guò)來(lái)說(shuō)需要換車?！?6點(diǎn)55分左右，車上開(kāi)始廣播：“由于列車車底故障，列車于5到10分鐘內(nèi)進(jìn)行同站臺(tái)換乘。”

換車前的情況。 受訪者供圖

嚴(yán)先生告訴記者，列車在南京南站停了約1個(gè)小時(shí)，空調(diào)一直開(kāi)著，中間有十多分鐘停掉了照明。至少他所在的14號(hào)車廂，車上一直很有秩序，沒(méi)有人出現(xiàn)過(guò)大的情緒波動(dòng)，也沒(méi)人追著列車員問(wèn)停車原因。

作為一名經(jīng)常穿梭于京滬高鐵線上的商務(wù)型旅客，他覺(jué)得原因可能有二：一是大家對(duì)中國(guó)高鐵的高水平運(yùn)行充分認(rèn)可，相信鐵路部門(mén)將旅客安全放在第一位，停這么久一定有其合理緣由，也一定有完備的應(yīng)急方案；二是列車?？吭诹苏旧?，而不是停在線路上，心里比較有底。

旅客換乘到另一趟列車上。 受訪者供圖

當(dāng)天17點(diǎn)左右，旅客在列車員的指揮下?lián)Q了車，更換的列車就停在同站臺(tái)另一側(cè)，旅客還是原座位，下車后走到對(duì)面上車即可。“當(dāng)時(shí)車上基本滿員，但是換車的時(shí)候很有秩序，也很從容，沒(méi)有出現(xiàn)擁擠、抱怨的情況，不到5分鐘就換完了。”他說(shuō)。

9月1日鐵路12306“車站大屏”顯示G20次列車晚點(diǎn)情況。 受訪者供圖

換車后，列車于當(dāng)天17點(diǎn)過(guò)從南京南站開(kāi)出，抵達(dá)終點(diǎn)北京南站時(shí)晚點(diǎn)了一個(gè)多小時(shí)。嚴(yán)先生說(shuō)：“我就是在北京南站下車的，好在當(dāng)時(shí)是下班時(shí)間，沒(méi)有太多工作上的影響?！?/p>