新一代帕里斯帝（參數(shù)丨圖片）在2025成都國(guó)際車展正式亮相，并公布了29.38萬(wàn)-36.38萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格。關(guān)于新一代帕里斯帝的設(shè)計(jì)思路、競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，以及在中國(guó)市場(chǎng)的前景展望，我們與現(xiàn)代汽車中國(guó)區(qū)銷售品牌副總裁印庸壹和現(xiàn)代汽車（中國(guó)）商品戰(zhàn)略總監(jiān)徐正旭進(jìn)行了深度交流。

Q：雖然新一代帕里斯帝的性能非常強(qiáng)大，預(yù)售價(jià)也有驚喜，但當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)的中大型豪華SUV競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，甚至到了“血拼”的地步。所以新一代帕里斯帝選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，主要的戰(zhàn)略時(shí)機(jī)判斷是什么？銷售預(yù)期是什么樣的？最快什么時(shí)候能夠交付用戶？

A：目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)年銷量規(guī)模大約在2000萬(wàn)輛左右，其中新能源車約占1000萬(wàn)輛，另外還有約1000萬(wàn)用戶仍然選擇傳統(tǒng)燃油車型。在今年的成都車展上，我們也看到不少品牌推出了新能源大型SUV。

但我們認(rèn)為，中國(guó)汽車消費(fèi)者正變得越來(lái)越成熟和多元。2000萬(wàn)用戶的需求不可能千篇一律，不是所有人都只追捧“冰箱彩電大沙發(fā)”。事實(shí)上，很多用戶依然非常看重車輛的核心性能，尤其是SUV車型一直以來(lái)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)——比如空間、動(dòng)力和通過性。

正如新一代帕里斯帝聚焦于三個(gè)核心特點(diǎn)：“更大、更強(qiáng)、更豪華”。具體來(lái)說，新車車長(zhǎng)達(dá)到5060mm，車寬1980mm，軸距2970mm。這個(gè)尺寸恰到好處，能夠?yàn)榧彝ビ脩籼峁└鼘挸ā⒏孢m的乘坐體驗(yàn)。

“更強(qiáng)”體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)上。目前同級(jí)別SUV中，包括豐田、福特等品牌，都還沒有推出2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。而我們不僅搭載了2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還結(jié)合了混動(dòng)技術(shù)，無(wú)論在最大功率還是輸出扭矩上都顯著優(yōu)于競(jìng)品，性能相比上一代提升了30%。

也正是具備這樣的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，以及全車多處豪華配置的提升——比如第二、三排均配備電動(dòng)座椅，材質(zhì)和功能全面升級(jí)——我們才敢于說，新一代帕里斯帝是“50萬(wàn)以內(nèi)最強(qiáng)的混動(dòng)SUV”。

值得一提的是，第一代帕里斯帝在全球累計(jì)銷量已突破100萬(wàn)輛，在歐美和韓國(guó)市場(chǎng)都贏得了出色的安全口碑和品質(zhì)認(rèn)可。雖然目前我們對(duì)新一代車型在中國(guó)市場(chǎng)的具體銷量還沒有設(shè)定明確目標(biāo)，但新車在韓國(guó)上市后出現(xiàn)了消費(fèi)者排隊(duì)訂購(gòu)的情況，美國(guó)市場(chǎng)反響也非常熱烈。

與以往全球車型先經(jīng)過多年海外市場(chǎng)驗(yàn)證再引入中國(guó)的策略不同，這一代帕里斯帝首次實(shí)現(xiàn)了中美同步上市。至于它在中國(guó)將取得怎樣的表現(xiàn)，我們保持開放態(tài)度，也會(huì)密切關(guān)注用戶反饋，并據(jù)此靈活調(diào)整后續(xù)的產(chǎn)品和銷售策略。

Q：新一代帕里斯帝是大六/七座車型，用戶會(huì)特別關(guān)注第三排的乘坐體驗(yàn)。新車在第三排體驗(yàn)和實(shí)用性方面有哪些更深層的考量，能否請(qǐng)您再詳細(xì)闡述一下帕里斯帝在這方面的具體設(shè)計(jì)理念和優(yōu)化措施？

A：新一代帕里斯帝在一、二、三排全都配備了座椅加熱功能，并且第三排還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。這不僅顯著提升了乘坐舒適性，也讓用戶能夠更靈活、便捷地使用第三排和后備廂空間，進(jìn)一步優(yōu)化了整體的用車體驗(yàn)。

而我們做得更為用心的一點(diǎn)是，所有這些功能，在新一代帕里斯帝上都實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配。我們理解，選擇中大型SUV的用戶，大多數(shù)都對(duì)第三排有著真實(shí)的使用需求。這種實(shí)用性，不應(yīng)該只是高配或頂配車型的專屬，而應(yīng)當(dāng)從入門款開始就完整提供給用戶。

正因?yàn)槿绱?，我們始終堅(jiān)持“入門即豪華”的理念，確保每一位消費(fèi)者都能享受到體驗(yàn)完善、功能齊全的第三排空間。也正是基于這樣的產(chǎn)品思考，我們相信，那些真正關(guān)注第三排實(shí)用性與舒適性的用戶，會(huì)自然而然地想到帕里斯帝。

Q：中國(guó)、韓國(guó)、日本、美國(guó)對(duì)大七座車的理解會(huì)有所不同。作為韓國(guó)品牌，現(xiàn)代汽車在設(shè)計(jì)大七座車型時(shí)，有什么不一樣的市場(chǎng)理解？

A：剛才已經(jīng)介紹了新一代帕里斯帝第三排的設(shè)計(jì)理念和功能，在豪華體驗(yàn)上也做了很多提升。例如我們配備了“一鍵前翻”功能——通過電動(dòng)控制將第二排座椅自動(dòng)前移，不僅方便乘客進(jìn)出第三排，還無(wú)需拆卸兒童安全座椅。從進(jìn)入第三排的第一步開始，我們就融入了對(duì)用戶真實(shí)使用場(chǎng)景的細(xì)致考量。

因此，與您剛才提到的日系、美系等競(jìng)品在第三排體驗(yàn)方面的表現(xiàn)相比，新一代帕里斯帝不僅在功能上更為人性化，整體感受也更為豪華。

Q：作為現(xiàn)代汽車的旗艦SUV，新一代帕里斯帝售價(jià)是29.38萬(wàn)起，也很有誠(chéng)意了，但是它剛好卡在了豪華和家用的分水嶺。想問問這臺(tái)車目標(biāo)用戶主要是哪些人？定價(jià)大概是出于怎樣的考量？

A：定價(jià)對(duì)我們來(lái)說確實(shí)是一個(gè)需要認(rèn)真權(quán)衡的課題。事實(shí)上，已經(jīng)有不少媒體表達(dá)了購(gòu)買意向，在汽車之家、懂車帝等平臺(tái)，我們也注意到很多用戶對(duì)新車的關(guān)注和熱烈討論。

可能大家已經(jīng)了解到，新一代帕里斯帝在韓國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格相比老款提升了約6、7萬(wàn)元人民幣，在美國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)也處于3萬(wàn)至4萬(wàn)美元的區(qū)間。這一代的升級(jí)是全面而扎實(shí)的——車身尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，動(dòng)力性能顯著增強(qiáng)，同時(shí)從第一排到第三排，無(wú)論是座椅舒適性、電動(dòng)化配置還是材質(zhì)用料，都有了實(shí)實(shí)在在的提升。拉開車門，高級(jí)的豪華感撲面而來(lái)?？梢哉f，這是一臺(tái)真正意義上的“全面進(jìn)化之作”。

我們非常清楚中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。無(wú)論是N品牌還是帕里斯帝，我們將其引入中國(guó)市場(chǎng)，首要目標(biāo)并非盈利。坦白地說，我們并不期待一上市就實(shí)現(xiàn)幾萬(wàn)臺(tái)的銷量。現(xiàn)代品牌目前在中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)知度仍在提升階段，因此我們更希望通過帕里斯帝這樣的旗艦產(chǎn)品，真正重塑消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)代品牌的整體認(rèn)知和高端形象。

老款帕里斯帝在全球市場(chǎng)一直廣受好評(píng)，在中國(guó)也積累了非常堅(jiān)實(shí)的用戶口碑。之前我們的主力用戶多集中在40-50歲之間，他們懂車、注重動(dòng)力性能和實(shí)用性，高度認(rèn)可帕里斯帝的產(chǎn)品價(jià)值。而新一代車型不僅搭載強(qiáng)勁的2.5T混動(dòng)系統(tǒng)，更在豪華氛圍與智能科技方面實(shí)現(xiàn)跨越式提升。因此，我們也希望吸引更年輕的家庭用戶，比如30-40歲、有一到兩個(gè)孩子的父母。

與此同時(shí)，中大型混動(dòng)SUV市場(chǎng)正在快速成長(zhǎng)，同類產(chǎn)品多數(shù)定價(jià)在30-50萬(wàn)元區(qū)間。我們認(rèn)為，那些正在考慮高端新能源SUV的消費(fèi)者，同樣也是帕里斯帝的目標(biāo)人群。憑借全面升級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，我們有信心讓新一代帕里斯帝成為更多家庭換車時(shí)的高品質(zhì)選擇。

Q：買進(jìn)口車型的用戶應(yīng)該會(huì)比較關(guān)注售后成本和保養(yǎng)便利性。新一代帕里斯帝有沒有針對(duì)售后保養(yǎng)有一些特別的舉措？

A：我們注意到，一些消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口車仍存在某些顧慮，比如擔(dān)心零部件價(jià)格偏高，或維修保養(yǎng)周期較長(zhǎng)。

針對(duì)這些疑慮，我們希望向大家說明：目前，我們已分別在北京和上海建立了零部件倉(cāng)庫(kù)，95%以上的常用配件都已實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)備，供應(yīng)充足。若客戶車輛出現(xiàn)問題，絕大多數(shù)情況下，所需零部件可在三天內(nèi)送達(dá)全國(guó)任何一家授權(quán)維修網(wǎng)點(diǎn)，高效完成維修。目前，我們的售后網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)110個(gè)城市，服務(wù)能力能夠充分滿足用戶需求。

另外值得一提的是，帕里斯帝的車主中有超過60%來(lái)自一線和新一線城市。畢竟在30萬(wàn)元級(jí)別的大型SUV市場(chǎng)中，二、三線城市的占比目前仍相對(duì)有限。在零部件定價(jià)和售后服務(wù)方面，相比其他進(jìn)口品牌，我們的保養(yǎng)與維修費(fèi)用其實(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力，我們始終在持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)，努力消除用戶對(duì)售后服務(wù)的擔(dān)憂，也希望更多消費(fèi)者能了解到這一優(yōu)勢(shì)。