如果要說最近豪華SUV市場中備受矚目的新車，我想沃爾沃全新XC70應(yīng)該是榜上有名，作為SMA超級混動架構(gòu)的首款車型，全新XC70在本屆成都車展前兩天迎來了全球首發(fā)并正式開啟了預(yù)售，在預(yù)售價29.99萬起的情況下，85分鐘的時間便取得了小訂突破5000臺的成績，在豪華品牌打造的插混SUV中，這樣的成績算得上出彩了。那么這款新車表現(xiàn)如何？有哪些亮點？下面咱們就來聊一聊。

全新外觀，熟悉但更前衛(wèi)精致

為了迎合新時代消費者的審美需求，全新XC70在延續(xù)家族式語言的基礎(chǔ)上，通過電氣化元素的融入，帶來了煥發(fā)新生的觀感效果。

詳細來看，全新XC70整體外觀采用了極簡前衛(wèi)的基調(diào)，車頭采用了全新的一體式前臉設(shè)計，極簡的LOGO搭配上兩側(cè)矩陣式LED“雷神（參數(shù)丨圖片）之錘”大燈，兼具科技感和辨識度。同時下方的進氣格柵還帶主動式開合功能，能夠提升散熱和降低風阻。

側(cè)面來看，全新XC70車身線條流暢簡潔，隱藏式門把手和雙色低風阻輪圈設(shè)計，凸顯了其新能源車的定位，同時前后協(xié)調(diào)的比例，加上略微上揚的腰線，也帶來了不錯的運動氣息。尺寸方面，全新XC70的長寬高分別為：4815/1890/1650mm，軸距為2895mm，屬于中大型SUV范疇。

至于尾部方面，全新設(shè)計的維京戰(zhàn)斧尾燈融入C形光帶，夜間辨識度極高。此外新車還提供了7種自然靈感車色，包含松湖綠、霞光灰、薄霧灰、瀚漠沙、牛仔藍、瑪瑙黑、水晶白，這些色彩理念據(jù)悉來自北歐自然風光，能夠滿足不同車主的個性化需求。

煥新內(nèi)飾加持，豪華和科技感兼?zhèn)?/strong>

秉承“斯堪的納維亞”設(shè)計美學，全新XC70內(nèi)飾同樣呈現(xiàn)全新樣貌，將北歐極簡主義和前衛(wèi)人性化設(shè)計進行深度融合。中控臺采用了全新的設(shè)計布局，雖說同樣帶有平底方向盤+15.4英寸中控大屏的設(shè)計，但不會給人太過同質(zhì)化的感覺，特別是中島區(qū)域的懸浮式和掏空處理的巧思設(shè)計，有效提升了空間感。

另外全新XC70中部還專門設(shè)計了一個晶透多媒體控件，進一步提升質(zhì)感的同時，還能夠方便駕駛員在開車時進行盲操。

然后智能交互方面，實際體驗后你會發(fā)現(xiàn)，全新XC70這次在這方面也是下足了功夫，并沒有簡單的套用公模，而是基于自己理解，進行了深度的本土化優(yōu)化。

比如它的車機UI是采用了極簡的線構(gòu)設(shè)計，沒有什么花里胡哨的界面、動畫效果，而這么做的主要目的，就是為了能夠讓車機直觀地顯示出各種有效信息，讓車主在開車時能更快速獲取想要的信息，避免長時間分心，從而提升安全性。

當然，車機UI設(shè)計簡單明了的同時，全新XC70的智能化程度其實也蠻高的，不僅支持在線導(dǎo)航、各類在線APP、應(yīng)用商店、手機車機互聯(lián)等主流功能，同時車內(nèi)的92英寸AR-HUD、中控屏、儀表盤支持三屏組合聯(lián)動，像是車速、輔駕、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息獲取，操作簡單、一目了然。

而全新XC70智能座艙表現(xiàn)最驚喜的地方，還是它的車載語音，因為它和如今主流的國產(chǎn)新能源車一樣融入了AI大模型，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)的可見即可說，還可以進行各種百科問答，動動嘴即可為我們解疑答惑，讓我們坐在車內(nèi)就能知曉天下事。另外全新XC70自帶的場景助手功能，還支持豐富的自定義場景，能夠根據(jù)不同的命令，來觸發(fā)相應(yīng)的個性化設(shè)置，比如說回家，那么車機就會建立起到家的導(dǎo)航路線，能夠有效節(jié)省交互步驟，給到千人千面的出行體驗。

智能輔助駕駛部分，全新XC70除了標志性的智能避讓、主動剎車等功能以外，這次還配備了NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)以及智能泊車，能夠?qū)崿F(xiàn)自動上下匝道輔助、高速避讓大車、超越慢車，以及各種停車位一鍵泊入等，讓日常用車出行變得更為便捷安全。并且全新XC70搭載的這套輔助駕駛系統(tǒng)，采用的還是“閉源系統(tǒng)QNX”開發(fā)，不僅穩(wěn)定性高，而且還擁有充足的安全冗余。

安全基因加持，防護、健康安全都到位

安全部分，作為沃爾沃的老本行，全新XC70自然沒有含糊，首先在最基礎(chǔ)的防護安全部分，全新XC70就通過“三路三區(qū)”的吸能卸力結(jié)構(gòu)，以及硼鋼閉環(huán)高強度籠式車身，擁有了出色的防撞擊和抗變形能力，再加上7個安全氣囊，在碰撞發(fā)生的時候，能夠有效保障車內(nèi)乘員的人身安全。值得一提的是，在正式預(yù)售之前，全新XC70就已經(jīng)進行了“全球首撞”的碰撞測試，用實際行動印證了其出色的防護性能。

健康座艙方面，作為早就涉足這一領(lǐng)域的品牌，全新打造的全新XC70在這方面的表現(xiàn)同樣也很出色，不僅通過無鉻鞣全粒面Nappa真皮、“三零”Nordico植然皮、Jade環(huán)?？椢锏拳h(huán)保健康的材料打造內(nèi)飾，加上CLEANZONE北歐清潔駕駛艙系統(tǒng)，能夠隨時隨地保持座艙內(nèi)空間質(zhì)量處于最佳狀態(tài)，針對大家很容易忽視的電磁輻射部分，全新XC70也同樣保持在較低水平。

超混架構(gòu)加持，性能、續(xù)航、操控都能給到

最后動力部分，全新XC70基于SMA超級混動架構(gòu)打造，采用P1+P2+P4三電機構(gòu)型，不僅擁有340kW的綜合功率，零百加速僅需5.28秒，極速最高可達到240km/h，但出于安全考慮，被限制在180km/h。其動力核心優(yōu)勢在于“七模全能”驅(qū)動策略，可根據(jù)路況智能切換純電、增程、并聯(lián)等模式無感切換，做到性能和續(xù)航兼顧。

續(xù)航方面，全新XC70純電續(xù)航超200km（CLTC工況），滿足日常通勤需求；綜合續(xù)航突破1200km，長途出行無需頻繁補能?？傊?，全新XC70在這套專門打造的超混系統(tǒng)加持下，既能擁有比插混車更長的純電續(xù)航，也不會有增程車續(xù)航、動力難兼顧的痛點，很符合其“豪華超混第一車”的定位。

總之，全新XC70能在預(yù)售期間就受到大家的歡迎，也確實不是沒有原因的，在延續(xù)品牌出色的安全性、豪華感的基礎(chǔ)上，其還憑借著全新SMA混動架構(gòu)的優(yōu)勢，在智能化、動力、續(xù)航等方面也有著很亮眼的表現(xiàn)，很好地滿足了新時代用戶對科技與豪華的雙重期待，而85分鐘小訂突破5000臺的成績，更印證了市場對這款“安全為底色、科技為驅(qū)動”的車型的強烈認可。目前來看如果你想買一款安全豪華又智能的高端SUV，全新XC70可以優(yōu)先考慮。