近日，在南京的大街小巷出現(xiàn)了一些特殊的網(wǎng)約車，車輛后門貼著醒目的標(biāo)識“退役軍人司機(jī)為您服務(wù)”，司機(jī)們穿著的藏青色的POLO衫，右袖口標(biāo)有“退役軍人司機(jī)”字樣，這些特殊標(biāo)識的背后，藏著他們不尋常的過往。

當(dāng)?shù)谝荒ǔ筷赝高^天際，韋師傅已經(jīng)完成了車輛的全面檢查。這位90后在特種部隊(duì)服役過5年，獲得過個人三等功。加入網(wǎng)約車平臺后，一開局便取得了驕人的成績——半年完成四千余次安全接送，累計(jì)行程9萬多公里，保持著零差評的記錄。僅近三個月就有500多次乘客好評?！安筷?duì)教會我責(zé)任和細(xì)致，即便退伍了，之前的很多習(xí)慣都還在?！表f師傅說這話時，不自覺挺直了腰板。

中午時分，80后王師傅剛跑完一單，停在路邊擦了擦后視鏡。他曾在武警某部服役兩年，期間被評為優(yōu)秀士兵?！耙矝]有做什么驚天動地的事情，就是把該做的盡力做好”，隨后，他把在部隊(duì)練就的這份踏實(shí)努力帶到了網(wǎng)約車工作中，很快成為平臺的優(yōu)秀司機(jī)。六年間安全送乘四十多萬公里零事故的成績單，是他對“安全第一”理念的最好詮釋，車開得又穩(wěn)又好，讓他多次獲得乘客的感謝和點(diǎn)贊。

傍晚的風(fēng)稍微涼快了點(diǎn)，70后關(guān)師傅搖下了他的車窗，回憶起上世紀(jì)90年代當(dāng)兵的經(jīng)歷。期間多次獲得集體嘉獎和個人嘉獎，還通過自學(xué)彌補(bǔ)了文化不夠的短板。當(dāng)兵時候練下的好體魄和勤奮，讓他屢次斬獲平臺“跑單王”稱號?！艾F(xiàn)在生活條件比以前好多了，只要肯干就會有收獲”。十余次拾金不昧的事跡，也讓他成為乘客口中的“暖心大叔”。

除了韋師傅、王師傅、關(guān)師傅，還有更多的張師傅、李師傅通過T3出行實(shí)現(xiàn)了自己從部隊(duì)到社會的平穩(wěn)過渡，在新的崗位上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。作為退役軍人事務(wù)部認(rèn)證的就業(yè)合作單位，T3出行每年為退役軍人提供上千個就業(yè)崗位。

據(jù)介紹，退役軍人司機(jī)約占平臺司機(jī)總量的10%左右，他們的服務(wù)好評率長期保持在98%以上。乘客滿意度、安全駕駛記錄等關(guān)鍵指標(biāo)均顯著高于行業(yè)平均水平，是平臺最珍視的伙伴，也是乘客最信賴的司機(jī)。

中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年紀(jì)念日臨近，T3出行發(fā)起“退役軍人司機(jī) 守護(hù)出行每一公里”活動，以小小的袖標(biāo)和車貼作為窗口，致敬這群“最可愛的人”，也讓乘客在出行路上感受“崢嶸歲月”和“紅色傳承”的精神鼓舞。

對于退役軍人司機(jī)來說，這不只是個標(biāo)記，更是一份守護(hù)的承諾，“退伍不褪色，服務(wù)更出色”，他們用最樸實(shí)的方式續(xù)寫著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?；蛟S下一次打車時，你也會遇見右袖上有這樣特殊標(biāo)識的司機(jī)，那就不妨和他聊聊，聽聽那些關(guān)于堅(jiān)守和守護(hù)的故事。

（中國日報(bào)江蘇記者站 蒼微）