配了一體式的液晶儀表盤和中控屏幕連在一起，總計(jì)有33英寸的9K大曲面屏，顯示效果跟得上時(shí)代，非常清晰。值得一提的是，它還搭載了現(xiàn)在非常流行的高通驍龍8155芯片。當(dāng)然，屏幕下方還保留了一排實(shí)體按鍵，雖然科技的氛圍差了點(diǎn)，但這布局確實(shí)很經(jīng)典，該有的配置都有。最值得遺憾的還是動(dòng)力方面。最初的CT6，它的駕駛感受令很老司機(jī)印象極為深刻，也絕對(duì)是當(dāng)年凱迪拉克的誠意之作。鋁制車身、正經(jīng)的MRC電磁懸架、后輪轉(zhuǎn)向，以及那臺(tái)令人興奮的3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有405匹的馬力，開起來的感覺完全不像是一臺(tái)大車，變線輕松又快捷，動(dòng)力儲(chǔ)備很足，駕控表現(xiàn)是有實(shí)力和歐洲的BBA對(duì)手抗衡的。而國產(chǎn)中期改款之后，價(jià)格雖然降下來了，但也只提供2.0升的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只有237匹的馬力，后輪轉(zhuǎn)向也取消了。老實(shí)說，操控確實(shí)還在，但有一說一，偏重操控的車型在國內(nèi)市場并不受認(rèn)可，這也是CT6沒落的原因之一吧？最后，250000塊的中大型豪車，它還是你們心中的那個(gè)“沐浴王子”嗎？歡迎留言討論，一鍵三連，下期見！

要說起曾經(jīng)的國內(nèi)汽車市場，可以說市場非常穩(wěn)定，就比如豪華車這個(gè)領(lǐng)域，長期都是被德系的BBA在占據(jù)著主導(dǎo)地位，同時(shí)也非常的囂張和高傲。就好比當(dāng)年的中大型豪車，像是寶馬5系、奔馳E級(jí)，甚至奧迪A6，買它還得加價(jià)提車，落地起碼要500000到600000塊，

而且后期保養(yǎng)非常高，隨便一個(gè)小保養(yǎng)就要超過1000塊，要是換個(gè)配件的話，隨隨便便幾千塊就沒了。值得一提的是，二線的中大型豪車性價(jià)比就高很多，就好比凱迪拉克的CT6，它的造型氣場得到了非常多年輕人的喜愛，風(fēng)頭一度壓過一線的BBA。但無奈的是，

最近幾年國內(nèi)新能源的強(qiáng)勢(shì)崛起，讓CT6的價(jià)格一跌再跌，這點(diǎn)我們可以從5月份的銷量只有183臺(tái)就能看出來，甚至最近1年總共才賣了2686臺(tái)。要知道，9年前的凱迪拉克CT6，月銷量雖然比不上同級(jí)的BBA，但一直穩(wěn)定在5000到6000臺(tái)，

那時(shí)候的CT6確實(shí)是無數(shù)年輕人和老板身份的象征，還記得當(dāng)時(shí)16款40T鉑金版要800000塊落地的那個(gè)大老板嗎？16款的40T鉑金版雖然用的是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，有405匹的馬力，可現(xiàn)在的凱迪拉克CT6為了提升銷量，已經(jīng)徹底淪為了“價(jià)格屠夫”，價(jià)格從800000塊跌到了250000塊，

給你配上了10AT變速箱和全鋁車身，是一臺(tái)車長超過5.2米的大型豪車。凱迪拉克CT6之所以銷量低，主要是吃了品牌力不如BBA的虧，但它各方面的實(shí)力還是非常強(qiáng)的，就拿顏值來說，說真的，隨著升級(jí)，全新的凱迪拉克CT6車身更長了，

氣場也更高了。那個(gè)盾形進(jìn)氣格柵，搭配上直列式的飛翼大燈，用的是全新的矩陣式LED，辨識(shí)度也高。車身尺寸真的很大，車長有5223毫米，也就是超過了5.2米，寬度是1890毫米，高度1473毫米，軸距更是達(dá)到了驚人的3109毫米。流暢的線條從車頭一直貫穿到車尾，優(yōu)雅又修長。

再者車窗邊框的鍍鉻裝飾條，還有車門下方的立體式線條，確實(shí)提升了整車的豪華質(zhì)感。還有多幅式的19村鋁合金輪轂造型，看起來非常運(yùn)動(dòng)，同時(shí)又有商務(wù)風(fēng)。凱迪拉克CT6的豪華內(nèi)飾，要是換到新能源時(shí)代來看，確實(shí)已經(jīng)看得有點(diǎn)麻木了，沒什么特點(diǎn)，但在同級(jí)的BBA里面，

還是有一席之地的。平心而論CT6的內(nèi)飾用了很多軟質(zhì)材料的，像門板和座椅都給你用了真皮，摸起來質(zhì)感確實(shí)舒服。中控臺(tái)還搭配了老司機(jī)們喜歡的，實(shí)木裝飾和金屬質(zhì)感的飾條，再加上類似手工的縫線工藝，整個(gè)中控臺(tái)的布局和CT5非常像。

值得一提的是它的方向盤也用真皮的材質(zhì)，上面的多功能按鍵也很齊全，而且還帶加熱功能。另外，還配備了老司機(jī)喜歡的26色氛圍燈，你可以根據(jù)自己的心情或者場景來調(diào)節(jié)燈光顏色，讓車內(nèi)氛圍可以調(diào)節(jié)，這點(diǎn)非常有用。再者，CT6在科技感上也想努力一下不落伍，

對(duì)于那些不喜歡把所有功能都放到屏幕上的消費(fèi)者來說，踏實(shí)了很多。