2025年上半年，比亞迪再次以亮眼業(yè)績鞏固其全球新能源汽車領軍者地位。巨額研發(fā)投入迎來技術爆發(fā)！公司實現(xiàn)營業(yè)收入3713億元，同比增長23%；歸母凈利潤達155億元，同比增長14%，多項核心經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高。業(yè)績穩(wěn)健增長的背后，是汽車銷量的持續(xù)攀升——前七個月全球累計銷售249萬輛，同比增長27.4%，其中海外市場表現(xiàn)尤為突出，乘用車及皮卡海外銷量55萬輛，同比大幅增長超130%。

在持續(xù)拓展全球市場的同時，比亞迪高端品牌矩陣同樣增勢強勁。方程豹、騰勢、仰望三大品牌上半年共銷售16萬輛，同比增長超75%，顯示出強勁的品牌溢價與市場認可度。

更令人矚目的是比亞迪在研發(fā)方面的持續(xù)大力投入。2025年上半年，公司研發(fā)投入達到309億元，同比增長53%，甚至高出同期凈利潤一倍，繼續(xù)蟬聯(lián)A股“研發(fā)之王”。根據(jù)中國上市公司協(xié)會數(shù)據(jù)，全市場上市公司研發(fā)投入增速僅為3.27%，比亞迪遠超行業(yè)平均水平。

事實上，高研發(fā)投入已成為比亞迪的常態(tài)。2011至2024的14年間，有13年研發(fā)支出超過當年凈利潤，截至目前累計研發(fā)投入已超2100億元。與國內(nèi)主流車企相比，比亞迪上半年研發(fā)費用幾乎相當于吉利、長城、理想、小鵬四家之和。

巨額的研發(fā)投入也催生了多項顛覆性技術的落地。上半年比亞迪推出包括“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)、超級e平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機系統(tǒng)等創(chuàng)新成果，持續(xù)推動行業(yè)技術變革。尤其在今年7月，比亞迪在全球率先實現(xiàn)媲美L4級的智能泊車技術，并承諾對相關功能使用中的安全與損失全面負責，體現(xiàn)出極強的技術自信與責任意識。

在“全民智駕”戰(zhàn)略推進僅半年后，搭載“天神之眼”系統(tǒng)的車型銷量已突破120萬輛，使比亞迪成為中國智能駕駛車型銷量第一的車企，該系統(tǒng)也成為中國市場裝車量最大的輔助駕駛系統(tǒng)。

此外，據(jù)中汽信科最新發(fā)布的多項專利授權排名顯示，比亞迪在新能源、混合動力及純電動三大技術領域中國專利授權量均位列第一，展現(xiàn)出雄厚的技術積累與持續(xù)的創(chuàng)新活力。

比亞迪正以“技術為王”為內(nèi)核，通過持續(xù)高強度的研發(fā)投入推動全球新能源汽車行業(yè)的變革與進步。