近日，在南京的大街小巷，細(xì)心的人們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些特殊的網(wǎng)約車(chē)，車(chē)輛后門(mén)貼著醒目的標(biāo)識(shí)“退役軍人司機(jī)為您服務(wù)”，司機(jī)們穿著的藏青色的POLO衫，右袖口標(biāo)有“退役軍人司機(jī)”字樣，這些特殊標(biāo)識(shí)的背后，藏著他們不尋常的過(guò)往。

零差評(píng)、零事故！責(zé)任與細(xì)致是當(dāng)兵養(yǎng)成的習(xí)慣

當(dāng)?shù)谝荒ǔ筷赝高^(guò)天際，韋師傅已經(jīng)完成了車(chē)輛的全面檢查。這位90后在特種部隊(duì)服役過(guò)5年，獲得過(guò)個(gè)人三等功。加入網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)后，一開(kāi)局便取得了驕人的成績(jī)——半年完成四千余次安全接送，累計(jì)行程9萬(wàn)多公里，保持著零差評(píng)的記錄。僅近三個(gè)月就有500多次乘客好評(píng)?！安筷?duì)教會(huì)我責(zé)任和細(xì)致，即便退伍了，之前的很多習(xí)慣都還在?！表f師傅說(shuō)這話(huà)時(shí)，不自覺(jué)挺直了腰板。

中午時(shí)分，80后王師傅剛跑完一單，停在路邊擦了擦后視鏡。他曾在武警某部服役兩年，期間被評(píng)為優(yōu)秀士兵。“也沒(méi)有做什么驚天動(dòng)地的事情，就是把該做的盡力做好”，隨后，他把在部隊(duì)練就的這份憑踏實(shí)努力帶到了網(wǎng)約車(chē)工作中，很快成為平臺(tái)的優(yōu)秀司機(jī)。六年間安全送乘四十多萬(wàn)公里零事故的成績(jī)單，是他對(duì)“安全第一”理念的最好詮釋?zhuān)?chē)開(kāi)得又穩(wěn)又好，讓他多次獲得乘客的感謝和點(diǎn)贊。

傍晚的風(fēng)稍微涼快了點(diǎn)，70后關(guān)師傅搖下了他的車(chē)窗，回憶起上世紀(jì)90年代當(dāng)兵的經(jīng)歷。那時(shí)候他在空軍某部服役過(guò)4年多，期間多次獲得集體嘉獎(jiǎng)和個(gè)人嘉獎(jiǎng)，還通過(guò)自學(xué)彌補(bǔ)了文化不夠的短板。當(dāng)兵時(shí)候練下的好體魄和勤奮，讓他屢次斬獲平臺(tái)“跑單王”稱(chēng)號(hào)。“現(xiàn)在生活條件比以前好多了，只要肯干就會(huì)有收獲”。十余次拾金不昧的事跡，也讓他成為乘客口中的“暖心大叔”。

支持退役軍人就業(yè)，讓乘客享受更多優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)

除了韋師傅、王師傅、關(guān)師傅，還有更多的張師傅、李師傅通過(guò)T3出行實(shí)現(xiàn)了自己從部隊(duì)到社會(huì)的平穩(wěn)過(guò)渡，在新的崗位上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。作為退役軍人事務(wù)部認(rèn)證的就業(yè)合作單位，T3出行每年為退役軍人提供上千個(gè)就業(yè)崗位。

據(jù)介紹，退役軍人司機(jī)約占平臺(tái)司機(jī)總量的10%左右，他們的服務(wù)好評(píng)率長(zhǎng)期保持在98%以上。乘客滿(mǎn)意度、安全駕駛記錄等關(guān)鍵指標(biāo)均顯著高于行業(yè)平均水平，是平臺(tái)最珍視的伙伴，也是乘客最信賴(lài)的司機(jī)。

中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年紀(jì)念日臨近，T3出行發(fā)起“退役軍人司機(jī) 守護(hù)出行每一公里”活動(dòng)，以小小的袖標(biāo)和車(chē)貼作為窗口，致敬這群“最可愛(ài)的人”，也讓乘客在出行路上感受“崢嶸歲月”和“紅色傳承”的精神鼓舞。

對(duì)于退役軍人司機(jī)來(lái)說(shuō)，這不只是個(gè)標(biāo)記，更是一份守護(hù)的承諾，“退伍不褪色，服務(wù)更出色”，他們用最樸實(shí)的方式續(xù)寫(xiě)著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。或許下一次打車(chē)時(shí)，你也會(huì)遇見(jiàn)右袖上有這樣特殊標(biāo)識(shí)的司機(jī)，那就不妨和他聊聊，聽(tīng)聽(tīng)那些關(guān)于堅(jiān)守和守護(hù)的故事。

揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?徐媛園

校對(duì) 潘政