前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)硪獯罄囀袌?月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年8月，意大利新車銷量同比下滑2.7%，至67,272輛。

2025年1-8月，意大利累計(jì)銷量同比下滑3.7%，至1,040,734輛。

Fiat Panda

品牌銷量榜

菲亞特：6266輛，市占率9.3%，第一名；

豐田：5677輛，市占率8.4%，第二名；

大眾：4754輛，市占率7.1%，第三名；

達(dá)西亞：4461輛，市占率6.6%，第四名；

寶馬：3500輛，市占率5.2%，第五名；

奧迪：3250輛，市占率4.8%，第六名；

雷諾：2967輛，市占率4.4%，第七名；

標(biāo)致：2927輛，市占率4.4%，第八名；

Jeep：2884輛，市占率4.3%，第九名；

福特：2854輛，市占率4.2%，第十名。

中國品牌表現(xiàn)出色

名爵：2259輛，第14名，市占率3.4%。

奇瑞Omoda&Jaecoo：924輛，市占率1.4%，同比增長196.1%。

比亞迪：876輛，市占率1.3%，同比增長292.8%。

DR是貼牌的奇瑞、北汽等中國品牌，銷量820輛，市占率1.2%。

東風(fēng)小康：93輛，市占率0.1%。

領(lǐng)克：29輛。

品牌前二十

品牌格局：菲亞特逆勢增長

• 菲亞特（+31.7%）：以9.3%的份額霸占榜首，同比增幅創(chuàng)一年來新高。
• 前十品牌：豐田（-4.4%）、大眾（-7.7%）和達(dá)西亞（-9.7%）緊隨其后，均下滑。寶馬（-8.1%）同樣如此，仍保持在第五位。雷諾（-29.1%）、福特（-20.9%）和標(biāo)致（-19.8%）受到的沖擊最大，奧迪（-10.7%）和吉普（-8.1%）的情況也不佳。
• 中下游亮點(diǎn)：雪鐵龍（+75.4%）、 Cupra（+52.7%）、阿爾法?羅密歐（+24.6%）、現(xiàn)代（+19.4%）和 MG（+12.8%）表現(xiàn)出色。比亞迪（+292.8%）、Omoda+Jaecoo（+196.1%）和 Mini（+114.1%）在中下游中表現(xiàn)突出。

車型榜單：菲亞特Panda領(lǐng)跑

• 菲亞特Panda（+24%）：以6.1%的份額占據(jù)車型榜首。
• 達(dá)西亞：Sandero（-15.2%）位列第二，Duster（-9.5%）排名下降兩位，至第五位。
• 其他車型動態(tài)：吉普 Avenger（+11%）回升至第三；豐田Yaris Cross（-10.9%）位列第四；而福特 Puma（-18.5%）則處境艱難。MG ZS（+10%）、大眾T-Roc（+9.1%）和豐田 Yaris（+2.5%）均有不錯的表現(xiàn)。起亞Sportage（+12.6%）首次躋身意大利市場前十。

車型前二十

市場總結(jié)

8月，意大利車市繼續(xù)下滑態(tài)勢，消費(fèi)疲軟成為主要隱憂。中國品牌持續(xù)突破，新能源車型加速滲透！

中國汽車?yán)^續(xù)加油加電！爭取更多市場份額！