無人戰(zhàn)機像科幻片里的主角，卻實打?qū)嵱绊懼髧g的軍力平衡。美國、俄羅斯和中國作為軍事強國，在這塊兒各有絕活，但航程差距往往暴露技術(shù)底蘊和戰(zhàn)略需求。

拿美國MQ-9“收割者”來說，它的航程據(jù)說能達到1.1萬公里級別，這數(shù)字聽著就讓人脊背發(fā)涼，因為它意味著從本土起飛，就能覆蓋大半個地球。俄羅斯的S-70“獵人”航程在5000公里左右，夠用但沒那么夸張。

我國呢？從彩虹系列看，CH-5能到1萬公里，CH-7也差不多，這差距其實在縮小，但背后的故事遠不止數(shù)字對比那么簡單。

美國在無人戰(zhàn)機領(lǐng)域起步早，底子厚。MQ-9“收割者”由通用原子公司搞出來，主要干中高空長時任務(wù)。

它的設(shè)計思路就是持久作戰(zhàn)，渦槳發(fā)動機推力穩(wěn)，燃料效率高，空載轉(zhuǎn)移航程能拉到1.1萬公里。在實戰(zhàn)中，它從美軍基地起飛，跨洋執(zhí)行監(jiān)視或打擊，靠的就是這長腿。

比方說，在中東或亞太，它能掛載地獄火導(dǎo)彈，從幾百公里外鎖定目標(biāo)，精準(zhǔn)投放。俄羅斯和中國起步晚點，但趕得急。美國這優(yōu)勢，部分來自冷戰(zhàn)遺產(chǎn)，技術(shù)迭代快，傳感器和數(shù)據(jù)鏈路一流，讓航程不只是飛遠，還得飛得聰明。

俄羅斯的S-70“獵人”出自蘇霍伊局，重型隱身設(shè)計，雷達反射小，適合伴隨蘇-57戰(zhàn)斗機行動。

它的航程約6000公里，作戰(zhàn)半徑700公里，能掛多種導(dǎo)彈，追蹤地面目標(biāo)輕松。在烏克蘭沖突中，它頻頻亮相，從后方機場升空，支援打擊，避開防空網(wǎng)。

這航程比美國短，但隱身性能強，實戰(zhàn)適應(yīng)性好。俄羅斯軍工受制裁影響，更新慢，但S-70這類重型機，強調(diào)實戰(zhàn)可靠，不追求極致遠航。

我國彩虹系列是主力。CH-7飛翼布局，隱身好，航程接近1萬公里，能攜高超音速導(dǎo)彈遠程打擊。CH-5更猛，耐力60小時，范圍1萬公里，載重1噸，價格還親民，比美國MQ-9便宜一半。CH-4航程3500-5000公里，主要出口中東非洲，實戰(zhàn)反饋不錯。

從模仿起步，現(xiàn)在多型號并進，神雕高空偵察機航程超7000公里，專克隱身目標(biāo)；翔龍戰(zhàn)略機載重650公斤，也過7000公里。

這些數(shù)據(jù)顯示，我國在航程上已追平頂尖，不再吃虧。

美國強調(diào)全球投送，MQ-9的1.1萬公里，源于高效引擎和空中加油支持，適合跨洲行動。俄羅斯5000公里左右，焦點在區(qū)域威懾，隱身和協(xié)同作戰(zhàn)更重。

中國的1萬公里級，結(jié)合導(dǎo)彈射程，覆蓋西太足夠，性價比高，出口火爆。

差距雖在，但中國通過體系化彌補，如多機聯(lián)網(wǎng)，情報共享，提升整體效能。這不光是技術(shù)賽跑，還牽扯戰(zhàn)略布局。

MQ-9在中東擊殺目標(biāo)無數(shù)，航程讓它滯空長，情報實時。S-70在烏克蘭，配合地面部隊，打擊坦克集群，航程雖短但機動性強。中國CH系列出口伊拉克、尼日利亞，實戰(zhàn)摧毀設(shè)施，航程支持長時巡邏。

差距帶來壓力，美國開發(fā)CCA協(xié)同機，俄羅斯優(yōu)化S-70，中國推CH-6對標(biāo)MQ-9。價格是關(guān)鍵，美國MQ-9單價3200萬美元，中國CH-5不到一半，吸引發(fā)展中國家。

MQ-9翼展20米，速度483公里/時，掛點7個，載彈靈活。S-70重20噸，速度1000公里/時，武器艙多用。中國CH-7翼展大，尾鋸齒減反射，發(fā)動機半藏延長壽命。

航程計算涉及燃料、速度、載荷，MQ-9空載飛遠，實戰(zhàn)縮水。S-70隱身優(yōu)先，航程犧牲點。

中國CH-5渦槳不如美國，但耐力長，適合監(jiān)視。軍工人總在平衡，飛遠還是飛隱，考驗智慧。

展望未來，差距會變。

2025年，美國MQ-9部署亞太，監(jiān)視南海。俄羅斯S-70在邊境活躍。

中國CH-9傳聞1.15萬公里，打擊能力強。技術(shù)迭代快，高超導(dǎo)彈、AI導(dǎo)引，讓航程更致命。

參考資料
一周軍評:奇形怪狀的無人機新時代 觀察者網(wǎng)