地區(qū)要想發(fā)展，就需要對外的便捷交通設(shè)施，就是所謂的積極對外發(fā)展，可見交通的重要性。

而在我國，交通種類是相當(dāng)多的，已全面推進(jìn)“水陸空”立體交通網(wǎng)，但落到地區(qū)，因發(fā)展的不一致，出現(xiàn)了參差不齊的情況，但為了進(jìn)一發(fā)展，有條件的要建設(shè)更好的交通設(shè)施，沒條件的也要創(chuàng)造條件去建設(shè)更好的交通設(shè)施。

這不，干不了高鐵就干機(jī)場，黑龍江一座機(jī)場開工建設(shè)，計劃2027年通航！

高鐵是當(dāng)下我國全域在推進(jìn)的交通設(shè)施，整體布局是相當(dāng)不錯的，但在黑龍江，還有著很大提升空間，雖然黑龍江一直在努力規(guī)劃建設(shè)更多高鐵線路，但推進(jìn)都挺難，主要就是因為高鐵真的太費錢了，投資太大，因此是需要循序漸進(jìn)的一個過程，有足夠?qū)嵙Φ姆e累了，再規(guī)劃建設(shè)更多高鐵。

但為了可持續(xù)發(fā)展，對于優(yōu)質(zhì)交通設(shè)施的建設(shè)仍需努力，也就有了這座機(jī)場的開工建設(shè)，它就是鶴崗蘿北機(jī)場。

簡單來了解一下這座機(jī)場，鶴崗蘿北機(jī)場規(guī)劃建設(shè)于黑龍江鶴崗境內(nèi)，將按4C標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量1600噸，總投資10.66億元，計劃2027年通航。

這座機(jī)場對于暫時無法邁入高鐵時代的鶴崗來說，算是解決了鶴崗對外高效溝通的燃眉之急。

鶴崗發(fā)展較為一般，而且隨著人員流失嚴(yán)重，境內(nèi)的房價跌幅很大，已多次成為熱點話題，被全國百姓知曉。

也正因為如此，鶴崗名聲越來越大，有很多百姓表示要到鶴崗住住，但都因為交通的不便，勸退了不少百姓，畢竟很多百姓想到鶴崗住住，一是因為鶴崗房價便宜，二是想到鶴崗享受一下寂靜的休閑生活，那自然不愿意在旅途上耽誤太多時間。

因此鶴崗蘿北機(jī)場的規(guī)劃建設(shè)，會讓更多百姓愿意來到鶴崗，由此也能看出，為啥鶴崗蘿北機(jī)場推進(jìn)多年，總算如愿開工，或許就是因為相關(guān)方面聽到了百姓的呼吁！

而從鶴崗蘿北機(jī)場的投資與工期來看，這樣的交通設(shè)施真的很適合鶴崗。投資僅10.66億元，如果建設(shè)高鐵，可能連10公里都建不到，而在工期上，也就約兩年時間，這也是高鐵無法做到的。

對此，鶴崗方面也表示，鶴崗蘿北機(jī)場是對鶴崗現(xiàn)有交通最好的補(bǔ)充，有力助推鶴崗傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，確實值得期待。

因此，干不了高鐵就干機(jī)場，加快建設(shè)鶴崗蘿北機(jī)場就是不錯的選擇，期待在2027年鶴崗蘿北機(jī)場如約而至，促進(jìn)鶴崗對外交流，讓更多百姓來到鶴崗，帶動鶴崗更多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。