【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】

“美國總統(tǒng)特朗普在上任第一天就承諾將建立美國在全球的能源主導地位，”9月3日，彭博社刊文談到中俄蒙同意建設“西伯利亞力量-2”天然氣管道時稱，“但七個月后，這一目標面臨威脅?！?/p>

9月2日，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（俄氣）首席執(zhí)行官阿列克謝·米勒宣布，中俄蒙已簽署關于建設“西伯利亞力量-2”天然氣管道的備忘錄。3日晚，普京證實此事，并稱“大家都對此很滿意”。

報道援引專家分析稱，中國是全球最大天然氣進口國，正在展示其經(jīng)濟和地緣政治影響力，“而這將徹底顛覆全球市場”。有專家指出，美國液化天然氣（LNG）行業(yè)及其金融交易架構預計將受到?jīng)_擊，因為中方正傳達出一個信號，即中方不再需要美國LNG。

普京談“西伯利亞力量-2”項目

據(jù)俄新社報道，北京時間3日晚，普京結束訪華行程返俄前，在北京召開記者會。

普京表示，俄中雙方已就“西伯利亞力量-2”天然氣管道項目達成共識。他說，“大家都很滿意，大家都對這個結果感到高興”，并稱該協(xié)議并非一蹴而就，而是“雙方（俄羅斯和中國）多年努力的成果。”

普京還向記者表示：“當然，‘西伯利亞力量-2’項目將為我們的中國朋友創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，因為他們將以合理的市場價格獲得俄羅斯的天然氣產品。”

“西伯利亞力量”天然氣管道首段連接儀式上，工人正在焊接接縫 俄新社

普京還強調，這份天然氣新協(xié)議對兩國均有利，不存在“一方施舍另一方”的情況。

“這是一份互利共贏的協(xié)議。協(xié)議的執(zhí)行遵循市場原則，且是符合該地區(qū)特點的市場原則，”普京補充說，“順便說一句，天然氣價格也并非依據(jù)當前即時價格確定，而是按照一套特定公式計算得出。這套公式完全客觀，且以市場變量為基礎。”

此前一天（2日），米勒宣布，俄羅斯和中國已簽署關于建設“西伯利亞力量-2”天然氣管道的具有法律約束力備忘錄。他表示，管道建成后，俄羅斯將每年經(jīng)蒙古國向中國運輸多達500億立方米的天然氣。他還稱，天然氣價格將低于俄氣目前向歐洲客戶收取的費用。

9月2日例行記者會上，外交部發(fā)言人郭嘉昆就相關提問回答稱，中俄一貫本著相互尊重，互利共贏的原則，開展包括能源在內的各領域務實合作?！瓣P于你提到的具體項目，建議向中方的主管部門進行了解。”

“美國供應商要慌了”

美媒緊密關注中俄兩國動向。彭博社認為，近年來，西方國家一直在抵制俄羅斯能源，美國則借機大發(fā)“能源財”，但“西伯利亞力量-2”項目的推動意味著這些抵制努力將“功虧一簣”。

截至目前，“西伯利亞力量-2”項目的諸多細節(jié)尚未公布，但彭博新能源財經(jīng)估計該管道可能在2030年后啟動。據(jù)預測，到2030年代初，俄羅斯天然氣可能占中國需求的20%，高于目前的約10%。

報道稱，這一協(xié)議或許是俄羅斯總統(tǒng)普京為期四天的訪華“最引人注目的成果”，表明“俄羅斯與其最重要的消費者——中國的紐帶無疑已進一步收緊”。

“地緣政治信息意義重大，”英國牛津能源研究所中國研究負責人米哈爾·梅丹表示，“俄羅斯需要天然氣買家，并長期談論向東轉向，這將是其天然氣的重要出口渠道?！泵返み€提醒說，美國液化天然氣（LNG）行業(yè)及其金融交易架構預計將受到?jīng)_擊。

“鑒于中國是LNG的最大進口國，這將徹底顛覆LNG市場，”華爾街投資機構伯恩斯坦分析師尼爾·貝弗里奇在一份報告中表示，“對于那些仍在規(guī)劃中的LNG項目，這將是一個重大負面因素?！?/p>

據(jù)預測，管道天然氣擠壓中國液化天然氣進口 彭博社制圖

報道提及，“西伯利亞力量-2”對俄羅斯來說至關重要。隨著歐盟尋求到2027年底禁止俄羅斯燃料進口，俄羅斯能源急需找到替代買家。

哥倫比亞大學全球能源政策中心資深專家塔季揚娜·米特羅娃表示，為達成協(xié)議，俄羅斯或向中國提供較低價格。她說：“這意味著盈利能力存疑，但對莫斯科來說，展示其仍有大型長期出口渠道比利潤更重要?！?/p>

米特羅娃指出，這一前景將震動白宮和美國LNG開發(fā)商，因為這表明中方不再需要美國能源。

中國和美國分別是全球最大的液化天然氣買家和賣家。數(shù)據(jù)顯示，美國2024年LNG出口量達到8690萬噸，較2023年增長2.8%。中國海關總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國LNG進口量達7132萬噸。

近年來，地緣政治沖突令雙方開始在液化天然氣領域“脫鉤”。報道提及，中國從美國進口的液化天然氣份額相對較低。去年，中國僅有6%的液化天然氣來自美國，低于2021年11%的峰值。中國買家已超過六個月未進口美國LNG，不斷刷新五年以來的間隔紀錄。

“無視美國制裁，首艘已抵達”

彭博社援引消息稱，俄羅斯LNG行業(yè)發(fā)出的韌性信息同樣響亮，本周早些時候，一艘來自受美國制裁的北極LNG 2出口項目的首航貨船停靠中國。

報道稱，海運發(fā)貨是俄羅斯尋找新市場的關鍵杠桿。但在2023年底，俄羅斯諾瓦泰克股份公司被美國政府列入“黑名單”，此后一直難以找到買家。有消息人士表示，近期，他們被告知特朗普政府可能放松對該項目的制裁，以推進烏克蘭和平談判。

據(jù)透露，8月15日，特朗普和普京在阿拉斯加舉行會晤，被解讀為“特朗普并不認為俄羅斯是孤立國家”。會談數(shù)小時后，北極LNG 2項目開始準備發(fā)貨。

有消息人士稱，在阿拉斯加會晤結束后，諾瓦泰克股份公司再三保證“美國暫時不管這事兒”，緊接著幾艘裝載LNG燃料的船只從俄羅斯駛向中國，并在數(shù)日前抵達中國南部港口并卸貨。

LNG貨船 俄媒資料圖

專家：中國不在乎西方怎么想

中俄能源合作是兩國務實合作的重要基石，能源貿易占中俄貿易總額比重保持在三分之一以上。俄總統(tǒng)普京今年1月宣布，俄羅斯是中國原油、天然氣第一大進口來源國，中國也是俄羅斯能源資源的最大消費國。

中俄2006年簽署《關于從俄羅斯向中國供應天然氣的諒解備忘錄》，兩國計劃修建東西兩條天然氣管道，其中西線天然氣管道（“西伯利亞力量-2”）計劃經(jīng)過阿爾泰地區(qū)，預計全長2000余公里。

中俄東線天然氣管道已于2019年正式投產通氣，去年12月全線貫通，而西線管道建設至今尚無進展。

“今日俄羅斯”（RT）此前稱，該項目出現(xiàn)延誤，主要是因為中俄兩國在供氣價格、管道線路方面尚未達成一致。據(jù)介紹，該項目有兩條線路方案，一個是過境蒙古國鋪設管道，另一個方案則是讓管道從俄羅斯直通中國，途經(jīng)俄羅斯邊境小鎮(zhèn)后貝加爾斯克。前者可使管道縮短1000公里，但也代表著一筆額外的過境費。

據(jù)悉，若最終得以開通，“西伯利亞力量-2”預計將每年從俄羅斯向中國輸送多達500億立方米的天然氣。俄媒分析，在西方制裁和歐洲需求減少的背景下，俄方正寄希望于這條管線實現(xiàn)能源出口市場的多元化。俄方曾展望，“西伯利亞力量-2”或有望取代“北溪-2”管道。

9月2日，中俄蒙同意建設“西伯利亞力量-2”項目后，路透社援引專家分析稱，這一合作動態(tài)凸顯出，盡管西方多次要求中國減少與俄羅斯的深度合作，但中方并未理會此類訴求。

卡內基俄羅斯歐亞中心主任、中俄關系專家亞歷山大·加布耶夫（Alexander Gabuev）表示，“這份協(xié)議表明，中國對該管道及俄羅斯能源資源感興趣，但這還不是最終交易。”

他認為，歐盟計劃到2027年前全面停止使用俄羅斯能源，鑒于俄羅斯對歐出口幾乎沒有恢復可能，因此任何協(xié)議都將更有利于中國。與此同時，中國也正在加速推進經(jīng)濟脫碳、擴大可再生能源的使用，通過能源多元化實現(xiàn)能源獨立。

“‘西伯利亞力量-2’項目相關消息的宣布，是能源地緣政治領域的重大轉折點，”梅丹指出，“這傳遞出一個明確信號：中國不再關心西方的看法，而且中國并不孤單?！?/p>

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