9月4日消息，日前，新石器無(wú)人車(chē)針對(duì)旗下主力車(chē)型X3、X6貨廂車(chē)，推出“零首付、零利息、48期分期”購(gòu)車(chē)方案，同時(shí)宣布兩車(chē)搭載的FSD（完全自動(dòng)駕駛）服務(wù)可享終身免費(fèi)使用與升級(jí)權(quán)益。

據(jù)新石器無(wú)人車(chē)方面介紹，X3與X6貨廂車(chē)是當(dāng)前主力車(chē)型，最新優(yōu)惠價(jià)格分別為11.5488萬(wàn)元、12.5088萬(wàn)元——值得關(guān)注的是，這兩個(gè)價(jià)格已包含F(xiàn)SD全周期服務(wù)，用戶購(gòu)車(chē)后無(wú)需額外付費(fèi)即可終身享受自動(dòng)駕駛功能升級(jí)，且整車(chē)統(tǒng)一提供5年質(zhì)保，為用戶長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)提供可靠保障。

此前，新石器曾采用“裸車(chē)+FSD服務(wù)費(fèi)分開(kāi)”的銷(xiāo)售模式，在服務(wù)用戶的過(guò)程中逐漸發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：一方面，用戶難以直觀核算長(zhǎng)期采購(gòu)成本（按5年使用期，行業(yè)內(nèi)車(chē)價(jià)與FSD服務(wù)費(fèi)總和普遍在10-12萬(wàn)元區(qū)間），影響對(duì)產(chǎn)品真實(shí)性?xún)r(jià)比的判斷；另一方面，用戶對(duì)后續(xù)服務(wù)存在雙重顧慮，一是無(wú)人配送車(chē)依賴(lài)FSD服務(wù)才能行駛，若未來(lái)服務(wù)費(fèi)漲價(jià)只能被動(dòng)接受；二是擔(dān)心企業(yè)靠FSD服務(wù)盈利，對(duì)硬件進(jìn)行減配，用低價(jià)“套路”用戶。

新石器相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次調(diào)整正是為了消除用戶顧慮，實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)得放心、用得安心”。

從交付能力來(lái)看，新石器無(wú)人車(chē)7月底部署總量已突破7500臺(tái)，按當(dāng)前節(jié)奏預(yù)計(jì)9月底將達(dá)成1萬(wàn)臺(tái)部署目標(biāo)，成為首個(gè)L4級(jí)無(wú)人配送車(chē)萬(wàn)臺(tái)規(guī)模車(chē)隊(duì)。

具體到車(chē)型性能，兩款無(wú)人車(chē)精準(zhǔn)匹配不同物流場(chǎng)景需求：X3貨廂車(chē)聚焦短途接駁配送，車(chē)身寬度不足1.1米，可靈活穿梭于老城街巷等復(fù)雜環(huán)境，最大載重520公斤，單次能裝載400-500件標(biāo)準(zhǔn)快遞包裹，滿載續(xù)航100公里，可覆蓋快遞網(wǎng)點(diǎn)周邊10-15公里內(nèi)的驛站、小區(qū)配送；X6貨廂車(chē)則側(cè)重中短途批量配送，車(chē)身寬度約1.3米，在裝載空間與通行靈活性間實(shí)現(xiàn)平衡，最大載重1200公斤，單次可裝800-1000件標(biāo)準(zhǔn)快遞包裹，滿載續(xù)航180公里，能覆蓋網(wǎng)點(diǎn)周邊60公里內(nèi)的干支接駁、批量轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)適配大型商超、批發(fā)市場(chǎng)到連鎖門(mén)店的城配需求。（定西）

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