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網(wǎng)易汽車9月4日報道  近日，別克品牌公布了至境L7更多的座艙及內飾信息。新車座艙將豪華質感與智能體驗深度融合，擁有中大型車的空間，配備四座全功能懸浮層座椅、合資首款雙120°零重力座椅、Buick Sound劇院級27揚聲器音響等豐富的豪華舒適配置。

至境L7的內飾采用全新純凈浮島設計美學，營造出被海浪輕擁的環(huán)抱體驗。同級唯一四座全功能懸浮層座椅，Nappa真皮云感懸浮層二排座椅采用云感懸浮層設計，懸浮層內膽采用母嬰級超柔珍珠棉、Surflex?慢回彈三重舒適棉等科技新材質。

云感座椅的加熱和通風層都進行了材質升級和布置優(yōu)化，配合完美貼合人體曲線的座椅型面，以及親膚透氣的無修全粒面Nappa真皮包覆，帶來如坐云端般的極致坐享體驗。

二排座椅豪華配置豐富，可通過610mm豪華中央扶手上的智能觸控板，方便調節(jié)腰托、靠背角度、座椅按摩以及多檔位加熱、通風等。

副駕位還搭載同級首款雙120°零重力座椅，配備可伸長103mm的4向電動腿托，可將座椅調整至大腿與軀干、小腿與大腿夾角均為120°的零重力坐姿。

零重力模式可以通過語音、屏幕或實體按鍵便捷開閉，配合座椅聯(lián)動記憶功能、一鍵小憩模式，需要時可以一鍵躺睡。

至境L7首發(fā)Buick Sound劇院級豪華數(shù)字音響，同級唯一配備27揚聲器，峰值功率高達2000W, 實現(xiàn)全頻段、全范圍的聲音覆蓋。通過4個天空揚聲器、2個衣帽架低音炮，營造細膩逼真的垂直維度“頭頂音效”。

其余21個揚聲器在儀表臺、前后門、D柱和頭枕位置形成環(huán)繞式布局，營造水平維度360°聲場包裹。

車輛配備同級唯一全四座多模式頭枕音響，頭枕揚聲器還聯(lián)動座椅傳感器，聲場可隨乘客頭部移動智能調整。頭枕音響可選3種播放模式，其中，私享模式讓所有聲音都由頭枕播放，在多人乘車場景下帶來“駕駛不打擾、娛樂更沉浸、隱私有保障” 的個性化體驗。主駕頭枕音響可獨立參與導航、通話及媒體播放，駕駛信息與娛樂信息互不干擾。

至境L7擁有22分貝圖書館級靜謐空間。全車80%以上應用高等級聲學材料包覆，包括行業(yè)最厚6mm前排側窗雙層靜音玻璃，前擋風和天幕5mm雙層靜音玻璃，行業(yè)唯一為無框門專門定制的超靜音密封條。

車型其他信息回顧：

至境L7汲取概念車ELECTRA-L的造型設計理念，別克家族化設計語言搭配星空展翼大燈組和主動進氣式格柵，有著不錯的視覺辨識度。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，并在內部融入智駕小藍燈設計。

配色方面，目前已知該車將提供暗紫和金沙兩款車色供用戶選擇。尺寸方面，其長寬高分別為5032/1952/1500mm，軸距為3000mm。

該車配備10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，其中15.6英寸中控屏支持屏外環(huán)境渲染、地圖顯示和媒體播放三種內容的分屏顯示，用戶可根據(jù)需要自主調整分屏的尺寸比例；而50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)可通過攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等傳感器，將15組以上駕駛信息與真實道路場景完美融合，進一步增強了駕駛的便捷性。

首發(fā)搭載的高通最新一代SA8775P芯片配備Adreno 663圖形處理單元，具備多元化顯示和超高清渲染能力，可實時渲染車機控制界面和高精度導航地圖。其擁有的72 TOPS的NPU神經(jīng)算力，可支持用戶通過語音、融合觸控，甚至基于視覺感知的駕/乘員監(jiān)測等多種方式，實現(xiàn)多樣化人車交互。

值得一提的是，官方透露車規(guī)級SA8775P芯片可在-40攝氏度極寒到125攝氏度高溫等極限工況下表現(xiàn)穩(wěn)定。

別克至境L7可提供適配不同出行場景的座艙交互功能，可通過多套預置模板，一鍵調節(jié)進車的舒適溫度，還可根據(jù)時間、地點等不同場景，對空調、座椅、方向盤等車艙內設備，設置備車方式的自由組合。同時，至境L7還擁有低能耗哨兵模式，通過覆蓋車周的高清攝像頭與高精度IMU傳感器協(xié)同感知，三檔動態(tài)風險分級。此外，至境L7支持Apple CarPlay、華為Hicar、小米/OPPO/VIVO CarLink三大主流手機互聯(lián)。

用戶比較關心的智能輔助駕駛方面，該車將與Momenta等本土科技企業(yè)深入合作，并配備激光雷達等硬件配置。動力方面，該車將采用由上汽通用汽車有限公司生產(chǎn)型號為LD3的1.5T發(fā)動機作為增程器，其最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230?！っ祝寗与姍C最大功率為252千瓦。其0-100km/h加速時間為5.9秒，綜合油耗低至0.5L/100km。同時，別克至境L7搭載全棧自研的增程系統(tǒng)，其采用全新研發(fā)的40.2kWh奧特能電池，CLTC純電續(xù)航達302km，綜合續(xù)航里程超1400km。