2023年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為3009.4萬(wàn)輛，而比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞這五大造車(chē)軍團(tuán)在2023年的銷(xiāo)量分別為302.44萬(wàn)輛、123萬(wàn)輛、255.31萬(wàn)輛、168.65萬(wàn)輛、188.1萬(wàn)輛，合計(jì)銷(xiāo)量為1037.5萬(wàn)輛，約占2023年度中國(guó)車(chē)銷(xiāo)量之和的34.5%，也就是說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)2023年每賣(mài)出3輛車(chē)，就有1輛車(chē)來(lái)自于這五家公司，是妥妥的造車(chē)陣營(yíng)第一梯隊(duì)。在造車(chē)新勢(shì)力異軍突起之際，這5家造車(chē)公司的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍舊以數(shù)十倍的規(guī)模優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于造車(chē)新勢(shì)力，是時(shí)候來(lái)盤(pán)點(diǎn)剖析一下這五家傳統(tǒng)的造車(chē)公司了。

①最強(qiáng)黑馬——比亞迪

比亞迪汽車(chē)公司用了二十年的時(shí)間成為世界一流的汽車(chē)公司，生動(dòng)詮釋了什么叫厚積薄發(fā)、選擇大于努力。比亞迪王傳福2003年收購(gòu)西安秦川公司，進(jìn)而組建了比亞迪汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)公司（BYD=Build Your Dream），毫不夸張的說(shuō)，比亞迪承托了老王的造車(chē)夢(mèng)和實(shí)業(yè)理想。

20年后，比亞迪以302.44萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量首次進(jìn)入世界汽車(chē)公司銷(xiāo)量排行榜前10名，僅次于日本鈴木公司的307萬(wàn)輛，排名第八！并超越特斯拉，問(wèn)鼎世界新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座。

當(dāng)前，比亞迪旗下全資控股的五大汽車(chē)品牌——王朝、海洋、騰勢(shì)、方程豹、仰望。

②越野之王——長(zhǎng)城

在中國(guó)，一流的汽車(chē)公司基本都位于北上廣深等城市，但長(zhǎng)城是個(gè)例外，長(zhǎng)城總部位于河北省保定市，一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的三四線地級(jí)市，要不是長(zhǎng)城汽車(chē)的存在以及河北驢肉出名，保定不會(huì)廣為人知。2023年長(zhǎng)城以超過(guò)1700億的營(yíng)業(yè)收入，坐實(shí)了保定之王的榮譽(yù)。

長(zhǎng)城旗下?lián)碛泄ァ⑽号?、歐拉、坦克、長(zhǎng)城皮卡五大品牌，哈弗主打高性價(jià)比，魏牌突出中高端，歐拉走女性化及個(gè)性化純電路線、坦克是硬派越野、長(zhǎng)城皮卡則主打一個(gè)皮實(shí)耐用大工具。在「權(quán)威」的汽車(chē)測(cè)評(píng)網(wǎng)站懂車(chē)帝越野實(shí)測(cè)榜中，長(zhǎng)城坦克旗下多款車(chē)型以硬核實(shí)力，超越越野世家路虎，進(jìn)入了懂車(chē)帝越野分排行榜單的前10名。

③國(guó)際范兒——吉利

非車(chē)迷的你，也許你沒(méi)聽(tīng)看過(guò)大吉利車(chē)隊(duì)的娛樂(lè)節(jié)目，也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)所謂的美人豹跑車(chē)以及領(lǐng)克的賽事運(yùn)動(dòng)，但你應(yīng)該有所耳聞沃爾沃以及蓮花汽車(chē)、奔馳汽車(chē)。

沒(méi)錯(cuò)，作為最早跟外國(guó)造車(chē)豪強(qiáng)聯(lián)姻的汽車(chē)公司，吉利絕對(duì)是一個(gè)搞關(guān)系的高手。先是以「蛇吞象」的胃口豪擲18億美金從福特手中買(mǎi)下了北歐性冷淡風(fēng)的沃爾沃乘用車(chē)汽車(chē)公司，接著又大手一揮玩起了金融杠桿操作，成為豪華品牌奔馳汽車(chē)集團(tuán)的最大股東，然后接著控股馬來(lái)西亞的國(guó)民級(jí)汽車(chē)品牌寶騰汽車(chē)，進(jìn)而成為擁有百年賽事運(yùn)動(dòng)基因的英國(guó)蓮花汽車(chē)的爹。可以說(shuō)，吉利汽車(chē)的成長(zhǎng)史，就是一部丑小鴨變白天鵝的逆襲史。

除了在財(cái)務(wù)、技術(shù)上“得寸進(jìn)尺”外，吉利還是一個(gè)扎實(shí)的造車(chē)高手。吉利創(chuàng)始人李書(shū)福曾說(shuō)：“造車(chē)有什么難的？不就是一個(gè)沙發(fā)加四個(gè)輪子嘛”。這豪情壯語(yǔ)的背后是吉利拿到了當(dāng)時(shí)國(guó)家有關(guān)部門(mén)審批通過(guò)的造車(chē)資格，成為中國(guó)最早的造車(chē)民營(yíng)企業(yè)。豪情壯語(yǔ)的背后是吉利造車(chē)布局上的「戰(zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視」。

多生孩子好打架，截至2024年，大吉利集團(tuán)坐擁了吉利、極氪、蓮花、沃爾沃、遠(yuǎn)程、翼真、雷達(dá)、領(lǐng)克、睿藍(lán)、寶騰、極星這一堆汽車(chē)品牌，2023年的銷(xiāo)量合計(jì)為279萬(wàn)輛，妥妥的造車(chē)最強(qiáng)王者之一。

④安徽奇跡——奇瑞

傳說(shuō)，當(dāng)年奇瑞誕生于安徽大地蕪湖市一間破敗的房子上，創(chuàng)始人尹同躍是一個(gè)極具進(jìn)取心的企業(yè)家。在他的帶領(lǐng)下，奇瑞曾打造過(guò)口碑極佳的風(fēng)云、麒麟、東風(fēng)之子系列轎車(chē)。2012年前后，奇瑞還和以色列量子公司打造過(guò)觀致汽車(chē)公司，為中國(guó)最大的共享汽車(chē)公司——聯(lián)動(dòng)云租車(chē)提供觀致3轎車(chē)、觀致5 SUV。什么「山是山，河是河，越野還得聯(lián)動(dòng)云」這些梗放一邊去，觀致3大概是中國(guó)第一款拿下了歐洲EUCP五星安全評(píng)級(jí)的轎車(chē)?？梢?jiàn)奇瑞的造車(chē)勢(shì)力之強(qiáng)。在燃油車(chē)時(shí)代，奇瑞死磕專研燃油車(chē)三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)，這讓奇瑞贏得了技術(shù)理工男的標(biāo)簽。曾經(jīng)的奇瑞QQ，以耐用廉價(jià)的主打風(fēng)格，成為不少中國(guó)家庭的第一款車(chē)。

當(dāng)下的奇瑞集團(tuán)，坐擁奇瑞、星途、捷途、iCar、奇瑞·捷豹·路虎、凱翼、開(kāi)瑞、瑞弗、萬(wàn)達(dá)客車(chē)一堆子品牌，也是俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)量前三的汽車(chē)品牌。2023年的188萬(wàn)輛汽車(chē)銷(xiāo)量中，近乎一半賣(mài)到了中國(guó)之外的世界市場(chǎng)，國(guó)際范程度賊高。

⑤低調(diào)王者——長(zhǎng)安

同奇瑞一樣，作為五巨頭中唯二的國(guó)企，長(zhǎng)安進(jìn)取之心不小，成績(jī)有目共睹，隸屬于中國(guó)兵器裝備集團(tuán)，旗下?lián)碛虚L(zhǎng)安汽車(chē)、啟源汽車(chē)、深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔、凱程、跨越、歐尚七大品牌，為消費(fèi)者帶來(lái)最為全面的產(chǎn)品選擇。入門(mén)的可選逸動(dòng)、逸達(dá)，中端的可選啟源，新能源可選深藍(lán)，高端豪華可選阿維塔。長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)各個(gè)品牌可圈可點(diǎn)，各款車(chē)型中規(guī)中矩，卻勝在全面均衡無(wú)短板，這讓它在2023年取得了255萬(wàn)輛銷(xiāo)量的優(yōu)良成績(jī)。

如果你對(duì)合資汽車(chē)無(wú)感，對(duì)進(jìn)口外資汽車(chē)買(mǎi)不起，對(duì)造車(chē)新勢(shì)力不放心，那選上述五大汽車(chē)集團(tuán)出品的汽車(chē)品牌車(chē)型，總歸不會(huì)出錯(cuò)。