隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車的崛起,一眾合資品牌迎來了前所未有的艱難局面,拋開大眾、豐田這樣的一線品牌不講,二三線合資車企的銷量幾乎是迎來了斷崖式的下滑。而一直被大眾認(rèn)為是“小眾品牌”的馬自達(dá)更是如此,8月份銷量?jī)H有4331輛。
面對(duì)著當(dāng)下危機(jī),對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相當(dāng)看重的馬自達(dá)自然不會(huì)坐以待斃,這不,就在9月底,全新的新能源車型馬自達(dá)EZ-6正式開啟了預(yù)售,而在本月的26日,這款新車將會(huì)迎來正式的上市。那么,這臺(tái)被稱為電動(dòng)版“馬6”的車子究竟成色幾何?16-20萬元的預(yù)售價(jià)格又能否讓它一炮而紅呢?
首先從外觀上看,馬自達(dá)EZ-6還保留了馬自達(dá)6的許多經(jīng)典設(shè)計(jì)元素,比如多邊形的中網(wǎng)和細(xì)長(zhǎng)的大燈組,而它的前包圍則是變得更加硬朗與鋒利,與馬自達(dá)6相比,少了幾分圓滑卻多了幾分犀利。
車身側(cè)面部分,新車采用了溜背式造型,長(zhǎng)車頭短車尾的設(shè)計(jì)以及俯沖的車身姿態(tài)與深藍(lán)SL03有著幾分相似,此外呢,與時(shí)下大部分新能源車型類似,該車也用上了隱藏式門把手。車尾部分,馬自達(dá)EZ-6采用了貫穿式的尾燈組,兩側(cè)四眼式大燈組依然隱隱能看到馬自達(dá)6的影子,不過呢,該車的尾燈組整體被抬高,并且配備了鴨尾式造型,整體的顏值依然在線。
來到車內(nèi),由于新車是基于長(zhǎng)安EPA混動(dòng)平臺(tái)打造,馬自達(dá)EZ-6的內(nèi)飾與深藍(lán)SL03以及啟源A07等車型有著很多的相似之處,它有著14.6英寸的懸浮式中控屏以及全液晶儀表,車機(jī)內(nèi)部搭載了高通驍龍8155芯片,像場(chǎng)景模式切換、語音識(shí)別控制等功能也都有配備,實(shí)際操作下來,它的UI布局以及車機(jī)的系統(tǒng)邏輯與長(zhǎng)安旗下車型都頗為相似。此外,該車的中控臺(tái)和門板處均為皮質(zhì)材料包裹,搭配64色的貫穿式氛圍燈,呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的質(zhì)感。
車身尺寸方面,馬自達(dá)EZ-6的長(zhǎng)寬高分別是4921*1890*1485mm,軸距為2895mm,作為對(duì)比,馬自達(dá)阿特茲的長(zhǎng)寬高分別是4870*1840*1451mm,軸距是2830mm,而長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的尺寸則是4820*1890*1480mm,對(duì)應(yīng)的軸距是2900mm??梢钥闯觯啾扔隈R自達(dá)阿特茲,馬自達(dá)EZ-6除了車身更長(zhǎng)之外,其余尺寸更為接近深藍(lán)SL03,此外,馬自達(dá)EZ-6的前后輪距分別是1620mm和1630mm,與深藍(lán)SL03、啟源07如出一轍,也再次印證了這臺(tái)車與長(zhǎng)安的淵源。
動(dòng)力方面,新車提供了增程式混動(dòng)與純電動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式。前者采用了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,最大功率為70kW,后置電機(jī)最大功率則是160kW,最大扭矩320N·m,參數(shù)與市面上的主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),根據(jù)電池組容量的不同,對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航有130km和200km之分(CLTC工況)。純電版車型同樣為后置單電機(jī)布局,電機(jī)最大功率190kW,最大扭矩同為320N·m,CLTC純電續(xù)航里程為480km/600km。
值得一提的是,兩個(gè)版本車型均支持快充功能,同時(shí)支持3.3kW的對(duì)外放電,并且充電口還被放在了車子的右后側(cè),充電更為方便,而且呢,純電版車型還留出了前備廂。
總的來說,可增程可純電的馬自達(dá)EZ-6對(duì)于馬自達(dá)家族單薄的車型序列算是一個(gè)新的補(bǔ)充,同時(shí)也算是馬自達(dá)在新能源汽車時(shí)代的轉(zhuǎn)型之作,不過它能否熱銷還要打上一個(gè)問號(hào)。首先是16萬元起的預(yù)售價(jià)格還有很大的降低空間,再者,在這臺(tái)車上處處能看到長(zhǎng)安的影子,馬自達(dá)的元素實(shí)在是有些少。
所以,如果說燃油版“馬6”是一代人的情懷,那么,眼前的這臺(tái)馬自達(dá)EZ-6又是否能夠勾起你的回憶呢?對(duì)于這臺(tái)車,你又是否看好呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論!
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