小編從事媒體行業(yè)以來一直收到很多鄉(xiāng)親父老朋友說，如果縣城在坂東，閩清會更好，也有說如果新城在坂東會更好。但是事實上，閩清縣城只能是梅城鎮(zhèn)，也只有梅城鎮(zhèn)才是最適合的閩清縣城。

很多相親父老朋友認為坂東更好，更適合做縣城，主要是認為坂東平原是縣內(nèi)最大的平原，適合城市建設。這的確是坂東鎮(zhèn)的優(yōu)勢。

然而是否能成為縣城不能單看平原面積與否，還得考慮很多因素。

梅城之所以是從公元911年閩清立縣之始就是閩清縣城，最重要的是交通優(yōu)勢。梅城鎮(zhèn)位于閩清梅溪和閩江交界處，在古代，古人航運無非是依靠航運和人力，坂東鎮(zhèn)相比梅城，第一點就輸在了交通上，梅城鎮(zhèn)無論是通過水路和陸路去縣北部的東橋雄江下祝桔林四鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還是去縣內(nèi)南部的梅溪云龍白樟白中金沙鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以及縣外的福州地區(qū)古田縣和閩北諸縣，都是全縣最便利的。而坂東鎮(zhèn)，位于閩清縣偏南部，只有去塔莊三溪省璜三鎮(zhèn)，才有明顯優(yōu)勢，坂東腹地不如梅城，這便是坂東的劣勢。更別提梅城就在閩江邊上，可以通過閩江快速到達福州閩北延平建甌諸縣了。

即使交通如此發(fā)達的現(xiàn)代，依靠快速通道和汽車等，坂東相比縣城到達福州南平東橋等地還是要多花25分鐘左右（不要小瞧多了25分鐘車程，閩清縣城到福州高速平均50分鐘左右，如果加上25分鐘那就是1個小時15分，而人們能接受的日常通勤時間是40分鐘左右），更別提在交通落后的古代，那就是坂東到達上述地方要比梅城多花一兩天的功夫的事了。

再者如鐵路和現(xiàn)在的高鐵線路也是要兼顧閩清北部的古田縣的，如今閩清北站已經(jīng)離縣城有一定距離，假設縣城在坂東鎮(zhèn)，那高鐵站就比縣城（坂東鎮(zhèn)）更遠了。

那么為什么新城選擇在梅溪鎮(zhèn)而不是坂東鎮(zhèn)呢？其實第一還是地理位置的原因，梅溪新城比縣城離福州還近，其次是，坂東鎮(zhèn)由于是平原，自古以來人口眾多（閩清縣內(nèi)）如果要發(fā)展成為新城，那要拆多少土地使用多少農(nóng)田？而梅溪新城之前人口稀少，且農(nóng)田也比較少，將梅溪建設成新城成本是絕對低于把坂東建設成新城的。

梅城和坂東誰更適合做縣城，其實就是交通優(yōu)勢和平原優(yōu)勢的競爭，但是事實上，能作為縣城，或者更大的城市，更重要的是交通優(yōu)勢，如果單靠平原大，那東北平原很大，為什么東北經(jīng)濟不如沿海諸省？地位不如山城重慶？

閩清梅城作為縣城的優(yōu)勢是，交通兼顧了對縣內(nèi)，對縣外。同時兼顧了水運和陸運以及鐵路運輸。而坂東的平原，在古代作為縣內(nèi)大量糧食產(chǎn)地，可以很方便的通過梅溪水運往縣城，再通過縣城運往縣內(nèi)縣外。

其次梅城交通便利也影響了，信息流通的速度等等。

總之，坂東可以成為一個繁榮的鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定是有他得天獨厚的優(yōu)勢（縣內(nèi)最大平原），然而梅城能成為閩清縣城千年，葉自然是有他獨特的過人之處（全縣交通最便利的地方）。

未來，縣城和坂東應該攜手并進共同對外推廣閩清古厝文化。將閩清的美好，讓世界都知道。