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網(wǎng)紅留幾手在直播中稱:雷軍被推太高不是好事!

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人設(shè)與風(fēng)險:雷軍的“造神運(yùn)動”能走多遠(yuǎn)?

一、爭議起點(diǎn):網(wǎng)紅“潑冷水”背后的邏輯

2025年3月30日,網(wǎng)紅留幾手在直播中直言:“雷軍現(xiàn)在被捧得太高了,高處不勝寒,遲早會摔下來?!逼浜诵倪壿嬙谟凇^度拔高個人形象可能引發(fā)反噬:公眾對“完美人設(shè)”的期待越高,細(xì)微瑕疵越容易被放大,甚至被刻意尋找漏洞。一天后,留幾手緊急澄清稱“不想被當(dāng)槍使”,并力挺雷軍為“優(yōu)秀企業(yè)家”,但爭議已然發(fā)酵。



這一事件折射出當(dāng)前企業(yè)家IP營銷的典型困境:企業(yè)需要創(chuàng)始人站臺拉近用戶距離,但個人與品牌過度綁定后,任何負(fù)面輿情都可能波及公司聲譽(yù)。

二、雷軍人設(shè)的“雙刃劍效應(yīng)”

雷軍的個人IP塑造堪稱行業(yè)標(biāo)桿:從“Are you OK”的鬼畜梗到親自為車主掀車衣,其親民形象為小米汽車帶來巨大流量。數(shù)據(jù)顯示,小米SU7上市24小時大定超8.8萬臺,SU7 Ultra發(fā)售兩小時訂單破萬,部分車型交付周期已排至半年后。

然而高熱度伴隨高風(fēng)險。小米汽車曾因“定金不可退”條款引發(fā)用戶維權(quán),部分消費(fèi)者誤觸鎖單后無法退款,甚至出現(xiàn)二手平臺轉(zhuǎn)賣訂單現(xiàn)象。盡管小米強(qiáng)調(diào)購車流程中有三次提示,但爭議仍暴露出用戶期待與車企規(guī)則間的認(rèn)知鴻溝——當(dāng)消費(fèi)者因“雷軍背書”產(chǎn)生信任時,任何體驗(yàn)落差都可能轉(zhuǎn)化為品牌危機(jī)。



三、行業(yè)鏡鑒:企業(yè)家IP的“翻車”陷阱

留幾手的擔(dān)憂并非杞人憂天。對比其他企業(yè)家的IP策略可見端倪:

海爾周云杰:通過“總裁天團(tuán)”集體出道、邀請網(wǎng)友共創(chuàng)內(nèi)容,將流量導(dǎo)向品牌而非個人,帶動三筒洗衣機(jī)預(yù)售超9萬臺;

董明珠:將“格力專賣店”更名為“董明珠健康家”,試圖強(qiáng)化個人與品牌綁定,卻因“玫瑰空調(diào)”“開機(jī)動畫”等爭議設(shè)計遭輿論反噬。

這兩種路徑的差異在于——前者以產(chǎn)品為核心,后者以個人為中心。雷軍模式更接近后者:其個人號召力直接拉動銷量,但小米汽車交付壓力、品控爭議等現(xiàn)實(shí)問題,正在考驗(yàn)這種綁定模式的可持續(xù)性。



四、數(shù)據(jù)背后的隱憂:人設(shè)與產(chǎn)品的天平失衡

小米SU7 Ultra以52.99萬元售價沖擊高端市場,宣稱“性能對標(biāo)保時捷、科技追趕特斯拉”,但交付數(shù)據(jù)顯示,18萬輛已交付車輛中尚未出現(xiàn)大規(guī)模質(zhì)量投訴,這與新車型上市周期較短有關(guān)。真正的風(fēng)險在于:當(dāng)消費(fèi)者為“雷軍情懷”買單后,若產(chǎn)品長期使用中出現(xiàn)電池衰減、智駕系統(tǒng)誤判等問題,情緒化維權(quán)可能集中爆發(fā)。

參考2024年某新勢力車企因輔助駕駛事故導(dǎo)致的股價暴跌,可見技術(shù)缺陷對人設(shè)的反噬速度遠(yuǎn)超預(yù)期。而小米當(dāng)前智駕方案仍屬L2級別,用戶手冊明確“駕駛員需全程監(jiān)控”,但營銷話術(shù)中“0接管”“端到端”等表述可能模糊責(zé)任邊界。



五、冷思考:企業(yè)家的“適度隱身”法則

企業(yè)家IP的本質(zhì)是降低用戶決策成本,但需遵循兩大原則:

1. 人設(shè)服務(wù)于產(chǎn)品:特斯拉早期依靠馬斯克的“科技狂人”形象打開市場,但隨著Model 3成為大眾車型,其個人言論逐漸收斂,避免喧賓奪主;

2. 風(fēng)險隔離機(jī)制:蘋果庫克極少公開談?wù)搨€人生活,通過強(qiáng)化設(shè)計團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈專家的集體形象,分散品牌依賴個人的風(fēng)險。

反觀雷軍,其“勞?!薄袄砉つ小睒?biāo)簽已深度融入小米品牌基因。這種綁定在創(chuàng)業(yè)初期能快速建立信任,但當(dāng)企業(yè)進(jìn)入成熟期后,或許需要更多“去個人化”的品牌敘事——畢竟,汽車行業(yè)的容錯率遠(yuǎn)低于手機(jī)。



結(jié)語:捧得越高,摔得越痛?

留幾手的爭議言論,實(shí)質(zhì)是對“造神式營銷”的預(yù)警。雷軍與小米汽車的深度綁定短期內(nèi)仍是流量利器,但長期需警惕:當(dāng)用戶從為“雷軍的夢想”付費(fèi)轉(zhuǎn)向?yàn)椤爱a(chǎn)品真實(shí)價值”付費(fèi)時,任何技術(shù)短板或服務(wù)疏漏都可能成為擊碎人設(shè)的利刃。企業(yè)家的終極人設(shè),或許應(yīng)該是“讓產(chǎn)品自己說話”。

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