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比理想L9大,還比它更便宜?領(lǐng)克900成為新晉全能“奶爸車”?

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在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的高端SUV市場(chǎng),領(lǐng)克900的登場(chǎng)無(wú)疑成為行業(yè)焦點(diǎn)。作為領(lǐng)克旗下級(jí)別最高的車型,其目標(biāo)直指理想L9,從尺寸到配置,全方位對(duì)標(biāo),而預(yù)售價(jià)33-43.5萬(wàn)元的設(shè)定,比理想L9的起售價(jià)低了近8萬(wàn)元,也正是因?yàn)闃O高的質(zhì)價(jià)比,領(lǐng)克900開售24小時(shí)訂單量更是飆升至14600臺(tái),如今訂單也突破兩萬(wàn)臺(tái)。那么,領(lǐng)克900能否通過(guò)“錯(cuò)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”取得市場(chǎng)先機(jī)?取代理想L9成為新的奶爸車呢?接著往下看。



既然是對(duì)比理想L9,那么首先空間就一定得“大”。這點(diǎn)上,領(lǐng)克900的尺寸表現(xiàn)相當(dāng)可觀,長(zhǎng)寬高為5240/1999/1810mm,軸距3160mm。這樣的數(shù)據(jù)在市場(chǎng)中絕對(duì)稱得上“大家伙”,比理想L9還要大上一圈。外觀設(shè)計(jì)上,領(lǐng)克900的“H”形日間行車燈和10192顆LED燈珠組成的燈光系統(tǒng),不僅提升了辨識(shí)度,還增加了夜間行駛的安全性。車身尺寸5240/1999/1810mm,軸距3160mm,氣場(chǎng)強(qiáng)大,開在路上絕對(duì)是“大哥”范兒。



車內(nèi)空間設(shè)計(jì)更是別具匠心。六座布局的第二排座椅可以180°旋轉(zhuǎn),形成一個(gè)1.7米的“會(huì)議室”,第三排座椅放倒后,能變成2.2米的純平“大床”。這樣的設(shè)計(jì)不僅提升了車內(nèi)空間的靈活性,還讓領(lǐng)克900不再僅僅是一臺(tái)SUV,而是成為了一臺(tái)移動(dòng)的辦公室加臥室,無(wú)論是出差還是自駕游,都能輕松應(yīng)對(duì)。相比理想L9的固定式座椅設(shè)計(jì),領(lǐng)克900的可玩性和實(shí)用性似乎更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面,30英寸的一體式中控屏相當(dāng)震撼,配合FlymeAuto智能座艙和高通8295芯片,玩游戲、看電影的流暢度無(wú)需擔(dān)心。智駕系統(tǒng)上,高配車型搭載Thor智駕芯片,算力比理想L9 Ultra版本的Orin X芯片強(qiáng)了近3倍,具備車位到車位功能,技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。



動(dòng)力系統(tǒng)方面,領(lǐng)克900提供了從1.5T雙電機(jī)到2.0T三電機(jī)的多種選擇,最高百公里加速只需4秒出頭,比理想L9的5.3秒快了不少。純電續(xù)航最高268km,滿油滿電續(xù)航超過(guò)1400km,日常使用完全夠用。

對(duì)比理想L9的40.98-43.98萬(wàn)元售價(jià),領(lǐng)克900的33-43.5萬(wàn)元預(yù)售價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯。以理想L9 Ultra和領(lǐng)克900的2.0T Ultra為例,兩者價(jià)格相差5.48萬(wàn)元,但領(lǐng)克900在智駕芯片、動(dòng)力性能和座椅靈活性上都占據(jù)優(yōu)勢(shì),誰(shuí)的質(zhì)價(jià)比更高,相比大家心里也有數(shù)了。



但實(shí)際上,領(lǐng)克900并不是單純依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng),而是憑借實(shí)力立足。它擁有足夠的硬核配置和技術(shù)儲(chǔ)備來(lái)支撐這個(gè)價(jià)格區(qū)間,反倒是理想L9可能需要考慮降價(jià)來(lái)應(yīng)對(duì)這個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),領(lǐng)克900的出現(xiàn)這無(wú)疑是個(gè)好消息,不僅選擇余地更大,也進(jìn)一步降低了豪華大型新能源SUV的入手門檻,怎么看都是利好的。

總之,領(lǐng)克900憑借出色的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的智能配置,成功吸引了消費(fèi)者的目光。如果最終售價(jià)能按預(yù)售價(jià)上市,甚至再降一點(diǎn),那么它真的有可能成為“30萬(wàn)級(jí)六座SUV質(zhì)價(jià)比之王”,不妨拭目以待。

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