比亞迪2024年銷量高達(dá)427萬輛，但是出口量僅為43.3萬輛，占比僅10%出頭，但是同比增長71.8%。可見，比亞迪新能源汽車的市場主要在國內(nèi)。但也正因如此，比亞迪在國外市場擁有巨大的增長空間。隨著近幾年比亞迪在海外多個(gè)工廠的建成以及多艘汽車運(yùn)輸船的交付使用，根據(jù)易車數(shù)據(jù)顯示，比亞迪海外銷量霸榜。

首先是我們的中國香港市場，比亞迪及其旗下高端子品牌騰勢汽車雙品牌在香港今年一季度的銷量為2500輛，其登記量已經(jīng)占據(jù)香港市場的30%，這就意味著每3輛新車中就有一輛是比亞迪的。而且，比亞迪今年一季度在香港的銷量首次超過了豐田和特斯拉，獲得了香港市場的品牌銷量的季度冠軍！

比亞迪在東南亞市場銷量成績依舊突出。自從2024年7月比亞迪泰國羅勇工廠建成投產(chǎn)以來，該工廠完成建成后年產(chǎn)能高達(dá)15萬輛，可以輻射東南亞地區(qū)市場。在2025泰國國際車展中，比亞迪 @獲得了1萬訂單，首次超越豐田汽車的0.98萬輛，打破了日系車的長期壟斷局面！在新加坡市場方面，比亞迪也以2200輛的亮眼成績超越了豐田的1400輛車，比亞迪新加坡品牌市占率突破至20%！

值得關(guān)注的還有巴西市場。2024年比亞迪在巴西市場的銷量達(dá)到了7.6萬輛，比亞迪新能源汽車的口碑在巴西市場不斷上升，比亞迪唐更是成為了巴西總統(tǒng)盧拉的座駕。今年一季度，比亞迪在巴西的銷量首次突破20000輛，成為了巴西新能源汽車市場的銷量冠軍品牌！

另外，比亞迪新能源汽車在歐美市場銷量不斷上升。比亞迪在2023年6月開始進(jìn)入意大利市場，目前在該國上市的車型也非常多，包括元plus、漢、海豚、海豹等車型。2025年一季度，比亞迪在意大利市場的銷量達(dá)到了4200輛，獲得了該國新能源汽車銷量冠軍！今年4月份，比亞迪旗下高端子品牌騰勢汽車攜騰勢Z9GT首次進(jìn)入該國市場，在雙品牌戰(zhàn)略之下，今年二季度開始比亞迪肯定會(huì)有更好的市場表現(xiàn)。

比亞迪于2023年3月才開始進(jìn)入英國市場，但是現(xiàn)在比亞迪已經(jīng)在英國伯明翰、曼徹斯特格拉斯哥等城市開設(shè)有門店。隨著比亞迪新能源汽車品牌在全球新能源汽車領(lǐng)域影響力越來越高，比亞迪在英國市場迎來爆發(fā)，今年一季度比亞迪在英國銷量高達(dá)9300輛，同比增長620%，已經(jīng)超過了去年在該國全年的銷量！

2025年一季度，比亞迪海外市場銷量已經(jīng)高達(dá)21.4萬輛，同比增長117.27%！比亞迪到底憑什么獲得國際市場的認(rèn)可？我覺得是極致的科技創(chuàng)新實(shí)力和全產(chǎn)業(yè)鏈布局的優(yōu)勢，比亞迪以高質(zhì)量的產(chǎn)品力獲得了國際用戶的認(rèn)可，以極致的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力讓全球車企無法從下手，從而不斷征服全球市場！