作為方程豹旗下首款面向大眾群體的SUV車型，方程豹鈦3以13.38萬元的起售價格在上市后受到了不少消費者的關注，而在上市首月，這臺車交出的成績是3048輛，對于一臺產能還未完全釋放的新車來說，這樣的成績并不算差。

今兒個我們就來實際的體驗了一把方程豹鈦3，接下來就來聊聊看這臺車都有哪些亮點，它又是否適合普通家庭購買呢？

外觀：方盒子造型回頭率高

鈦3的外觀設計算是延續(xù)了方程豹家族方盒子造型的傳統(tǒng)，但鈦3的設計與老大哥豹5/豹8又有所不同。車頭部分采用了方形的亮黑色塑料中網(wǎng)，兩側與大燈組連接在一起，下方的保險杠粗壯厚實，看起來具有不錯的視覺沖擊力。

側面車門下方也是配有黑色的包圍，搭配隱藏式門把手以及黑色的行李架，狂野中又帶有幾分時尚氣息。尾部有著外掛的方形“小書包”，它并非備胎罩，而是一個小型的儲物空間，乍一看上去頗有些突兀，在尾窗的上方，該車還配有擾流板，下部的保險杠則是與車頭類似，起到前后呼應作用。值得一提的是，鈦3的尾門為側面開啟，可以方便裝卸大件物品。

相比于它個性時尚的外觀設計，鈦3的內飾設計就要低調一些，車內融入了大量的方形元素，凸顯了它硬朗的一面，中控臺以及門板處也是使用了大量的軟質包裹以及銀色飾板裝飾，另外，在擋把的后方，鈦3還配備了水晶樣式的實體按鍵，對于車內質感的提升有幫助。

中高配車型上，鈦3使用了一塊15.6英寸的大尺寸中控屏，除了支持四區(qū)域語音識別控制、5G網(wǎng)絡等功能外，它還接入了DeepSeek應用以及支持HUAWEI HiCar手機互聯(lián)功能。

空間：前備廂容積大，后排空間寬敞

作為一臺緊湊型SUV，鈦3的長寬高分別是4605*1900*1720mm，拋開外掛式“小書包”的尺寸，其車長在同級別車型中并沒有太多優(yōu)勢，但它的軸距達到了2745mm，這為它帶來了不錯的乘坐空間。身高1米78的乘客坐在后排時，腿部距離前排座椅靠背還能有2拳的距離，除了入門版車型外，這臺車還配有前排座椅加熱/通風功能，高配車型上則是配有帝瓦雷音響。

官方并沒有公布鈦3的后備廂容積，從實際體驗來看，其裝載能力與比亞迪元PLUS相當，在地板的下方，方程豹的工程師們還為其設計了三塊工整的儲物格，平時可以用來放一些衣物/鞋子等物品，二排座椅靠背放倒后所形成的地臺也比較平整。除了后備廂外，該車還配有一個容積達151L的前備廂，中高配車型上支持電動開啟，低配版本則是需要手動開啟，開關按鍵被隱藏在中網(wǎng)位置。

動力及續(xù)航：全系510km純電續(xù)航，最快加速4.9秒

鈦3全系共有5款車型，分為兩款后驅版本和三款四驅版本，后驅版車型采用的是400V高壓平臺，電機最大功率160kW，電池容量為65.28kWh，四驅版車型電機總功率為310kW，其采用的是800V高壓快充平臺，電池容量72.96kWh，最快零百加速時間只要4.9秒。

雖然電池容量不同，但鈦3全系的CLTC純電續(xù)航里程都是501km，電池電量由30%充至80%所耗費的時間也都是18分鐘，換句話說，除了加速感受以及雨雪天氣外，日常情況下兩驅版與四驅版車型的使用體驗并不會有太多差別。

其他：標配8氣囊和智能輔助駕駛系統(tǒng)

除了上文中所提到的一些舒適性配置外，鈦3這臺車還標配了后五連桿獨立懸架、18寸輪轂（四驅版是19英寸）、8氣囊（包含前排中間氣囊）、DiPilot 100智能輔助駕駛系統(tǒng)、對外放電、自適應遠近光燈、可開啟全景天窗、ETC裝置、熱泵空調等功能，配置還算豐富。

當然，如果預算充足的話，次低配版本車型上還多出了多色氛圍燈、50W手機無線充電、內后視鏡自動防眩目、雨量感應式雨刮器、后排側隱私玻璃、前排多層隔音玻璃等舒適性配置，而中高配車型上則是帶有懸架軟硬調節(jié)以及車載冰箱功能。

總體來看，方程豹鈦3外觀上給人的感覺它像是一臺大玩具，但實際體驗后可以發(fā)現(xiàn)，這臺車在空間、動力、配置等方面也都有不錯的表現(xiàn)，對比同價位的領克Z20等車型，它的性價比甚至不落下風，如此看來，首月3048臺的銷量并非這臺車的真實表現(xiàn)。對此，你怎么看？