絕大多數(shù)人買車都要試乘試駕，以此來更好地了解這輛車。但試乘試駕其實也有講究，不注意的話你可能會被一些表面現(xiàn)象所蒙蔽。

1、配置的坑

每款車都會弄個經(jīng)濟型、豪華型的，配置上會有一些差異。很多人都是在網(wǎng)上了解這些信息，其實去4S店的時候你很有必要再實車體驗一下，這樣可以過濾掉一些華而不實的配置。

比如2014年朋友買了某SUV，當時管理沒那么嚴格，宣傳上打擦邊球，寫的是全景天窗。買回去發(fā)現(xiàn)跟真正的全景天窗根本不是一回事兒，就是前后兩個獨立的天窗，前排的只能翹起一條縫，無法完全打開，后排的直接就是固定死的。

所以你去試駕前先在網(wǎng)上看好配置差異，把你比較中意但又不是了解的配置記清楚，到店后實車體驗，這樣有些華而不實的配置就可以過濾掉，你就可以不為這些配置花錢了。

2、車內(nèi)空間的坑

對于家用車來說空間是很重要的考慮要素，但車內(nèi)空間有時候也帶有欺騙性。比如之前親戚買車，選了兩款都挺中意，糾結(jié)不下。后來我陪他們?nèi)ピ嚦嗽囻{，發(fā)現(xiàn)其中一臺車后排車門內(nèi)飾板侵入車內(nèi)過多，滿員的時候靠邊的乘客膝蓋剛好頂在車門把手上，非常不舒服，于是果斷放棄了。

所以試駕的時候最好多帶幾個人去，找個大個頭的坐駕駛位，把座椅調(diào)到他適合的位置。剩下的把后排坐滿，這樣空間上的一些不足就能體現(xiàn)出來了。重點要留意頭部空間，因為很多家用車A柱和C柱傾斜角度普遍更大，頭部容易蹭到頂棚。

另外車身側(cè)面到車窗位置就開始靠內(nèi)收，這會導致后排座椅空間夠，但頭部空間狹窄，坐滿人后兩邊乘客腦袋得往里歪著，這樣就很不舒服了。

3、動力的坑

很多人試駕時都是地板油起步來測試動力，其實這是有欺騙性的。因為從靜止起步時變速箱是1擋，減速比最大，動力感受最強，只要動力不是特別拉垮，都能有很強的體感沖擊力。

真正動力好的車應該是行駛中再加速能力強，你可以在時速40或者60的情況下嘗試地板油加速，這時候動力好壞就很容易分辨了。另外試加速的時候空調(diào)別關，帶著空調(diào)動力好那才是真的好。