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比亞迪首航巴西;蔚來自主尋路;小米YU7人氣旺;特斯拉首次自動交付 | 5月30日汽車行業(yè)日報

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全球最大汽車運(yùn)輸船比亞迪“深圳號”首航抵達(dá)巴西

根據(jù)環(huán)球網(wǎng)科技的報道,比亞迪“深圳號”運(yùn)輸船于5月29日順利抵達(dá)巴西,標(biāo)志著中國新能源車進(jìn)一步進(jìn)入國際市場。該船搭載7300臺比亞迪新能源車,在4月27日從江蘇太倉出發(fā)。這次首航展示了比亞迪在國際物流體系中的重要進(jìn)展。然而,盡管該船擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力,確保高效交付,但也可能面臨國際航運(yùn)市場的不確定因素,這對其全球戰(zhàn)略布局提出潛在挑戰(zhàn)。

YU7到店!“幾乎每個北京小米汽車門店都在播” 何時能試乘試駕?

5月29日,小米YU7首次到達(dá)北京多家門店進(jìn)行靜態(tài)展示,但暫不提供試駕或車內(nèi)體驗,因部分功能尚未公布。小米集團(tuán)總裁盧偉冰表示YU7產(chǎn)品力強(qiáng),但定價尚未確定,不便透露價格。他強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品力是核心競爭力,決定盈利能力。雷軍則暗示YU7售價可能高于特斯拉Model Y參數(shù)圖片),有媒體報道認(rèn)為小米對YU7標(biāo)配激光雷達(dá)的定價策略和盈利影響進(jìn)行了評估。

蔚來推出行業(yè)首個停車場自主尋路功能

蔚來公司近日宣布推出行業(yè)首個停車場自主尋路功能。該功能依托蔚來世界模型的多模信息輸入能力,能夠在沒有地圖、導(dǎo)航或記憶路線的情況下,自主識別停車場內(nèi)的標(biāo)識和文字,并找到出口或樓棟門口。這項技術(shù)旨在提高駕駛體驗的智能化水平。需要注意的是,目前尚未提及潛在的技術(shù)缺陷或安全隱患,這可能影響用戶的實際使用效果。

哪吒汽車總部LOGO被連夜拆除

據(jù)報道,哪吒汽車上??偛客鈮Φ腖OGO已被拆除,原因是場地租賃到期,公司計劃搬遷。此前有傳聞稱該LOGO設(shè)計費用達(dá)5億元,但前CEO張勇澄清實際費用不超過100萬元。此外,張勇名下4050萬元股權(quán)被凍結(jié),凍結(jié)期限為2025至2028年。去年12月,張勇因戰(zhàn)略調(diào)整轉(zhuǎn)任公司顧問,由創(chuàng)始人方運(yùn)舟兼任CEO。今年3月,百余家供應(yīng)商與哪吒汽車簽署債轉(zhuǎn)股協(xié)議以支持其復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

大眾汽車美國公司:將維持建議零售價至6月,承擔(dān)上漲成本

大眾汽車美國公司宣布,盡管面臨經(jīng)營成本的增加,其多款車型的建議零售價仍將在六月前保持不變。此舉旨在確??蛻糍徿囏?fù)擔(dān)可控,公司選擇承擔(dān)部分上升成本。涉及的車型包括2025款A(yù)tlas系列和ID.4等。此外,大眾還計劃維持高爾夫GTI、高爾夫R、途觀以及ID.Buzz的價格穩(wěn)定。入門級捷達(dá)轎車和Taos SUV也會繼續(xù)提供親民價格。

Stellantis與亞馬遜合作的數(shù)字座艙,夭折了

全球第四大汽車制造商Stellantis集團(tuán)與亞馬遜關(guān)于SmartCockpit項目的合作已終止,這一決定由雙方共同做出。該項目原定于2024年底或2025年初推出,但未見進(jìn)一步進(jìn)展。知情人士透露,負(fù)責(zé)該項目的亞馬遜團(tuán)隊已分配至其他部門或人員離職。Stellantis可能會繼續(xù)開發(fā)數(shù)字座艙,但基于其他操作系統(tǒng)。傳統(tǒng)汽車制造商面臨研發(fā)投入與產(chǎn)出的挑戰(zhàn),Stellantis業(yè)績下滑是導(dǎo)致項目夭折的一大原因。

禾賽:一季度營收增超四成,預(yù)期車載激光雷達(dá)市場仍有百倍增長空間

禾賽科技在2025年第一季度實現(xiàn)營收5.3億元,同比增長46.3%,并實現(xiàn)Non-GAAP盈利。然而,該公司仍面臨挑戰(zhàn),GAAP凈虧損為1750萬元,同比雖有所收窄,但仍未扭虧為盈。激烈的市場競爭對其構(gòu)成壓力,尤其是車企削減成本的趨勢。但由于激光雷達(dá)作為安全件,降本幅度有限。此外,禾賽計劃進(jìn)一步探索赴港上市的可能性,以應(yīng)對中美市場變化。

小米YU7到店人氣爆棚,花旗預(yù)計月銷量或達(dá)3萬

根據(jù)最新報道,小米YU7在門店開啟品鑒后,吸引了大量消費者關(guān)注。然而,目前僅支持靜態(tài)品鑒,不提供試駕和上車體驗,這可能限制了消費者的全面體驗。雖然留資用戶數(shù)量較大,但實際銷售能否達(dá)到預(yù)期仍存在不確定性?;ㄆ旆治鲱A(yù)測其定價在25-32萬元之間,月銷量約為3萬輛。

馬斯克:下個月首次實現(xiàn)特斯拉 Model Y 從工廠自動駕駛交付客戶

5月29日,埃隆·馬斯克宣布特斯拉計劃在6月首次實現(xiàn)Model Y從工廠自動駕駛交付至客戶。這一舉措是在其奧斯汀超級工廠進(jìn)行的公共道路測試過程中未發(fā)生事故的基礎(chǔ)上提出的。盡管該功能降低了人力成本,特斯拉仍面臨行業(yè)對自動駕駛車輛安全性的質(zhì)疑和挑戰(zhàn)。

華為"壕"無人性的新品官宣:5月30日,正式發(fā)布!

華為于近期宣布將推出尊界S800,這款新車集合多項先進(jìn)技術(shù),引發(fā)行業(yè)關(guān)注。鴻蒙智行座艙2.0具備手機(jī)同步和心率感應(yīng)功能,提升人車互動體驗。同時,電子外后視鏡、指紋密碼箱等科技配置也增加了汽車的便利性與安全性。盡管這些創(chuàng)新令人期待,但高昂的價格可能成為消費者的一大負(fù)擔(dān),引發(fā)對市場競爭力的質(zhì)疑。傳統(tǒng)豪車品牌或面臨挑戰(zhàn),需重新評估其產(chǎn)品定位和價值。

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