本周商用車行業(yè)動(dòng)態(tài)頻現(xiàn)亮點(diǎn)：從沃爾沃卡車限量版車型的問(wèn)世，到斯堪尼亞中國(guó)工廠的投產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，再到國(guó)產(chǎn)、中外行業(yè)巨頭間的深度合作，一系列事件勾勒出商用車領(lǐng)域發(fā)展的多元圖景。在安全、電動(dòng)化、全球化等多重趨勢(shì)引領(lǐng)下，商用車行業(yè)正持續(xù)煥新，朝著更高效、環(huán)保、智能的方向全速前進(jìn)，為物流運(yùn)輸與相關(guān)產(chǎn)業(yè)注入澎湃動(dòng)力，也為未來(lái)出行創(chuàng)造更多可能。話不多說(shuō)，接下來(lái)就讓我們來(lái)盤點(diǎn)一下，本周全球卡車行業(yè)都有哪些新鮮事？

沃爾沃卡車在英國(guó)推出Euro NCAP限量版FH Aero

直到最近，歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì) (Euro NCAP)是全球領(lǐng)先的新車安全性評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)。他們的測(cè)試不僅限于乘用車，同樣在去年將測(cè)試范圍擴(kuò)展至了重型卡車。在這其中，沃爾沃FH Aero車型獲得了最高五星評(píng)價(jià)。因此，沃爾沃卡車英國(guó)推出了一款Euro NCAP限量版車型，該車型的涂裝靈感源于：參加安全測(cè)試的車輛和假人特有的黑黃標(biāo)記。同時(shí)，車輛還將配備全套安全系統(tǒng)，并在車頂上印有Euro NCAP標(biāo)志，共限量30臺(tái)。

斯堪尼亞中國(guó)工廠將于10月投入生產(chǎn)

斯堪尼亞新生產(chǎn)工廠即將竣工，該工廠投資 20 億歐元，將建于中國(guó)江蘇的如皋市，距離上海僅 200 公里。根據(jù)最新消息，這家工廠將于2025年10月投入運(yùn)營(yíng)。在最高產(chǎn)能下，該工廠每年將生產(chǎn)約5萬(wàn)輛卡車，肩負(fù)著極其重要的使命?？ㄜ噷倪@里交付給中國(guó)、其他亞洲國(guó)家以及部分太平洋國(guó)家的客戶，也就是世界上發(fā)展最快的那些市場(chǎng)。

在宣布上述消息時(shí)，斯堪尼亞的代表舉了一個(gè)非常簡(jiǎn)單的例子。如果一位來(lái)自亞洲國(guó)家的客戶決定購(gòu)買一輛新的斯堪尼亞，他們必須等待從瑞典、荷蘭或巴西進(jìn)口車輛，這大約需要六七個(gè)月的時(shí)間。不僅需要極大的耐心，而且成本也非常高昂，從而降低了斯堪尼亞相對(duì)于其他卡車品牌的吸引力。因此，在中國(guó)投產(chǎn)意味著斯堪尼亞在爭(zhēng)奪亞洲客戶方面開啟了全新的篇章。

葦渡Windrose純電重卡與美國(guó)充電巨頭Terawatt加深合作，讓干線零碳運(yùn)輸成為現(xiàn)實(shí)

近日，葦渡科技和美國(guó)領(lǐng)先充電樁運(yùn)營(yíng)商Terawatt在美國(guó)加州洛杉磯完成了一系列快充測(cè)試。Terawatt累計(jì)融資超過(guò)10億美元，將全面支持葦渡純電重卡在美國(guó)西部I-10主干線運(yùn)營(yíng)的雙槍快充方案，通過(guò)其高功率快充樁，40分鐘充電補(bǔ)充240英里（約400公里）滿載續(xù)航，屬于全美領(lǐng)先水平。此外，沿西部“南加州-新墨西哥州”主干線的快充測(cè)試也向在該線運(yùn)營(yíng)的物流企業(yè)和貨主證明了葦渡重卡純電零碳運(yùn)輸?shù)目尚行院徒?jīng)濟(jì)性。

葦渡科技與Terawatt已經(jīng)攜手共同開發(fā)當(dāng)?shù)乜蛻簦劢笽-10高速?gòu)募又萋迳即壍絹喞Ｄ侵蔌P凰城之間運(yùn)營(yíng)的客戶優(yōu)先交付零碳卡車物流解決方案。

不間斷倒車124.7公里！奔馳攜eActros 600長(zhǎng)途電動(dòng)重卡刷新吉尼斯世界紀(jì)錄

2025年6月4日，奔馳憑借eActros 600長(zhǎng)途電動(dòng)重卡，以124.7公里的不間斷倒車行駛距離，大幅刷新了此前由柴油卡車創(chuàng)下的記錄，立下了全新的吉尼斯世界紀(jì)錄。倒車行駛需要全神貫注，這為提升卡車安全性帶來(lái)了啟示。同時(shí)，挑戰(zhàn)記錄也證明了：在先進(jìn)技術(shù)的加持下，電動(dòng)重卡也能實(shí)現(xiàn)和柴油重卡不相上下的性能，并且還做得更環(huán)保、更輕松。

最后一臺(tái)太脫拉T 815交付使用

2025年2月25日，最后一臺(tái)太脫拉T 815車型駛下生產(chǎn)線。自1983年投產(chǎn)以來(lái)，太脫拉T 815已經(jīng)持續(xù)生產(chǎn)了42年。最后一臺(tái)太脫拉T 815被交付給了THT Poli?ka，由這家捷克本土企業(yè)改裝為消防車。而在近日，該車的改裝工作順利完成，并交付給了捷克克拉托維的志愿消防隊(duì)。

王志堅(jiān)到德國(guó)、奧地利調(diào)研權(quán)屬企業(yè)、走訪戰(zhàn)略合作伙伴

5月28日至6月2日，山東重工集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王志堅(jiān)到德國(guó)、奧地利調(diào)研，召開歐洲權(quán)屬企業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)度會(huì)，走訪FEV、AVL等戰(zhàn)略合作伙伴。

5月28日，王志堅(jiān)主持召開凱傲集團(tuán)經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議，圍繞進(jìn)一步深化濰柴與凱傲的全方位業(yè)務(wù)協(xié)同進(jìn)行研究調(diào)度。他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)擁有成熟的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，凱傲要與濰柴集團(tuán)強(qiáng)化新能源動(dòng)力系統(tǒng)配套合作，提前布局、迅速轉(zhuǎn)型，搶抓全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

5月29日上午，王志堅(jiān)主持召開歐洲子公司上半年經(jīng)營(yíng)運(yùn)行分析會(huì)議，詳細(xì)聽取濰柴盧森堡公司、德國(guó)液壓傳動(dòng)、法國(guó)博杜安、德國(guó)歐德思、奧地利威迪斯等企業(yè)高管工作匯報(bào)。他強(qiáng)調(diào)，上半年歐洲各子公司均取得較好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，下半年要進(jìn)一步做好風(fēng)險(xiǎn)分析、提升抗壓能力，提前研判市場(chǎng)形勢(shì)并做好產(chǎn)品儲(chǔ)備，確保長(zhǎng)期可持續(xù)健康發(fā)展。

5月29日下午，王志堅(jiān)主持召開歐洲子公司業(yè)務(wù)協(xié)同會(huì)議，聽取歐洲子公司與集團(tuán)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)協(xié)同工作開展情況和歐洲供應(yīng)鏈建設(shè)情況的匯報(bào)。他要求，集團(tuán)內(nèi)部存在廣闊的協(xié)同空間，要統(tǒng)籌做好內(nèi)部采購(gòu)協(xié)同、研發(fā)協(xié)同、市場(chǎng)協(xié)同，發(fā)揮大集團(tuán)優(yōu)勢(shì)提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。

濰柴動(dòng)力歐洲科技創(chuàng)新中心位于亞琛，專注于液壓動(dòng)力系統(tǒng)前沿技術(shù)研究。5月30日，王志堅(jiān)到創(chuàng)新中心調(diào)研，參觀了電控仿真試驗(yàn)臺(tái)架，詳細(xì)聽取了前沿技術(shù)創(chuàng)新以及與總部協(xié)同研發(fā)情況。他強(qiáng)調(diào)，濰柴歐洲科技創(chuàng)新中心要發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)化功能定位、拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為集團(tuán)各權(quán)屬企業(yè)提供技術(shù)指導(dǎo)和協(xié)同研發(fā)服務(wù)。

5月30日，王志堅(jiān)走訪德國(guó)FEV公司，參觀了新能源和燃料電池試驗(yàn)室，與FEV公司董事長(zhǎng)皮辛格博士以及技術(shù)專家進(jìn)行了深入交流。雙方明確將在皮卡、VAN車、大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)、重卡氣體機(jī)、新能源實(shí)驗(yàn)艙等領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)合作。

6月2日，王志堅(jiān)走訪奧地利AVL公司，參觀了AVL新投入的新能源試驗(yàn)室，與AVL公司首席運(yùn)營(yíng)官盧卡斯·沃爾特座談交流。雙方明確將在商用車虛擬仿真、新能源動(dòng)力總成正向設(shè)計(jì)等方面繼續(xù)加強(qiáng)交流合作。

玉柴與徐工簽訂國(guó)際化戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，玉柴與徐工簽訂國(guó)際化戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建共享海外發(fā)展新通道，開啟歐亞大區(qū)合作新篇章。

儀式前，雙方就歐亞區(qū)域的相關(guān)國(guó)家政策、行業(yè)情況以及屬地化生產(chǎn)、本地化配套、后市場(chǎng)服務(wù)、市場(chǎng)推廣合作等方面進(jìn)行了深入交流，并達(dá)成了一系列重要共識(shí)。

協(xié)議約定，玉柴與徐工將在歐亞大區(qū)建立玉柴服務(wù)站以及玉柴服務(wù)培訓(xùn)中心，對(duì)徐工當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商及客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并提供相應(yīng)技術(shù)支持。玉柴授權(quán)徐工作為其在歐亞大區(qū)的配件經(jīng)銷商。此外，雙方也將在歐亞市場(chǎng)聯(lián)合開展藍(lán)海行動(dòng)品牌推廣活動(dòng)，增強(qiáng)雙方國(guó)際品牌影響力。據(jù)悉，徐工在歐亞大區(qū)銷售配套玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的工程機(jī)械及牽引車等，是玉柴在歐亞地區(qū)的核心主機(jī)廠之一。此次戰(zhàn)略協(xié)議簽訂后，雙方將進(jìn)一步深化合作共識(shí)，助推雙方海外拓展戰(zhàn)略高質(zhì)量發(fā)展。

兩大卡車變速箱巨頭要牽手？采埃孚商用車亞太區(qū)副總裁走訪法士特

5月29日，法士特集團(tuán)總經(jīng)理劉義在西安高新廠區(qū)會(huì)見了采埃孚商用車亞太區(qū)副總裁萬(wàn)千一行，雙方圍繞共同關(guān)心的有關(guān)議題展開深入交流。

座談中，劉義總經(jīng)理詳細(xì)介紹了法士特技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)拓展等有關(guān)情況。他說(shuō)，面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)，法士特與采埃孚作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，應(yīng)充分發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)資源，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，深化務(wù)實(shí)合作，共同為全球用戶打造更優(yōu)質(zhì)、更高效、更智能的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案，協(xié)力推動(dòng)商用車技術(shù)進(jìn)步和高質(zhì)量發(fā)展。

萬(wàn)千表示，采埃孚高度重視與法士特的戰(zhàn)略合作關(guān)系，希望借此次交流訪問(wèn)，進(jìn)一步加強(qiáng)雙方在現(xiàn)有業(yè)務(wù)上的協(xié)同效能，通過(guò)細(xì)化成本管理、打造個(gè)性化產(chǎn)品、提供優(yōu)質(zhì)化服務(wù)等舉措，深挖合作機(jī)遇，厚積市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

總結(jié)

站在當(dāng)下節(jié)點(diǎn)回顧本周商用車行業(yè)動(dòng)態(tài)，無(wú)論是新車的問(wèn)世，還是眾多企業(yè)間的深度協(xié)同，均折射出商用車行業(yè)蓬勃發(fā)展的活力與無(wú)限潛力。未來(lái)一周，商用車領(lǐng)域又將如何演繹新精彩？讓我們共同期待，持續(xù)見證商用車行業(yè)朝著綠色化、智能化、全球化進(jìn)一步邁進(jìn)，為全球商用車市場(chǎng)帶來(lái)更多驚喜與變革，也為行業(yè)從業(yè)者和廣大用戶帶來(lái)更多前沿資訊與創(chuàng)新成果。不想錯(cuò)過(guò)內(nèi)容？別忘了關(guān)注我們！

文圖：heseaotter

第一時(shí)間了解更多海外卡車資訊，歡迎關(guān)注我們的歐美卡車社區(qū)！