這個(gè)行業(yè)集體發(fā)聲：不能再“卷”了！

2025年汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)壓力增大和盈利能力下降。多家車企和相關(guān)負(fù)責(zé)人在中國汽車重慶論壇上反對無序競爭，指出價(jià)格戰(zhàn)正在侵蝕行業(yè)根基，影響產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)鏈安全。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和工業(yè)和信息化部呼吁加強(qiáng)監(jiān)管，維護(hù)公平有序市場環(huán)境，禁止低于成本價(jià)傾銷，以避免長期負(fù)面影響。

廣汽集團(tuán)承諾：確保兩個(gè)月內(nèi)完成經(jīng)銷商返利兌現(xiàn)

廣汽集團(tuán)在6月14日發(fā)布公告，強(qiáng)調(diào)經(jīng)銷商作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展對用戶服務(wù)和體驗(yàn)至關(guān)重要。該集團(tuán)積極響應(yīng)中國汽車流通協(xié)會(huì)的倡議，表示將確保在兩個(gè)月內(nèi)完成經(jīng)銷商返利兌現(xiàn)工作，以支持汽車行業(yè)的健康發(fā)展。這一承諾涉及廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田五大整車品牌。廣汽集團(tuán)此舉旨在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和穩(wěn)定運(yùn)行。

理想汽車成為“蘇超”官方戰(zhàn)略合作伙伴

理想汽車已于6月14日宣布與“蘇超”建立官方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次合作旨在通過雙方的資源整合，提升品牌知名度和市場影響力。然而，新聞報(bào)道中并未詳細(xì)說明該合作可能帶來的負(fù)面影響或挑戰(zhàn)，如市場競爭加劇或資源分配問題等。因此，后續(xù)觀察將聚焦此戰(zhàn)略合作的執(zhí)行效果及其對行業(yè)格局的潛在影響。

小鵬挑戰(zhàn)車圈算力天花板

新聞報(bào)道指出，小鵬汽車在近期發(fā)布會(huì)中高調(diào)展示其最新車型G7的計(jì)算能力。盡管取得了一些市場成功，但小鵬面臨的挑戰(zhàn)依然存在，包括與特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）和小米YU7的競爭。去年多款SUV試圖圍堵特斯拉Model Y未果，今年小鵬也需面對類似困境。此外，行業(yè)對L3級(jí)別汽車的法律法規(guī)認(rèn)證仍處于探索階段，這意味著小鵬G7雖然具備L3級(jí)算力，但尚未達(dá)到真正的L3級(jí)別汽車標(biāo)準(zhǔn)。這些因素可能影響用戶對新產(chǎn)品的接受度。

6月14日，小米董事長兼CEO雷軍在微博上回應(yīng)了小米SU7 Ultra在紐北賽道破紀(jì)錄的消息。他表示，這只是開始，并相信更多中國車企將投入核心技術(shù)的創(chuàng)新和競速突破。雷軍的言論突顯了小米對汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重視，盡管這一領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和競爭激烈，企業(yè)仍需在技術(shù)攻堅(jiān)中不斷邁進(jìn)。

奇瑞集團(tuán)持續(xù)發(fā)力全球化賽道

6月12日，奇瑞汽車亮相香港車展，標(biāo)志著其以香港為起點(diǎn)的全球化戰(zhàn)略。盡管奇瑞集團(tuán)穩(wěn)居中國車企出口第一，但其技術(shù)創(chuàng)新和全球布局面臨挑戰(zhàn)。此外，奇瑞在本次車展上展示的數(shù)款新能源車型和前沿科技表明，其在推動(dòng)品牌向上發(fā)展方面的努力。然而，這些舉措是否能有效應(yīng)對國際市場競爭和技術(shù)革新帶來的壓力，仍需進(jìn)一步觀察。

汽車之家亮相2025香港國際車博會(huì)

在2025香港國際車博會(huì)上，汽車之家展示了其通過AI技術(shù)賦能的創(chuàng)新舉措，包括“AI智能助手”和“AI買手”等產(chǎn)品，力圖重塑汽車消費(fèi)體驗(yàn)。CEO楊嵩指出，汽車之家正加速國際化進(jìn)程，利用香港作為中國品牌走向世界的戰(zhàn)略支點(diǎn)。不過，需注意的是，面對全球市場競爭，中國車企的海外擴(kuò)展仍面臨挑戰(zhàn)，特別是在整車采購及售后服務(wù)等領(lǐng)域，需要進(jìn)一步優(yōu)化和適應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)。

樂享花推出官網(wǎng)最新公布客服客戶服務(wù)用戶

香港國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(huì)于6月12日開幕，奇

指控偷特斯拉技術(shù)！馬斯克起訴華人前員工

特斯拉近日對前員工Jay Li提起訴訟，指控其在離職前竊取公司機(jī)密技術(shù)。Jay Li曾在特斯拉負(fù)責(zé)靈巧手傳感器的開發(fā)，后被調(diào)至軀干主控系統(tǒng)。但他仍訪問靈巧手相關(guān)資料，并下載到個(gè)人設(shè)備。離職后，他迅速成立機(jī)器人公司Proception，并推出與特斯拉類似的產(chǎn)品，引發(fā)特斯拉質(zhì)疑其侵犯商業(yè)機(jī)密。此外，特斯拉要求歸還文件并禁止使用相關(guān)技術(shù)，同時(shí)尋求賠償。此案件是特斯拉對涉嫌泄露技術(shù)員工的持續(xù)法律行動(dòng)之一。

60天賬期生死令，多家車企連夜官宣，國家重拳剿滅"車圈恒大"

近期，中國多家車企宣布將供應(yīng)商支付賬期縮短至60天，以改善因商業(yè)承兌匯票導(dǎo)致的供應(yīng)商資金壓力。此舉源于國家相關(guān)部門對汽車價(jià)格戰(zhàn)的干預(yù)，旨在避免出現(xiàn)類似恒大的債務(wù)危機(jī)。當(dāng)前，長達(dá)180天甚至240天的賬期嚴(yán)重影響了汽車供應(yīng)鏈的健康發(fā)展，而這一政策調(diào)整能否有效執(zhí)行仍需觀察。部分業(yè)內(nèi)人士表示，明確的結(jié)算細(xì)則對于確保企業(yè)履行承諾至關(guān)重要。